Przyczepa PRONAR T700
Przyczepa PRONAR T700 to doskonała przyczepa skorupowa typu tandem. Z racji dużej ładowności jest ona przeznaczona do pracy w ciężkich warunkach. Cechą wyróżniającą tą przyczepę jest oś skrętna, która znacznie ułatwia manewrowanie. Dla użytkowników istotne jest na pewno wyposażenie przyczepy w resorowany dyszel który przy dużych obciążeniach podnosi komfort pracy rolnika. Tą samą funkcjonalność można przypisać hydraulicznemu podnoszeniu klapy tylnej i automatycznego jej blokowania podczas zamykania. Duża ilość opcjonalnego wyposażenia powoduje, że Nabywca może w łatwy sposób dostosować produkt do własnych potrzeb.
-
1DUŻA POJEMNOŚĆDMC 21 tony i 34,3 m3 pojemności
-
2ŁATWOŚĆ MANEWROWANIAoś skrętna i resorowany dyszel ułatwiaj manewrowanie i właściwości jezdne przyczepy
-
3FUNKCJONALNAliczne elementy wyposażenia standardowego i opcjonalnego zwiększające łatwość i wygodę obsługi
-
4WYSOKA JAKOŚĆ KONSTRUKCJIwykonana z zachowaniem ścisłych norm jakości
-
5UNIWERSALNOŚĆ ZASTOSOWAŃprzystosowana do transportu różnych materiałów
Dane techniczne wersji standard* | ||
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 24000 | [kg] |
Dopuszczalna masa całkowita: | 21000 | [kg] |
Ładowność: | 14430 | [kg] |
Masa własna: | 6570 | [kg] |
Pojemność ładunkowa z nadstawami 830mm – wyposażenie opcjonalne / bez nadstaw – standard | 34,3 opcja / 23 | [m3] |
Powierzchnia ładunkowa: | 14,7 | [m2] |
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 6694 | [mm] |
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 2180/2240 | [mm] |
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 8730/2550/3900 | [mm] |
Wysokość ścian/nadstaw skrzyni ładunkowej (opcja) | 1500+830(opcja) | [mm] |
Grubość blachy podłogi/ściany: | 4/4 | [mm] |
Wysokość platformy od podłoża: | 1475 | [mm] |
Rozstaw kół: | 2000 | [mm] |
Zawieszenie: | resory paraboliczne | |
Obciążenie oka dyszla | 3000 | [kg] |
Rozmiar ogumienia: | 550/60-22,5 | |
Prędkość konstrukcyjna: | 40 | [km/h] |
System wywrotu: | jednostronny | |
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 2990mm/40L/200bar | |
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: | 124,8/91,7 | [KM/kW] |
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) : | 55 | [˚] |
*Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami i nadstawami (1500+830) | ||
Wyposażenie standardowe | ||
Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, z profilowanym ścianami, z pionowym żebrem wzmacniającym po bokach | ||
System wywrotu skrzyni – jednostronny (do tyłu) | ||
Okno z siatką i osłoną z blachy na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej | ||
Hydraulicznie podnoszona ściana tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem | ||
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości | ||
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1500 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×140 mm | ||
Osie na 60 km/h | ||
Uniwersalny dyszel sztywny amortyzowany resorem stalowym piórowym, z regulacją wysokości, do łączenia | ||
z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika | ||
Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm | ||
Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią | ||
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa | ||
Postojowy hamulec ręczny z korbą | ||
Tylne zabezpieczenie: homologowane, składane | ||
Błotniki plastikowe osłaniające tylne i przednie koła | ||
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach | ||
Instalacja oświetlenia 12V (żarówki), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym | ||
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem | ||
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej | ||
Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi | ||
Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym | ||
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej | ||
Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia | ||
Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej | ||
Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem | ||
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej | ||
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich | ||
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV | ||
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR | ||
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR |
Wyposażenie dodatkowe (opcje) | |
Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika | |
Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika | |
Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym kulowym zaczepem ciągnika | |
Zawieszenie bogie na resorach piórowych z hydrauliczną blokadą wychylenia tylnej osi | |
Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym | |
Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym | |
Oś tylna skrętna, biernie kierowana z instalacją hydrauliczną blokady skrętu | |
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania | |
Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy | |
Błotniki metalowe osłaniające zestaw kołowy – szerokość błotników nie przekracza 2550mm | |
Nadstawy o wysokości 830mm wykonane z blachy o grubości 2mm i ze składaną przednią nadstawą z siatki 30×30 | |
Rynna zsypowa do ziarna | |
Zaczep tylny manualny, amortyzowany | |
Zaczep tylny automatyczny UNIMAR | |
Zaczep tylny automatyczny RO*400A4600 | |
Koła 445/65R22,5 (18R22,5) | |
Koła 560/60R22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm | |
Koła 600/50 R22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm | |
Koła 600/55-22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm | |
Koła 600/55R22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm | |
Koła 600/55-26,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm | |
Koła 700/50-26.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm | |
Koła 710/45-26.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm | |
Koło zapasowe (luzem) 550/60-22,5 | |
Koło zapasowe (luzem) 445/65 R22.5 | |
Koła zapasowe (luzem) 560/60R22.5 | |
Koła zapasowe (luzem) 600/55-26.5 | |
Kolo zapasowe (luzem) 600/50 R22.5 | |
Koło zapasowe (luzem) 600/55-22.5 | |
Koło zapasowe (luzem) 600/55R22.5 | |
Koło zapasowe (luzem) 700/50-26.5 | |
Koło zapasowe (luzem) 710/45-26.5 | |
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się | |
Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 3 komplety 2,3+2,3+1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy ) |
Przyczepy
- Przyczepy rolnicze
- Przyczepy leśne
- Przyczepy samochodowe