Przyczepa PRONAR T669XL

Przyczepa PRONAR T669XL najnowszy model przyczepy skorupowej typu tandem z wywrotem do tyłu. Przyczepa PRONAR T669XL to solidna i wytrzymała konstrukcja, wykonana z wysokiej jakości materiałów, która świetnie sprawdzi się w dużych gospodarstwach rolnych. Przyczepa PRONAR T669XL posiada dużą ładowność konstrukcyjną i funkcjonalną skrzynię ładunkową o dużej pojemności. Przyczepa jest wytrzymała i trwała, posiada stabilną konstrukcję o niskim położeniu środka ciężkości. Konstrukcja jest uniwersalna , odznacza się szczelną skrzynią ładunkową z hydraulicznie otwieraną klapą tylną z gumowym uszczelnieniem. Przyczepa posiada mocne, stabilne podwozie z amortyzowanym 3t dyszlem z niezawodnym układem jezdnym tandem na czterech resorach parabolicznych.

  1. DUŻA ŁADOWNOŚĆ
    Przyczepa ma dużą ładowność konstrukcyjną 15800 kg, dzięki czemu można przyczepę wykorzystywać w sposób bardzo efektywny.
  2. FUNKCJONALNA SKRZYNIA ŁADUNKOWA
    Skrzynia ładunkowa ma formę wanny o trapezowym zarysie podłogi, o szerokości wewnętrznej od 2240 mm z przodu do 2300 mm z tyłu – dzięki takiej budowie rozładunek materiałów trudno zsypujących się (np. pocięta trawa) nie stanowi problemu.
    Skrzynia ładunkowa posiada z tyłu hydraulicznie podnoszoną klapę z automatycznym ryglowaniem, I odznacza się dużą szczelnością dzięki zastosowaniu gumowego uszczelnienia. Pojemność skrzyni ładunkowej (22,6 m3) jest optymalnie dobrana do transportu ziarna zbóż. Skrzynia ładunkowa ma bardzo dużą pojemność z nadstawami 30,3 m3 – w związku z tym przyczepa doskonale sprawdza się przy zbiorze trawy lub kukurydzy na kiszonkę. Ze względu na solidną budowę skrzyni ładunkowej ( wykonanie ścian I podłogi z blach o grubości 4 mm, sztywne wyprofilowane ściany I mocne obrzeża z profili zamkniętych ) możliwy jest transport różnych materiałów w innych sektorach gospodarki poza rolnictwem. Skrzynia wyposażona jest z przodu w okno z PLEXI I z tyłu w szyber zsypowy do ziarna.
  3. WYTRZYMAŁA I TRWAŁA
    Przyczepa przystosowana jest do transportu dużego ładunku 15800 kg. Rama podwozia w przyczepie T669XL jest wykonana z prostokątnych profili zamkniętych, mogących przenosić złożone obciążenia. Takie wykonanie daje dużą wytrzymałość konstrukcji na zginanie I skręcanie a tym samym wpływa na wysoką stabilność pojazdu podczas pracy w trudnym terenie. W systemie zawieszenia tandem zastosowano wyjątkowo mocne resory paraboliczne i osie jezdne przystosowane do prędkości 40km/h
  4. STABILNA KONSTRUKCJA
    Podzespoły nośne wykonane z profili prostokątnych ze stali o podwyższonych własnościach wytrzymałościowych tworzą bardzo stabilną konstrukcję. Nisko położony środek ciężkości gwarantuje wysoką stabilność podczas jazdy i rozładunku a tym samym bardzo bezpieczne użytkowanie.
  5. SZCZELNA
    Przyczepa PRONAR T669XL odznacza się szczelną skrzynią ładunkową z hydraulicznie otwieraną klapą tylną z gumowym uszczelnieniem.
  6. UNIWERSALNA
    Przyczepa umożliwia głównie transport sypkich płodów I produktów w rolnictwie. Dzięki bardzo dużej pojemności skrzyni ładunkowej I możliwości zastosowania nadstaw skrzyni o wysokości 600mm przyczepa doskonale sprawdza się przy zbiorze trawy lub kukurydzy na kiszonkę. Ze względu na solidną budowę skrzyni ładunkowej która jest wykonana z blach o grubości 4mm możliwy jest transport różnych materiałów w innych sektorach gospodarki np. w gospodarce komunalnej, budownictwie lub handlu
  7. HYDRAULICZNIE OTWIERANA KLAPA TYLNA
    Mechanizm hydraulicznego otwierania tylnej klapy uchylnej pozwala na otwieranie jej do góry bez wysiadania z ciągnika. Automatycznie działające rygle zamknięć klapy stwarzają jej bezpieczne funkcjonowanie. Duży kąt otwarcia klapy do góry zapewnia bezproblemowy rozładunek I umożliwia również załadunek od tyłu materiałów nietypowych .
  8. AMORTYZOWANY MOCNY DYSZEL
    W przyczepie zastosowano mocny dyszel, o nośności 4000kg, amortyzowany stalowymi ściskanymi sprężynami śrubowymi, przystosowany do ekstremalnych warunków eksploatacji. Do połączenia z ciągnikiem można zastosować zaczep oczkowy D50mm lub zaczep kulowy K80mm.
  9. NIEZAWODNY UKŁAD JEZDNY TANDEM
    Przyczepa T669XL posiada zawieszenie tandem, na czterech resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1360 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406x120mm, dostosowany do prędkości 40km/h, sprawdzający się w trudnym terenie
  10. BEZPIECZNA KONSTRUKCJA
    Przyczepa jest bezpieczna dzięki stabilnej konstrukcji z nisko położonym środkiem ciężkości I funkcjonalnej budowie skrzyni ładunkowej. Wysoki standard bezpieczeństwa jest utrzymywany również przez zastosowanie w standardzie tylnego zabezpieczenia ( belki najazdowej ), metalowych osłon nad kolami oraz składanej drabinki I stopni burtowych.
  11. TYLNA TRAWERSA I GNIAZDO ELEKTRYCZNE
    Montowane w standardzie tylne gniazdo elektryczne i trawersa do montażu zaczepu tylnego umożliwiają łatwe przystosowanie pojazdu do łączenia drugiej przyczepy .
  12. LAMPY Z METALOWYMI KRATKAMI
    W przyczepie standardowo montowane są hermetyczne lampy zabezpieczone metalowymi kratkami, które chronią oświetlenie przed uszkodzeniem podczas rozładunku. Lampy umieszczone są pod skrzynią, dzięki czemu są dobrze osłonięte i zabezpieczone przed uszkodzeniem i zabrudzeniem
  13. FUNKCJONALNA PODPORA DYSZLA
    Teleskopowa podpora dyszla z dwustopniową przekładnią daje możliwość ergonomicznej obsługi I precyzyjnego ustawienia wysokości zaczepu dyszla.
  14. SIŁOWNIK WYWROTU Z ZAWIESIEM PRZEGUBOWYM
    Mocny siłownik teleskopowy wywrotu ,z chromowanymi tulejami, z zawiesiem przegubowym gwarantuje niezawodność pracy i wysoką trwałość układu wywrotu skrzyni.
  15. OCHRONA ANTYKOROZYJNA
    System lakierniczy dwuwarstwowy ( farba podkładowa + lakier ), aplikowany na elementy poddane śrutowaniu, System z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych daje wysoką odporność antykorozyjną, dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV.
  16. BOGATE WYPOSAŻENIE DODATKOWE
    Przyczepę opcjonalnie można wyposażyć w szereg funkcjonalnych rozwiązań, dzięki którym użytkownik może dostosować pojazd do swoich indywidualnych potrzeb. Przyczepę można wyposażyć w nadstawy skrzyni ładunkowej o wysokości 600mm, hydrauliczną prostą lub składaną podporę dyszla. Przyczepa może być skompletowana z różnymi układami hamulcowymi I oświetleniowymi I na różnym ogumieniu. Pełny zakres możliwości wyposażenia opcjonalnego podany jest w wykazie wyposażenia dodatkowego

Dane techniczne wersji standard
Dopuszczalna masa całkowita 21000 [kg]
Ładowność 15800 [kg]
Masa własna 5200 [kg]
Pojemność ładunkowa (bez nadstaw) 22,6 [m3]
Powierzchnia ładunkowa 12,9 [m3]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 5700 [mm]
Szerokość skrzyni  ładunkowej wewnątrz (przód/tył) 2240/2300 [mm]
Wysokość  skrzyni ładunkowej ładunkowej wewnątrz 1750 [mm]
Wymiary gabarytowe (dł./szer./wys.) 7760/2550/2930 [mm]
Wysokość platformy od podłoża 1180 [mm]
Grubość blachy skrzyni ładunkowej (podłoga/ściana) 4/4 [mm]
Rozstaw kół 1960 [mm]
Zawieszenie resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla 3000 [kg]
Rozmiar ogumienia 385/65R22.5 regenerowane
Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
System wywrotu jednostronny
Cylinder teleskopowy (skok/ zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 2400 mm/29 ltr./200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 104/76,4 [KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) 50 [°]
Wyposażenie standardowe
  • Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, z profilowanymi ścianami bocznymi, z wzmocnionym obrzeżem górnym
  • System wywrotu skrzyni – jednostronny (do tyłu)
  • Okno z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
  • Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem
  • Uszczelka gumowa klapy tylnej
  • Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
  • Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z rozstawem osi 1360mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406x120mm
  • Dyszel uniwersalny amortyzowany sprężynami stalowymi, z regulacją wysokości, do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika (bez homologacji)
  • Zaczep dyszla obrotowy z okiem Æ50mm, do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
  • Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania
  • Postojowy hamulec ręczny z korbą
  • Instalacja oświetlenia 12V (żarówka), z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
  • Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
  • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
  • Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi
  • Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym
  • Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
  • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
  • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
  • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
  • Metalowa osłona nad kołami (brak błotników plastikowych)
  • Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane, składane
  • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
  • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
  • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe (opcje)
  • Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; z oknem z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej nadstawie;  z zawiasami umożliwiającymi złożenie bocznych nadstaw; zwiększające pojemność do 30,3 [m3]
  • Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
  • Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
  • Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
  • Oś tylna skrętna biernie kierowana z instalacją hydrauliczną blokady skrętu (osie dłuższe od standardowych; układ hydrauliczny wymaga pary wyjść hydrauliki zewnętrznej ciągnika)
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
  • Instalacja hamulcowa hydrauliczna
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
  • Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
  • Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
  • Instalacja oświetlenia 12V (LED), z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
  • Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
  • Koła z ogumieniem: 385/65R22,5; 445/65R22,5; 550/60-22,5; 560/60R22,5
  • Koła z ogumieniem: 600/50R22,5; 600/55-22.5; 600/55R22.5; 620/50R22,5; 650/50R22.5 (szerokość przyczepy przekracza 2550mm)
  • Koło zapasowe luzem
  • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
  • Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców

Zostaw nam kontakt do siebie, odezwiemy się z ofertą w ciągu 24 godzin

Imię i Nazwisko (*)

Miejscowość

Adres email

Numer telefonu (*)

Preferuję kontakt:

(*)- pola obowiązkowe

  • Ściągnij plik PDFInstrukcja obsługi