Przyczepa PRONAR T669/1 wywrót 2-stronny

Wysoka ładowność i duża pojemność to cechy, które powodują, że przyczepa PRONAR T669/1 znakomicie spełni oczekiwania wymagających użytkowników. Niezwykle istotnym udogodnieniem jest trapezowaty kształt jej skrzyni, który przyspiesza i usprawnia wyładunek. Model T669/1, oprócz wywrotu tylnego, oferuje możliwość wywrotu na bok, co zwiększa uniwersalność przyczepy. Ponadto, jest ona standardowo wyposażona w wiele innych elementów ułatwiających eksploatację, takich jak np. hydraulicznie unoszona tylna klapa czy drabinka i schodki wewnątrz skrzyni. Jej solidna konstrukcja i precyzyjne wykonanie z wykorzystaniem wytrzymałych materiałów gwarantują niezawodność i trwałość.

  1. 1
    PRAKTYCZNA
    wywrót tylny i boczny sprawiają, że przyczepa sprawdzi się w różnych sytuacjach
  2. 2
    UNIWERSALNA
    duża pojemność i gładkie wykończenie skrzyni umożliwiają transport płodów rolnych różnego rodzaju
  3. 3
    SOLIDNA
    wykonana z materiałów o podwyższonych własnościach wytrzymałościowych
  4. 4
    SZCZELNA
    precyzyjne wykonanie sprawia, że skrzynia nie wymaga dodatkowych uszczelnień
  5. 5
    ERGONOMICZNA
    wyposażenie podnosi funkcjonalność i sprawia, że obsługa jest łatwa i wygodna

Dane techniczne wersji standard
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 21000 [kg]
Dopuszczalna masa całkowita: 20000 [kg]
Ładowność: 14000 [kg]
Masa własna: 6000 [kg]
Pojemność ładunkowa z nadstawami 580mm / bez nadstaw: 22,7 / 15 [m3]
Powierzchnia ładunkowa: 12,4 [m2]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 5500 [mm]
Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz: trapez: 2200/2250 [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 7255/2550/3160 [mm]
Wysokość ścian skrzyni: 1200+580 [mm]
Grubość blachy podłogi/ściany: 5/4 [mm]
Wysokość platformy od podłoża: 1435 [mm]
Rozstaw kół: 1960 [mm]
Zawieszenie: resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla 2000 [kg]
Rozmiar ogumienia: 385/65 R22,5 regenerowane
Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
System wywrotu: dwustronny (w opcji trzystronny)
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 2400mm/29L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 104/76,4 [KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) : 50/45 [˚]
Wyposażenie standardowe
Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach
Skrzynia ładunkowa z możliwością wywrotu do tyłu i na prawą stronę z dwiema centralnie ryglowanymi klapami po prawej stronie
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
System wywrotu skrzyni – dwustronny (do tyłu i na bok)
Hydraulicznie podnoszona ściana tylna z automatycznym ryglowaniem
Dwa okna z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm, z poprzeczką stabilizującą
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrownawczymi, z rozstawem osi 1360mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×120 mm
Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, resorowany resorami gumowymi
Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm
Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Tylne zabezpieczenie, składane
Błotniki plastikowe osłaniające tylne koła
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Instalacja oświetlenia 12V (żarówka), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika
Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia
Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty, z grubymi linami zabezpieczającymi
Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe (opcje)
  • Wykonanie z dyszlem 3t, uniwersalnym sztywnym do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, resorowanym resorem stalowym, z zaczepem dyszla 3 tonowym
  • Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią (dostępna tylko dla dyszla resorowanego)
  • Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym (dostępna tylko dla dyszla resorowanego)
  • Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø 40mm, do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
  • Zaczep dyszla sztywny z okiem kulowym K80mm do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika
  • Oś tylna skrętna biernie kierowana z instalacją hydrauliczną blokady skrętu (osie dłuższe od standardowych; układ hydrauliczny wymaga pary wyjść hydrauliki zewnętrznej ciągnika)
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
  • Instalacja hamulcowa hydrauliczna
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
  • Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
  • Skorupowa skrzynia ładunkowa z możliwością wywrotu do tyłu i na lewą stronę z dwiema centralnie ryglowanymi klapami po lewej stronie
  • Skorupowa skrzynia ładunkowa z możliwością wywrotu do tyłu i na dwa boki z centralnie ryglowanymi klapami po lewej i prawej stronie
  • Tylne zabezpieczenie: homologowane, składane
  • Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
  • Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm , z oknem z siatki 30mmx30mm na przedniej nadstawie i z płytą stalową zaślepiającą okno, z poprzeczką stabilizującą
  • Tylny zaczep automatyczny
  • Plandeka zwijana na bok, ze stelażem z centralną odkładana rurą, z balkonem, do nadstaw o wysokości 580mm
  • Błotniki plastikowe osłaniające przednie koła
  • Błotniki plastikowe (dodatkowe) – przed kołem przednim
  • Boczne zabezpieczenia (osłony )
  • Skrzynka narzędziowa
  • Koła z ogumieniem: 385/65R22,5; 425/65R22,5; 445/65R22,5; 500/60-22,5; 500/60R22,5; 550/60-22,5; 560/60R22,5
  • Koła z ogumieniem: 600/50-22,5; 600/50R22,5; 600/55-22.5; 600/55R22.5 (szerokość przyczepy przekracza 2550mm)
  • Koła z ogumieniem: 500/60-22,5; 500/60R22,5; 600/50-22,5; 600/50R22,5; 600/55-22.5; 600/55R22.5 (szerokość przyczepy przekracza 2550mm – w wersji z osią skrętną)
  • Koło zapasowe luzem
  • Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 2,3m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )
  • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
  • Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców

Zostaw nam kontakt do siebie, odezwiemy się z ofertą w ciągu 24 godzin

Imię i Nazwisko (*)

Miejscowość

Adres email

Numer telefonu (*)

Preferuję kontakt:

(*)- pola obowiązkowe

  • Ściągnij plik PDFInstrukcja obsługi