Przyczepa PRONAR T700M

Przyczepa skorupowa T700M to zmodernizowana wersja największej przyczepy tandem w ofercie Pronaru. W tym wydaniu jej dopuszczalna masa całkowita wzrosła o 2 tony do 23 ton, dzięki zastosowaniu  nowego typu zawieszenia i osi z hamulcami o wysokiej nośności. Nowe konstrukcja ściany bocznej powoduje, że środek ciężkości skrzyni ładunkowej – w porównaniu z poprzednią wersją przyczepy – znajduje się niżej. Fakt ten zwiększa znacznie stabilność przyczepy . W klapie tylnej zastosowano system z zamkami zabezpieczającymi na siłownikach hydraulicznych, który gwarantuje zaryglowanie bez możliwości niespodziewanego otwarcia. Wykorzystano także gumową uszczelkę, zapewniającą odpowiednią szczelność skrzyni podczas transportu różnego rodzaju ładunków. Dzięki wszystkim tym innowacjom  jest to najlepiej wyposażona w standardzie przyczepa w naszej ofercie.

  1. 1
    POJEMNA
    DMC 23 tony i 35,1 m3 pojemności
  2. 2
    STABILNA W PRACY
    niżej położony środek ciężkości gwarantuje bezpieczne użytkowanie
  3. 3
    SZCZELNA
    zastosowana gumowa uszczelka umożliwia transport drobnych materiałów
  4. 4
    WYSOKA JAKOŚĆ KONSTRUKCJI
    wykonana z elementów o podwyższonych własnościach wytrzymałościowych
  5. 5
    UNIWERSALNOŚĆ ZASTOSOWAŃ
    duża pojemność i gładkie wykończenie skrzyni umożliwiają transport płodów rolnych różnego rodzaju

Dane techniczne wersji standard
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 24000 [kg]
Dopuszczalna masa całkowita: 23000 [kg]
Ładowność: 16040 [kg]
Masa własna: 6960 [kg]
Pojemność ładunkowa z nadstawami 800mm – wyposażenie opcjonalne / bez nadstaw – standard 35 opcja / 23 [m3]
Powierzchnia ładunkowa: 14,7 [m2]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 6694 [mm]
Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz: 2242/2302 [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 8780/2650/3750* [mm]
Wysokość ścian/nadstaw skrzyni ładunkowej (opcja) 1500+800(opcja) [mm]
Grubość blachy podłogi/ściany: 4/4 [mm]
Wysokość platformy od podłoża: 1325 [mm]
Rozstaw kół: 2100 [mm]
Zawieszenie: resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla 3000 [kg]
Rozmiar ogumienia: 550/60-22,5
Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
System wywrotu: jednostronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 2990mm/40L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 136,7/100,5 [KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) : 55 [˚]
*Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami i nadstawami (1500+800)
Wyposażenie standardowe
  • Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej , z profilowanymi ścianami bocznymi, ze wzmocnionym obrzeżem górnym ścian
  • System wywrotu skrzyni – jednostronny (do tyłu)
  • Okno z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
  • Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem
  • Uszczelka gumowa klapy tylnej
  • Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
  • Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1810mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×140 mm
  • Dyszel uniwersalny sztywny amortyzowany resorem stalowym piórowym, z regulacją wysokości, do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
  • Zaczep dyszla obrotowy z okiem Æ50mm, do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
  • Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania
  • Postojowy hamulec ręczny z korbą
  • Instalacja oświetlenia 12V (LED), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
  • Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
  • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
  • Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi
  • Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym
  • Drabinka składana i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
  • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
  • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
  • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
  • Błotniki plastikowe (za kołem tylnym, przed kołem przednim) oraz metalowa osłona nad kołami
  • Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane, składane
  • Fartuch przeciwrozbryzgowy tylny na całej szerokości przyczepy
  • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
  • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
  • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe (opcje)
  • Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia górnym zaczepem ciągnika
  • Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia dolnym zaczepem ciągnika
  • Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia dolnym zaczepem ciągnika
  • Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF800mm, wykonanych z profilowanych blach; z oknem z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej nadstawie;  zwiększające pojemność do 35 [m3]
  • Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
  • Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
  • Oś tylna skrętna biernie kierowana z instalacją hydrauliczną blokady skrętu (osie dłuższe od standardowych; układ hydrauliczny wymaga pary wyjść hydrauliki zewnętrznej ciągnika)
  • Oś tylna skrętna czynnie kierowana z instalacją hydrauliczną kierowania kołami (osie dłuższe od standardowych)
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
  • Instalacja hamulcowa hydrauliczna (zgodnie z homologacją PL nie dopuszcza się do stosowania w Polsce)
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
  • Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
  • Instalacja oświetlenia 12V (żarówki), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
  • Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
  • Skrzynka narzędziowa
  • Boczne zabezpieczenia (osłony )
  • Zaczep tylny manualny, amortyzowany
  • Zaczep tylny automatyczny
  • Plandeka zwijana na bok, ze stelażem z centralną odkładana rurą, z balkonem, do nadstaw o wysokości 800mm
  • Koła z ogumieniem: 445/65R22,5;
  • Koła z ogumieniem: 560/60R22.5; 600/50R22,5 ; 600/55-22.5 ; 600/55R22.5; 600/55-26,5; 700/50-26.5; 710/45-26,5; 710/50R26.5; 800/45-26.5; 800/45R26.5  (szerokość przyczepy przekracza 2550mm)
  • Koło zapasowe luzem
  • Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 3 komplety 2,3+2,3+1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )
  • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
  • Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców

Zostaw nam kontakt do siebie, odezwiemy się z ofertą w ciągu 24 godzin

Imię i Nazwisko (*)

Miejscowość

Adres email

Numer telefonu (*)

Preferuję kontakt:

(*)- pola obowiązkowe

  • Ściągnij plik PDFInstrukcja obsługi