Przyczepa PRONAR T672/2
Przyczepa Pronar 672/2 jest jedną z najpopularniejszych przyczep dwuosiowych o średniej ładowności. Nadstawy zwiększają możliwości ładunkowe przyczepy, dlatego przy masie ładunku 11 ton (własnej jedynie 3,6 tony) jest doskonałym rozwiązaniem dla rolników posiadających większe gospodarstwa rolne. System otwierania burt i trzystronnego wywrotu pozwala na bardzo wygodny rozładunek w dowolnym miejscu. Minimalna moc ciągnika, z jakim może być agregowana przyczepa to ok. 70 KM.
-
1TRWAŁAjakość wykonania zapewnia długi okres użytkowania
-
2UNIWERSALNAtransport materiałów sypkich i stałych
-
3WYTRZYMAŁAsztywna i odporna na przeciążenia konstrukcja
-
4ERGONOMICZNAergonomiczne górne zamki ścian i nadstaw
-
5FUNKCJONALNAnadstawy zwiększają pojemność ładunkową przyczepy
| Dane techniczne wersji standard* | ||
| Dopuszczalna masa całkowita | 14000 | [kg] |
| Ładowność | 10400 | [kg] |
| Masa własna | 3600 | [kg] |
| Pojemność ładunkowa | 11,8 | [m3] |
| Powierzchnia ładunkowa | 9,8 | [m2] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 4440 | [mm] |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz | trapez: 2190/2240 | [mm] |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 6455/2390/2580 | [mm] |
| Wysokość ścian skrzyni | 600+600(opcja) | [mm] |
| Grubość blachy podłogi/ściany | 5/2,5 | [mm] |
| Wysokość platformy od podłoża | 1345 | [mm] |
| Rozstaw kół | 1700 | [mm] |
| Zawieszenie | resory paraboliczne | |
| Obciążenie oka dyszla | – | [kg] |
| Rozmiar ogumienia | 385/65 R22,5 Regenerowane | |
| Prędkość konstrukcyjna | 40 | [km/h] |
| System wywrotu | trójstronny | |
| Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 1700/13L/200bar | |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 78/57,3 | [KM/kW] |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) | 50/46 | [˚] |
| Wyposażenie standardowe | ||
| Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian | ||
| System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie | ||
| Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą | ||
| Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą podłogową | ||
| Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej | ||
| Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami | ||
| Linka spinająca ściany | ||
| Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej | ||
| Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej | ||
| Rama podwozia prostokątna, spawana z zamkniętych profili stalowych | ||
| Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm | ||
| Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową | ||
| Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa | ||
| Postojowy hamulec ręczny z korbą | ||
| Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym | ||
| Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem | ||
| Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej | ||
| Tylny zaczep manualny, amortyzowany | ||
| Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy | ||
| Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty | ||
| Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym | ||
| Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej | ||
| Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach | ||
| Błotniki kół tylnych | ||
| System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV | ||
| Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR | ||
| Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR | ||
| * Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości 600+600mm | ||
| Wyposażenie dodatkowe (opcje) | |
| Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm | |
| Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm | |
| Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania | |
| Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki | |
| Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami | |
| Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PRONAR 600mm | |
| Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 30mm | |
| Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 8mm | |
| Rynna do szybra zsypowego | |
| Koła z ogumieniem 385/65 R22,5 | |
| Koła z ogumieniem 425/65 R22,5 | |
| Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych | |
| Tylny zaczep automatyczny UNIMAR | |
| Tylny zaczep automatyczny RO*40AGRI45 | |
| Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) Regenerowane | |
| Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) | |
| Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5 | |
| Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się | |
| Ślimak wyładowczy do ziarna * | |
| Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy | |
| Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII | |
| Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI | |
| Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi | |
| Dodatkowe plastikowe błotniki tylne – przy kołach przednich | |
| Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach tylnych | |
| Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw (konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy) | |
| *zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min |
Instrukcja obsługi