Remorque PRONAR T672/2

Remorque Pronar 672/2 est l’une des remorques à charge utile moyenne double essieu les plus populaires. Les rehausses augmentent la capacité de chargement de la remorque, par conséquent, avec un poids de charge de 11 tonnes (seulement 3,6 tonnes de charge à vide), c’est une solution parfaite pour les plus grandes exploitations.  Le système d’ouverture des ridelles latérales et le système de basculement tribenne permet un déchargement très facile en tout lieu. La puissance minimale du tracteur avec laquelle la remorque peut être attelée est d’environ 70 CH.

  1. 1
    DURABLE
    qualité de fabrication assure une longue durée de vie
  2. 2
    UNIVERSELLE
    transport de matériaux en vrac et solides
  3. 3
    RÉSISTANTE
    construction rigide et résistante aux surcharges
  4. 4
    ERGONOMIQUE
    serrures supérieures ergonomiques des ridelles et rehausses 
  5. 5
    PRATIQUE
    les rehausses augmentent la capacité de chargement de la remorque
Données techniques de la version standard*
Poids total autorisé 14000  [kg]
Charge utile 10400  [kg]
Poids à vide 3600  [kg]
Capacité de chargement 11,8 [m3]
Surface de chargement 9,8 [m2]
Longueur intérieure de la caisse de chargement 4440  [mm]
Largeur intérieure de la caisse de chargement trapézoïdale 2190/2240  [mm]
Dimensions (longueur/largeur/hauteur) 6455/2390/2580  [mm]
Hauteur des ridelles de la caisse 600 +600 (option)  [mm]
Épaisseur de la tôle du plancher/de la ridelle 5/2,5  [mm]
Hauteur de la plateforme par rapport au sol 1345  [mm]
Voie 1700  [mm]
Suspension ressorts paraboliques
Charge sur anneau de timon –  [kg]
Taille des pneus 385/65 R22,5 rechapés
Vitesse maximale par construction 40  [km/h]
Système de basculement tribenne
Cylindre télescopique (course/besoin en huile/pression) 1700/13 l/200 bar
Puissance minimum du tracteur 78/57,3  [CH/kW]
Angle de basculement de la caisse de chargement (vers l’arrière/sur les côtés) 50/46  [˚]
Équipement standard
Benne avec système universel d’ouverture pendulaire des ridelles
Système de basculement tribenne de la caisse avec rotules à ressort arrière d’un espacement optimal
Choix du côté de basculement à l’aide de deux broches avec le dispositif de protection contre une erreur de manipulation
Caisse de chargement trapézoïdale (la caisse s’élargit de 50 mm vers l’arrière) avec les panneaux de plancher renforcés
Verrouillage centralisé au niveau du plancher des ridelles latérales et de la ridelle arrière
Ridelles : constituées des profilés PF600 mm résistants et de haute qualité, soudés au laser, en tôles profilées ; avec des montants arrière stables ; charnières forgées
Corde reliant les ridelles
Trappe à grains avec verrouillage dans la ridelle arrière
L’échelle et les marches latérales facilitent l’accès à la caisse de chargement
Châssis rectangulaire, soudage des profilés en acier fermés
Timon en V avec attelage rigide avec anneau de 40 mm
Système de direction : plaque tournante avec roulement à bille et cadre pivotant
Système de freinage à air double ou simple circuit
Frein de stationnement avec manivelle
Feux 12 V (ampoule) avec une prise électrique arrière
Feux arrière avec grilles de protection
Câble de raccordement d’éclairage, spiral
Attelage arrière manuel, amorti
Sorties hydrauliques et sorties de freins arrière pour une deuxième remorque
Système de basculement hydraulique avec vanne d’arrêt automatique limitant le basculement
Vérin télescopique pour basculement tribenne de la caisse de chargement avec élingue articulée
Support d’entretien de la caisse de chargement
Deux cales de roue dans des supports galvanisés
Garde-boues des roues arrière
Système de peinture d’une haute résistance à la corrosion à base de peintures à deux composants durcissant à froid qui garantissent une durabilité élevée des couches de peinture et une résistance aux rayons UV
Couleur de la peinture du châssis : rouge RAL3000 PRONAR
Couleur de la peinture des ridelles : vert RAL6010 PRONAR
* Les données pour la configuration de la remorque avec les ridelles de hauteur de 600 + 600 mm

Timon en V avec attelage rigide avec anneau de 50 mm
Timon de type Y avec attelage rigide avec anneau de 40 mm
Système de freinage à air double circuit avec régulateur de force de freinage automatique
Nacelle sur la ridelle avant pour mettre la bâche
Rehausses : constituées des profilés PF600 mm résistants et de haute qualité, soudés au laser, en tôles profilées ; avec des montants arrière stables ; serrures forgées
Rehausses centrales supplémentaires des profilés PRONAR 600 mm
Rehausses de 1000 mm de haut en grille de 30 mm
Rehausses de 1000 mm de haut en grille de 8 mm
Goulotte pour trappe à grains
Pneus 385/65 R22,5
Pneus 425/65 R22,5
Ressorts facilitant l’ouverture des ridelles latérales
Attelage arrière automatique UNIMAR
Attelage arrière automatique RO*40AGRI45
Roue de secours (fournie sans support) 385/65 R22,5 (15 R22,5) rechapée
Roue de secours (fournie sans support) 385/65 R22,5 (15 R22,5)
Roue de secours (fournie sans support) 425/65 R22,5
Triangle de présignalisation pour les lents
Vis de déchargement du grain*
Goulotte de déchargement arrière sur toute la largeur de la remorque
La fenêtre en PMMA avec grille dans la rehausse avant (340 × 710)
La fenêtre en PMMA avec grille dans la rehausse avant et la rehausse centrale avant (340 × 710)
Bâche enroulée avec un cadre avec un tube central amovible et des tubes de support latéraux
Garde-boues arrière en plastique supplémentaires – sur les roues avant
Garde-boues avant en plastique supplémentaires – sur les roues arrière
Amortissement de chute des pommes de terre au moyen des courroies en caoutchouc suspendues – 2 jeux de 1,8 m de long montés sur les rehausses (la remorque doit être équipée de rehausses)
* Monté sur la ridelle arrière, à deux segments, rabattable, avec un treuil mécanique, entraînement hydraulique de la vis, besoin en huile de 30 l/min

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