Przyczepa PRONAR T700

Przyczepa PRONAR T700 to doskonała przyczepa skorupowa typu tandem. Z racji dużej ładowności jest ona  przeznaczona do pracy w ciężkich warunkach. Cechą wyróżniającą tą przyczepę jest oś skrętna, która znacznie ułatwia manewrowanie. Dla użytkowników istotne jest na pewno wyposażenie przyczepy w resorowany dyszel który przy dużych obciążeniach podnosi komfort pracy rolnika. Tą samą funkcjonalność można przypisać hydraulicznemu podnoszeniu klapy tylnej i automatycznego jej blokowania podczas zamykania. Duża ilość opcjonalnego wyposażenia powoduje, że Nabywca może w łatwy sposób dostosować produkt do własnych potrzeb.

  1. 1
    DUŻA POJEMNOŚĆ
    DMC 21 tony i 34,3 m3 pojemności
  2. 2
    ŁATWOŚĆ MANEWROWANIA
    oś skrętna i resorowany dyszel ułatwiaj manewrowanie i właściwości jezdne przyczepy
  3. 3
    FUNKCJONALNA
    liczne elementy wyposażenia standardowego i opcjonalnego zwiększające łatwość i wygodę obsługi
  4. 4
    WYSOKA JAKOŚĆ KONSTRUKCJI
    wykonana z zachowaniem ścisłych norm jakości
  5. 5
    UNIWERSALNOŚĆ ZASTOSOWAŃ
    przystosowana do transportu różnych materiałów
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 24000 [kg]
Dopuszczalna masa całkowita: 21000 [kg]
Ładowność: 14430 [kg]
Masa własna: 6570 [kg]
Pojemność ładunkowa z nadstawami 830mm – wyposażenie opcjonalne / bez nadstaw – standard 34,3 opcja / 23 [m 3]
Powierzchnia ładunkowa: 14,7 [m 2]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 6694 [mm]
Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz: 2180/2240 [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) 8500/2550/3900 [mm]
Wysokość ścian/nadstaw skrzyni ładunkowej (opcja) 1500+830(opcja) [mm]
Grubość blachy podłogi/ściany: 4/4 [mm]
Wysokość platformy od podłoża: 1475 [mm]
Rozstaw kół: 2000 [mm]
Zawieszenie: resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla 3000 [kg]
Rozmiar ogumienia: 550/60-22,5
Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
System wywrotu: jednostronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 2990mm/40L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 124,8/91,7 [KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) : 55 [˚]
*Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami i nadstawami (1500+830)

Wyposażenie standardowe
Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, z profilowanym ścianami, z pionowym żebrem wzmacniającym
po bokach
Ściana tylna podnoszona hydraulicznie
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1500 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×140 mm
Osie na 60 km/h
Uniwersalny dyszel sztywny amortyzowany resorem stalowym piórowym, z regulacją wysokości, do łączenia
z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Tylne zabezpieczenie, z homologacją typu WE, składane
Błotniki plastikowe osłaniające tylne i przednie koła
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Instalacja oświetleniowa 12V z wyjściem do drugiej przyczepy
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami
zabezpieczającymi
Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia
Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Okna na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym kulowym zaczepem ciągnika
Zawieszenie bogie na resorach piórowych z hydrauliczną blokadą wychylenia tylnej osi
Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
Oś tylna skrętna, biernie kierowana z instalacją hydrauliczną blokady skrętu
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy
Błotniki metalowe osłaniające zestaw kołowy – szerokość błotników nie przekracza 2550mm
Nadstawy o wysokości 830mm wykonane z blachy o grubości 2mm i ze składaną przednią nadstawą z siatki 30×30
Rynna zsypowa do ziarna
Zaczep tylny manualny, amortyzowany
Zaczep tylny automatyczny UNIMAR
Zaczep tylny automatyczny RO*400A4600
Koła 445/65R22,5 (18R22,5)
Koła 560/60R22 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
Koła 600/50 R22,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
Koła 600/55-22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
Koła 600/55-26,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
Koła 700/50-26.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
Koła 710/45-26.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
Koło zapasowe (luzem) 550/60-22,5
Koło zapasowe (luzem) 445/65 R22.5
Koła zapasowe (luzem) 560/60R22
Koła zapasowe (luzem) 600/55-26,5
Kolo zapasowe (luzem) 600/50 R22,5
Koło zapasowe (luzem) 600/55-22.5
Koło zapasowe (luzem) 700/50-26.5
Koło zapasowe (luzem) 710/45-26.5
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 3 komplety 2,3+2,3+1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )

  • Ściągnij plik PDFInstrukcja obsługi