Przyczepa PRONAR T682/1 (T682)

Przyczepa Pronar T682/1 (T682) o konstrukcji tridem jest jedną z największych przyczep rolniczych dostępnych obecnie na rynku. Ładowność 21 ton spełnia wymagania gospodarstw wielkopowierzchniowych. Przyczepa jest całkowicie automatyczna – hydrauliczna tylna ściana domykana hakami zaciskowymi zapewnia bezproblemową obsługę. Wspomaganie systemu układem hydraulicznym przyczepy pozwala agregować ją z ciągnikami o mniejszej wydolności pomp hydraulicznych. Układ osi skrętnych samokierujących poprawia właściwości jezdne, zwiększa bezpieczeństwo i znacząco zmniejsza zużycie opon. Minimalna moc ciągnika, z jakim może być agregowana to ok. 180 KM. Doskonała relacja ceny do jakości.

  1. 1
    WIELKOGABARYTOWA
    daje możliwości transportu dużych ilości ładunku
  2. 2
    UNIWERSALNA
    transport materiałów sypkich i stałych
  3. 3
    SOLIDNA
    sztywna i odporna na przeciążenia konstrukcja
  4. 4
    NIEZAWODNA
     jakość wykonania sprawia, że usterki są rzadkością
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 33000 [kg]
Dopuszczalna masa całkowita: 33000 [kg]
Ładowność: 24000 [kg]
Masa własna: 9000 [kg]
Pojemność ładunkowa bez nadstaw: 22 [m 3]
Powierzchnia ładunkowa: 17,8 [m 2]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 8000 [mm]
Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz: trapez: 2200/2250 [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) 9900/2550/3330 [mm]
Wysokość ścian skrzyni: 1200 [mm]
Grubość blachy podłogi/ściany: 5/4 [mm]
Wysokość platformy od podłoża: 1495 [mm]
Rozstaw kół: 2100 [mm]
Zawieszenie: resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla 3000 [kg]
Rozmiar ogumienia: 385/65 R22,5 Regenerowane
Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
System wywrotu: jednostronny
Zasilanie hydrauliczne własny zbiornik, pompa
Cylindery teleskopowe (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 2990mm/72L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 182/133,8 [KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) : 50 [˚]

Wyposażenie standardowe
Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach
Ściana tylna podnoszona hydraulicznie
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
Uniwersalny dyszel sztywny amortyzowany resorem stalowym do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
Zawieszenie tridem na 6 resorach parabolicznych, wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1525 mm, ze środkową osią sztywną i dwiema osiami kierowanymi biernie, z instalacją hydrauliczną blokady skrętu
Osie z hamulcami bębnowymi o wymiarach Ø406x140mm
Osie na 60km/h
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Tylne zabezpieczenie, z homologacją typu WE, składane
Błotniki plastikowe osłaniające przednie i tylne koła
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Instalacja elektryczna z bocznymi światłami obrysowymi i wyjściem na tył
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Instalacja hydrauliczna wywrotu z własnym zbiornikiem oleju, pompą i elektrycznym rozdzielaczem sterowanym z kabiny ciągnika
za pomocą przełącznika z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi
Teleskopowy wałek przesyłu mocy do podłączenia pompy z WOM ciągnika
Dwa siłowniki teleskopowe wywrotu na zawiesiach przegubowych
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Okna na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
Hydraulicznie podnoszona klapa tylna sterowana z kabiny ciągnika za pomocą przełącznika, z automatycznym dociskiem
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym kulowym zaczepem ciągnika
Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy
Rynna zsypowa do ziarna
Zaczep tylny automatyczny UNIMAR
Zaczep tylny automatyczny Rockinger RO*400A4600
Nadstawy o wysokości 580mm zwiększające pojemność ładunkową do 32m3 wykonane z blachy o grubości 2mm
Nadstawy o wysokości 700mm zwiększające pojemność ładunkową do 35m3 wykonane z blachy o grubości 2mm
Koła 385/65R22,5
Koła 425/65R22,5 (16,5R22,5)
Koła 445/65R22,5 (18R22,5)
Koła 550/60-22,5– szerokość przyczepy przekracza 2550mm
Koła 600/50 R22,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
Koła 600/55-22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) Regenerowane
Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5)
Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5
Koło zapasowe (luzem) 445/65 R22.5
Koło zapasowe (luzem) 550/60-22.5
Koło zapasowe (luzem) 600/50 R22,5
Koło zapasowe (luzem) 600/55-22.5
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
Błotnik metalowy nad kołami 550/60-22, 600/50R22,5, 600/55-22.5 (razem z błotnikami plastikowymi osłaniającymi przednie i tylne koła)
Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 3 komplety po 2,3m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )

  • Ściągnij plik PDFOperating instructions