Przyczepa PRONAR PT606

Przyczepa PRONAR PT606 skonstruowana została tak, by sprostać wysokim wymaganiom. Jest uniwersalna, trwała, funkcjonalna i wytrzymała konstrukcyjnie. Doskonale sprawdza się zarówno w rolnictwie, jak i – coraz częściej – w gospodarce komunalnej i w innych gałęziach gospodarki. O uniwersalności przyczepy PRONAR PT606 decyduje wewnętrzna szerokość skrzyni ładunkowej (2,42 m), która umożliwia oprócz transportu typowych materiałów sypkich także załadunek europalet i skrzyniopalet. Konstrukcja ramy podwozia przyczepy PRONAR PT606 oparta jest na wytrzymałych, prostokątnych profilach zamkniętych, które w odróżnieniu od profili otwartych są zdecydowanie bardziej wytrzymałe.

  1. 1
    FUNKCJONALNA
    wewnętrzna szerokość (2,42 m), umożliwia – oprócz transportu typowych materiałów sypkich – także załadunek europalet i skrzynio palet 
  2. 2
    WYTRZYMAŁA
    stosowane przez Pronar profile zamknięte zapewniają trwałość konstrukcji i odporność na odkształcenia
  3. 3
    WIELOFUNKCYJNA
    doskonale nadaje się do transportu płodów rolnych i materiałów budowlanych (np. piasek, żwir), a także rożnych produktów potrzebnych w pracach komunalnych (do zmniejszania śliskości jezdni), szerkość przyczepy pozwala na transport euro-palet i euro-skrzyń, a dzięki zamontowanym w podłodze uchwytom, w łatwy sposób można zabezpieczyć przewożony towar na czas transportu pasami spinającymi.
  4. 4
    ZEWNĘTRZNY NACIĄG BORT
    płaskownik napinający wzmacnia ściany oraz burty i przez to zastępuje nieporęczną wewnętrzną linkę spinającą
  5. 5
    SZEROKI ZAKRES OPCJONALNEGO WYPOSAŻENIA
    klient może zamówić dodatkowe wyposażenie, które dodatkowo uatrakcyjni i zwiększy zakres wykorzystania przyczepy
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 9500  [kg]
Dopuszczalna masa całkowita: 8900  [kg]
Ładowność: 6000  [kg]
Masa własna: 2900  [kg]
Pojemność ładunkowa: 10,1  [m 3]
Powierzchnia ładunkowa: 10,1  [m 2]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 4190  [mm]
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnętrzna** 2420  [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) 6390/2550/2200  [mm]
Wysokość ścian skrzyni: 500+500(opcja)  [mm]
Grubość blachy podłogi/ściany: 4/2  [mm]
Wysokość platformy od podłoża: 1160  [mm]
Rozstaw kół: 1900  [mm]
Zawieszenie: resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla  [kg]
Rozmiar ogumienia: 14.0/65-16
Prędkość konstrukcyjna: 40  [km/h]
System wywrotu: trójstronny
Uchwyty ładunkowe (w podłodze): 8 [szt]
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1540mm/8L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 46,8/34,4  [KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) : 50/46  [˚]
* Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości 500+500mm
**Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przystosowana do transportu EUROPALET

Wyposażenie standardowe
Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową z ośmioma
uchwytami do mocowania ładunku w zagłębionych kieszeniach podłogi
Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
Ściany z wysokiej jakości, mocnych, profili PF500mm, z obrzeżem 60mm, wykonanych z wykorzystaniem
zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, ze stabilnymi słupkami tylnymi, z
odkuwanymi zawiasami i zamkami
Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
Boczne listwy napinane wzmacniające ściany
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa, jednoprzewodowa lub hydrauliczna
Hamulec postojowy: ręczny na korbę
Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
Tylne zaczep manualny sztywny oraz tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Błotniki kół tylnych
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm
Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania
Instalacja hamulca najazdowego
Listwa napinająca nadstawy boczne 2szt
Zaślepka uchwytu ładunkowego
Plandeka sznurowana ze stelażem
Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
Nadstawy z profili PF 500mm, z obrzeżem 60mm
Rynna do szybra zsypowego
Balkon
Tylny zaczep manualny, amortyzowany
Tylny zaczep manualny MH31-3 V. Orlandi
Tylny zaczep automatyczny IH31-3 V. Orlandi
Koła z ogumieniem 400/60-15,5
Zbiornik na wodę (30L) z dozownikiem mydła
Skrzynka narzędziowa (~50L)
Błotniki kół przednich
Wieszak koła zapasowego na ścianie*
Wieszak koła zapasowego z wciągarką
Koło zapasowe (luzem) 14.0/65-16
Koło zapasowe (luzem) 400/60-15,5
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się JEST W KARCIE
Ślimak wyładowczy do ziarna ** JEST W KARCIE
Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel ***
Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )

*nie występuje, gdy zamontowany jest balkon
**zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min
*** Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych

  • Ściągnij plik PDFInstrukcja obsługi