Przyczepa PRONAR T672/1

Przyczepa Pronar T672/1 przeznaczona jest do transportu płodów rolnych, produktów rolnych, materiałów budowlanych, nawozów mineralnych oraz innych ładunków. Przyczepa ma ładowność 10 ton, wyposażona jest w trójstronny system wywrotu, błotniki kół tylnych, tylny zaczep manualny i szyber zsypowy do ziarna w tylnej ścianie przyczepy. W zależności od potrzeb przyczepę można wyposażyć w instalację hamulcową pneumatyczną lub hydrauliczną. W wersji opcjonalnej można wybrać wiele doposażeń takich jak: plandeka ze stelażem, balkon, koło zapasowe, dodatkowe nadstawy, różne rozmiary ogumienia.

  1. 1
    TRWAŁA
    ściany i podłoga wykonane z grubszej blachy co wydłuża żywotność przyczepy
  2. 2
    BOGATO WYPOSAŻONA
    wysokie wyposażenie wersji standard oraz szeroki wachlarz wyposażenia opcjonalnego
  3. 3
    FUNKCJONALNA
    możliwość wykorzystania przyczepy w rolnictwie i usługach komunalnych
  4. 4
    SOLIDNA
     wykonana z materiałów wysokiej jakości 
  5. 5
    ŁATWA W OBSŁUDZE
    obsługa przyczepy z kabiny ciągnika
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 13500  [kg]
Dopuszczalna masa całkowita: 13160  [kg]
Ładowność: 10000  [kg]
Masa własna: 3160  [kg]
Pojemność ładunkowa: 11,8  [m 3]
Powierzchnia ładunkowa: 9,8  [m 2]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 4440  [mm]
Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz: trapez: 2190/2240  [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) 6455/2390/2500  [mm]
Wysokość ścian skrzyni: 600+600(opcja)  [mm]
Grubość blachy podłogi/ściany: 5/2,5  [mm]
Wysokość platformy od podłoża: 1320  [mm]
Rozstaw kół: 1700  [mm]
Zawieszenie: resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla  [kg]
Rozmiar ogumienia: 15,0/70-18
Prędkość konstrukcyjna: 30  [km/h]
System wywrotu: trójstronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1700/13L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 72,8/53,5  [KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) : 50/46  [˚]
* Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości 600+600mm

Wyposażenie standardowe
Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą
podłogową
Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
Ściany z wysokiej jakości, mocnych, profili PF600mm, z obrzeżem 70mm, wykonanych z wykorzystaniem
zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, ze stabilnymi słupkami tylnymi, z linkami
spinającymi, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
Tylny zaczep manualny, amortyzowany
Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Błotniki kół tylnych
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm
Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania
Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
Nadstawy z profili PF 600mm, z obrzeżem 70mm
Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PRONAR PF600mm
Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 30mm
Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 8mm
Rynna do szybra zsypowego
Wieszak kola zapasowego na ścianie*
Wieszak koła zapasowego na dyszlu
Koła z ogumieniem 385/55 R22,5
Koła z ogumieniem 385/55 R22,5 Regenerowane
Koła z ogumieniem 500/50-17
Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
Tylny zaczep automatyczny UNIMAR
Tylny zaczep automatyczny RO*400A4600
Koło zapasowe (luzem) 15.0/70-18 16PR
Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5
Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5 Regenerowane
Koło zapasowe (luzem) 500/50-17
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
Ślimak wyładowczy do ziarna ** JEST W KARCIE
Winda koła zapasowego pod ramą przyczepy z korbą na wyposażeniu
Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII
Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI
Dodatkowe plastikowe błotniki tylne – przy kołach przednich
Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach tylnych
Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel ***
Boczne zabezpieczenia (osłony )
Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )

*nie występuje jak zamontowany jest balkon
*dotyczy ogumienia standardowego
**zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min
*** Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych

  • Ściągnij plik PDFInstrukcja obsługi