Przyczepa PRONAR T028KM

Przyczepa PRONAR T028KM to uniwersalny produkt przeznaczony głównie do przewozu bel lub kostek słomy lub siana oraz ładunków na paletach lub w skrzynio-paletach, którego najistotniejszą innowacją w konstrukcji w odróżnieniu od poprzednich modeli przyczep belowych są hydraulicznie unoszone ściany boczne zabezpieczające przewożony ładunek. Dodatkowo dzięki możliwości szybkiego montażu specjalnych kłonic na wszystkich bokach przyczepy gwarantuje ona stabilny i bezpieczny transport pociętego lub dłużycowego drewna oraz innych materiałów dłużycowych. Duża powierzchnia ładunkowa przyczepy i jej optymalna ładowność dają możliwość transportu szerokiego wachlarza różnych materiałów i wykorzystania przyczepy nie tylko w rolnictwie.

Przyczepa PRONAR T028KM – cechy

  1. BEZPIECZNA

    W przyczepie istnieje możliwość zastosowania hydraulicznie sterowanych bocznych ścian zabezpieczających. Hydrauliczne ściany zapewniają szybkie i pewne zabezpieczenie ładunku na platformie a transport odbywa się bezpiecznie bez narażania innych użytkowników dróg publicznych. Można znacznie szybciej i w sposób absolutnie skuteczny zabezpieczyć przewożone bele w porównaniu do tradycyjnego manualnego zabezpieczania pasami transportowymi. Załadunek przyczepy odbywa się wówczas od strony podniesionej do góry jednej ze ścian, Zabezpieczenie następuje w wyniku opuszczenia i dosunięcia ściany do ładunku.

    Przyczepa PRONAR T028KM w standardzie wyposażona jest w tylne zabezpieczenie najazdowe zgodne z 70/221/EWG i przystosowana jest do dodatkowego montażu bocznych urządzeń najazdowych.
    Zamontowanie kłonic gwarantuje bezpieczeństwo przy przewożeniu materiału dłużycowego drewnianego i innych materiałów dłużycowych. Po demontażu kłonic, gniazda, w których są montowane, zabezpiecza się specjalnymi gumowymi zaślepkami chroniącymi owinięte folią bele przed uszkodzeniami.

  2. UNIWERSALNA
    Umożliwia transport w rolnictwie bel, kostek, europalet, skrzyniopalet, w gospodarce leśnej pociętego drewna, dłużyc drewna oraz różnych materiałów dłużycowych, oraz szerokiego wachlarza różnych materiałów paletyzowanych lub opakowanych wykorzystywanych w budownictwie, przemyśle, gospodarce komunalnej , handlu itp.
  3. FUNKCJONALNA
    Przyczepa PRONAR T028KM ma wzmocnioną i bardziej estetyczną platformę załadowczą z wyprofilowanymi rantami bocznymi, dzięki którym ładunek jest zabezpieczony przed zsunięciem, a jednocześnie folia owiniętych bel i innych ładunków jest zabezpieczona przed przetarciem. Na bokach platformy i drabinkach oporowych są specjalne otwory do zaczepiania pasów. Wymiary platformy i rantów bocznych umożliwiają załadunek europalet i skrzynio palet. Regulowana za pomocą wysuwanej tylnej ramy powierzchnia ładunkowa, umożliwia dopasowanie długości ładunkowej do transportowanych materiałów, dzięki czemu możliwy jest transport materiałów o wymiarach ponad 10 (7) metrów. Opcjonalne kłonice są w łatwy sposób montowane za pomocą jednej śruby, a po ich demontażu otwory można zakryć zaślepką.
  4. WYTRZYMAŁA
    Platforma załadowcza wykonana jest z blachy o grubości 3 mm, ze stali o wysokich własnościach wytrzymałościowych z tylko jedną spoiną centralną, dzięki czemu cała konstrukcja przyczepy jest sztywna i odporna na przeciążenia. W konstrukcji platformy nie ma spawów na rantach bocznych, dzięki czemu wyeliminowano zbędne ogniska korozji. Wykorzystano wzmocnione osie dzięki czemu przyczepy są przystosowane do jazdy z prędkością 40 km/h. Zastosowane materiały malarskie- chemoutwardzalne dwuskładnikowe dają wysoką odporność i trwałość antykorozyjną oraz odporność na promieniowanie UV.
  5. BOGATE WYPOSAŻENIE DODATKOWE
    Przyczepę opcjonalnie można wyposażyć w szereg funkcjonalnych rozwiązań, dzięki którym użytkownik może dostosować pojazd do swoich indywidualnych potrzeb. Na wygodę użytkowania wpływa między innymi możliwość zamontowania skrzynki narzędziowej, w której można przechowywać min. pasy spinające załadunek. Przyczepa, dzięki możliwości zastosowania wielu rozwiązań instalacji hamulcowych przyczepa może współpracować z różnymi ciągnikami. Możliwość montażu zaczepu tylnego dodatkowo zwiększa jej funkcjonalność, a zastosowanie wciągarki z kołem zapasowym pod ramą przyczepy umożliwia łatwe wykorzystanie koła w przypadku awarii i kontynuowanie jazdy .
Dopuszczalna masa całkowita 24000 [kg]
Ładowność 18500 [kg]
Masa własna 5500 [kg]
Powierzchnia ładunkowa (rama tylna: wsunięta/wysunieta) 23,8/26,4 [m2]
Długość powierzchni ładunkowej (rama tylna: wsunięta/wysunieta) 9900/11000 [mm]
Szerokość powierzchni ładunkowej (z ujeciem rantów/bez rantow) 2470/2400 [mm]
Wymiary gabarytowe (dł./szer./wys.) 12000 / 2530 / 2900 [mm]
Wysokość drabinek (od powierzchni ładunkowej) 1790 [mm]
Wysokość platformy od podłoża 1110 [mm]
Grubość blachy podłogi 3 [mm]
Rozstaw kół 1960 [mm]
Zawieszenie resory paraboliczne
Rozmiar ogumienia 445/45R19.5
Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 124,8/91,80 [KM/kW]

Wyposażenie standardowe
Platforma ładunkowa z wyprofilowanymi rantami bocznymi
Platforma ładunkowa wyposażona w gniazda do montażu kłonic
Rama podwozia o zmiennym przekroju wykonana z dwuteownika, profili otwartych i zamkniętych
Rama podwozia przystosowana do montażu zaczepu tylnego
Rama podwozia przystosowana do montażu hydraulicznych ścian bocznych
Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
Drabinki oporowe z regulacją kąta pochylenia, mocowane za pomocą czterech śrub, dostosowane do transportu bel i kostek
Wysuwana rama tylna z przymocowaną tylną drabinką oporową, zwiększająca powierzchnię ładunkową
Wysuwana rama tylna zabezpieczana przy pomocy sworzni dociskowych
Otwory na brzegach platformy do zaczepiania pasów transportowych
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi
Tylne zabezpieczenie najazdowe zgodne z 70/221/EWG, z lampami i miejscem na tablicę rejestracyjną
Tylne gniazdo elektryczne
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR

Hydraulicznie unoszone ściany boczne z pionowymi drabinkami oporowymi z przodu i z tyłu (długośc pow. Ładunkowej wynosi 9900mm; nie ma możliwości wysuwanej ramy tylnej i drabinek oporowych z regulacją kąta pochylenia; nie ma możliwości montaży kłonic)
kłonice przednie i tylne, po cztery sztuki do transportu drewna zamiast drabinek oporowych do transportu bel *
kłonice przednie, tylne, po cztery sztuki i boczne po 7 sztuk do transportu drewna zamiast drabinek oporowych do transportu bel *
kłonice przednie i tylne po cztery sztuki do transportu drewna dodatkowo do drabinek oporowych do transportu bel *
kłonice przednie, tylne po cztery sztuki i boczne po 7 sztuk do transportu drewna dodatkowo do drabinek oporowych do transportu bel *
dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
skrzynka narzędziowa
boczne zabezpieczenia najazdowe wg 89/297/EWG
instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach
Koła z ogumieniem 385/65R22,5 REG.
Koła z ogumieniem 385/65R22,5
Koła z ogumieniem 500/60R22,5
Koła z ogumieniem 560/45R22.5
koło zapasowe 445/45R19.5 (luzem)
Koło zapasowe 385/65R22,5 REG. (luzem)
Koło zapasowe 385/65R22,5 (luzem)
Koło zapasowe 500/60R22,5 (luzem)
Koło zapasowe 560/45R22,5 (luzem)
*) Kłonice wyposażone w haki do mocowania pasów spinających, wysokość kłonic 1200 mm, szerokość powierzchni ładunkowej pomiędzy kłonicami 2324 mm

Zapisz

Zapisz