Przyczepa PRONAR T027M

PRONAR T027M to dwuosiowa przyczepa do transportu bel, na którą można załadować maksymalnie 32 bele o średnicy 1200mm. Przeznaczona jest do transportu bel słomy lub sianokiszonki lub przewozu ładunków wymagających dużych, płaskich powierzchni, np. palet, skrzyń czy zbiorników typu mauser. Długość powierzchni ładunkowej wynosi 8500 mm, ładowność 13,2 tony (przy standardowym wyposażeniu).
Platforma ładunkowa przyczepy T027M jest zawieszona na resorach parabolicznych. Układ jezdny oparto na dwóch osiach hamulcami 400×120. Przyczepa PRONAR T027M jest wyposażona w obrotnicę o średnicy 1100 mm, która pozwala na obrót o 360°. Zapewnia to bardzo dużą zwrotność na drodze i polu. Dyszel podtrzymywany przez sprężynę ułatwia agregację z ciągnikiem.

Przyczepa PRONAR T027M – cechy:

Przyczepa PRONAR T027M

  1. Szerokość paletowa
    Przyczepa PRONAR T027M umożliwia głównie transport w rolnictwie bel i kostek trawy lub słomy, ale wymiary platformy i rantów bocznych umożliwiają załadunek europalet i skrzyniopalet, oraz szerokiego wachlarza różnych materiałów paletyzowanych lub opakowanych wykorzystywanych w budownictwie, przemyśle, gospodarce komunalnej i handlu.
  2. Wysuwana tylna rama
    Wysunięcie tylnej ramy przedłuża powierzchnię ładunkową o 1100mm (do 9600mm), pozwala to na przewiezienie 32 zamiast 28 bel.
  3. Regulowany kąt pochylenia drabinek oporowych
    Przednie i tylne drabinki oporowe mogą być ustawione w dwóch pozycjach: pionowej i odchylonej o 15°. Zmiana pozycji nie wymaga użycia narzędzi, gdyż następuje poprzez zwolnienie sprężynowego rygla.
  4. Otwory do zaczepiania pasów transportowych
    Przy zastosowaniu tradycyjnych drabinek oporowych do zabezpieczenia ładunku używa się pasów transportowych. Do zastosowania pasów rozmieszczono na bokach przyczepy specjalne otwory do ich zaczepiania.
  5. Wyprofilowane ranty boczne
    Przyczepa ma platformę ładunkową wyposażoną w wyprofilowane, zaokrąglone obrzeża boczne, dzięki którym ładunek jest zabezpieczony przed zsunięciem, a jednocześnie folia owiniętych bel i innych ładunków jest zabezpieczona przed przetarciem.
  6. Duży rozstaw kół
    Przyczepa jest bardziej stabilna podczas jazdy po nierównym terenie lub po łuku.
  7. Bogate wyposażenie opcjonalne
    Przyczepę opcjonalnie można wyposażyć w szereg funkcjonalnych rozwiązań, dzięki którym użytkownik może dostosować pojazd do swoich indywidualnych potrzeb.
    Przyczepę można wyposażyć dyszel typu Y ułatwiający manewrowanie przyczepą.
    Inne możliwości wyposażenia dodatkowego podnoszącego standard przyczepy to skrzynka narzędziowa, boczne zabezpieczenia najazdowe, dodatkowe błotniki kół przednich i tylnych oraz zaczepy tylne.
Dane techniczne wersji standard
Dopuszczalna masa całkowita 18000 [kg]
Ładowność 13200 [kg]
Masa własna 4800 [kg]
Powierzchnia ładunkowa rama tylna wsunięta /wysunięta 20,4/23 [m2]
Długość powierzchni ładunkowej rama tylna wsunięta/wysunięta 8500/9600 [mm]
Szerokość powierzchni ładunkowej (całkowita/powierzchnia płaska) 2470/2400 [mm]
Wymiary gabarytowe długość rama tylna wsunięta-wysunięta/szer./wus.) 10600-11700/2530/2900 [mm]
Wysokość drabinek (od powierzchni ładunkowej) 1790 [mm]
Grubość blachy podłogi 3 [mm]
Wysokość platformy od podłoża 1110 [mm]
Rozstaw kół 1960 [mm]
Zawieszenie resory paraboliczne
Rozmiar ogumienia 445/45R19.5
Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 109/80 [KM/kW]
Wyposażenie standardowe
Platforma ładunkowa z wyprofilowanymi rantami bocznymi
Rama podwozia o zmiennym przekroju wykonania z dwuteownika, profil otwarty i zamkniętych
Rama podwozia przystosowana do montażu zaczepu tylnego
Rama podwozia przystosowana do montażu hydraulicznych ścian bocznych
Dyszel typu V zaczep sztywny z okiem 40 mm
Układ kierowania: obrotnica kulkowa z rama obrotową
Drabinki oporowe z regulacją kąta pochylenia, mocowane za pomocą czterech śrub, dostosowane do transportu bel o kostek
Wsuwana rama tylna z przymocowaną drabinką oporową, zwiększająca powierzchnię ładunkową
Wysuwana rama zabezpieczana przy pomocy sworzni dociskowych
Otwory na brzegach platformy do zaczepiania pasów transportowych
Osie jezdne z hamulcami bębnowymi 400×120
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetleniowa 12v z bocznymi światłami obrysowymi (żarówki)
Tylne zabezpieczenie najazdowe zgodne z 70/221/EWG z lampami i miejscem na tablice rejestracyjną
Tylne gniazdo elektryczne
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i dporności na UV
Kolorystyka malowania zielony RAL 6010 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe (opcje)
Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym Ø40mm
Skrzynka narzędziowa
Boczne zabezpieczenie najazdowe wg 89/297/EWG
Tylne wyjście hamulców  do drugiej przyczepy
Instalacja hamulcowa dwuobwodowa  pneumatyczna z ALB
Instalacja hydrauliczna kombinowana (pneumatyczna dwuprzewodowa + hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabez. I regulatorem siły hamowania z wyjściem do drugiej przyczepy)
Instalacja hydrauliczna  (bez zabezpieczenia i wyjścia z tyłu, brak homologacji)
Instalacja oświetleniowa 12 V z bocznymi światłami (LED)
Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych  8 szt.
Koła z ogumieniem 385/65R22,5 REG.
Koła z ogumieniem 385/65R22,5
Koła z ogumieniem 500/60R22,5
Koła z ogumieniem 560/45R22.5
koło zapasowe 445/45R19.5 (luzem)
Koło zapasowe 385/65R22,5 REG. (luzem)
Koło zapasowe 385/65R22,5 (luzem)
Koło zapasowe 500/60R22,5 (luzem)
Koło zapasowe 560/45R22,5 (luzem)
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się