Przyczepa PRONAR T022M

Niezawodna, bezawaryjna i bardzo uniwersalna przyczepa  platformowa. Doskonale sprawdza się w transporcie ładunków objętościowych, wymagających dużych, prostych powierzchni, głównie do przewozu  bel słomy i sianokiszonki,  palet i europalet. W zmodernizowanej wersji przyczepy Pronar T022 –  Pronar T022M używa się wzmocnionych płyt podłogowych  o grubości 4 mm. Można regulować długość platformy ładunkowej i dopasować długość ładunkową do parametrów ładunku. Platforma wykonana jest z wykorzystaniem tylko jednej spoiny centralnej, co ma znaczący wpływ na likwidację ognisk korozji.  Odpowiednie pokrycie malarskie wysokiej jakości lakierami chemoutwardzalnymi zapewnia ochronę przed korozją. Dłuższą żywotność pojazdu zapewnia stabilne i mocne zawieszenie na resorach parabolicznych.

  1. 1
    SOLIDNA
    lekka, stabilna konstrukcja, platforma ze wzmocnioną płytą podłogową z blachy o grubości 4 mm
  2. 2
    WYDAJNA
    wysokość ścian dostosowana do transportu dwóch warstw bel, nisko zwieszona konstrukcja ułatwiająca załadunek
  3. 3
    UNIWERSALNA
    szerokość powierzchni ładunkowej dostosowana do przewozu europalet i euroskrzyń
  4. 4
    BEZPIECZNA DLA ŁADUNKU
    zaokrąglone ranty boczne zabezpieczają ładunek przez zsunięciem się z platformy i gwarantują brak uszkodzeń bel owiniętych folią
  5. 5
    ŁATWA W MANEWROWANIU
    optymalny rozstaw kół i osi i szerokie ogumienie przystosowane są do pracy na łące i w polu
Dane techniczne wersji standard
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 11000 [kg]
Dopuszczalna masa całkowita 10000 [kg]
Ładowność 7300 [kg]
Masa własna 2700 [kg]
Powierzchnia ładunkowa 16,4 (17,7*) [m2]
Długość platformy ładunkowej 6495 [mm]
Długość powierzchni ładunkowej 6740 (7270*) [mm]
Szerokość powierzchni ładunkowej (z rantami/bez rantów) 2517/2410** [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 9135***/2550/2830 [mm]
Wysokość drabinek (od powierzchni ładunkowej) 1680 [mm]
Grubość blachy podłogi 4 [mm]
Wysokość platformy od podłoża 1150 [mm]
Rozstaw kół 1730 [mm]
Zawieszenie resory paraboliczne
Rozmiar ogumienia 400/60-15,5
Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 67,6/49,7 [KM/kW]
* Z wysuniętą ramą tylną przedłużającą platformę
** Szerokość skrzyni ładunkowej przystosowana do transportu EUROPALET
*** Długość ze schowaną ramą tylną
Wyposażenie standardowe
Platforma ładunkowa z wyprofilowanymi rantami bocznymi
Wzmocniona płyta platformy ładunkowej
Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili otwartych i zamkniętych
Rama podwozia przystosowana do montażu zaczepu tylnego
Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach, przednia i tylna
Regulowana rama tylna przedłużająca powierzchnię ładunkową
Śruby dociskowe ustalające ramę przedłużającą
Otwory przydatne do zaczepiania pasów na brzegach platformy
Otwory przydatne do zaczepiania pasów na drabinkach oporowych
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi
Tylne zabezpieczenie najazdowe zgodne z 70/221/EWG, z lampami i miejscem na tablicę rejestracyjną
Tylne gniazdo elektryczne
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe (opcje)
Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
Skrzynka narzędziowa
Boczne zabezpieczenia najazdowe wg 89/297/EWG
Dwa urządzenia z zapadką do zwijania pasów lub lin zabezpieczających ładunek
Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach: przednia i tylna z mocowaniem każdej za pomocą czterech śrub
Wykonanie z hamulcem najazdowym (prędkość konstrukcyjna 25km/h; dopuszczalna masa całkowita 8000 kg)
Tylne wyjścia hamulców pneumatycznych do drugiej przyczepy
Tylny zaczep manualny, sztywny*
Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach
Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach z dodatkowym błotnikiem montowanym z przodu tylnej osi
Zespół wciągarki koła zapasowego
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2 przewodowa + hydrauliczna)
Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )
Koła z ogumieniem 360/65-16
Koło zapasowe (luzem) 400/60-15.5
Koło zapasowe (luzem) 360/65-16
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
* zaczep nie spełnia wymaganej siły uciągu do normalnego transportowania drugiej przyczepy, przyczepa nie jest przeznaczona do holowania drugiej przyczepy wg dokumnetacji homologacyjnej
  • Ściągnij plik PDFInstrukcja obsługi