Przyczepa PRONAR T285

Uniwersalna przyczepa PRONAR T285, która może pracować przez cały rok w rolnictwie, budownictwie i gospodarce odpadami! Idealne rozwiązanie dla firm oraz gmin, które poszukują uniwersalnego i wytrzymałego sprzętu do różnych zadań związanych z utrzymaniem czystości i pracami ziemno-drogowymi.

Przyczepa PRONAR T285 hakowa jest przystosowana do obsługi kontenerów rolniczych, budowlanych i komunalnych oraz platform  transportowych. Wysoki komfort pracy zapewnia mechanizm załadunku kontenerów wyposażony w hydrauliczną blokadę zawieszenia przy załadunku oraz wyładunku kontenera.  Konstrukcja przyczepy umożliwia przyłączenie i odłączenie kontenerów oraz ich rozładunek przez wywrót do tylu co sprawia, że przyczepa jest  łatwa w obsłudze i funkcjonalna.

  1. 1
    UNIWERSALNA
    może być wykorzystywana przez cały rok w pracach polowych, porządkowych oraz budowlanych
  2. 2
    FUNKCJONALNA
    hak z dwoma pozycjami 1450 i 1570 zwiększa zakres obsługiwanych kontenerów
  3. 3
    NIEZAWODNA
    możliwość zastosowania szerokiego ogumienia powoduje, że doskonale się spisuje nawet w trudnych warunkach (na podmokłych polach czy leśnych drogach)
  4. 4
    WYTRZYMAŁA I NIEZAWODNA KONSTRUKCJA
    budowa oparta jest na szeregu ram o wysokich wskaźnikach wytrzymałości na zginanie
  5. 5
    STABILNA
    Specjalna blokada wahaczy stabilizuje zawieszenie podczas załadunku i rozładunku co eliminuje niepożądane wahania całego zestawu
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 21000 [kg]
Dopuszczalna masa całkowita: 21000 [kg]
Ładowność*: 16360* [kg]
Masa własna przyczepy hakowej: 4640 [kg]
Długość bez kontenera: 7313 [mm]
Długość z najkrótszym/najdłuższym kontenerem 7413/8413 [mm]
Szerokość bez kontenera: 2550 [mm]
Szerokość z kontenerem: 2550 [mm]
Wymiary przyłączenia kontenera:
Wysokość haka: 1450/1570 [mm]
Rozstaw rolek: 1070 [mm]
Dopuszczalne wymiary przyłączenia kontenera
Długość całkowita (min/max): 5400/6400 [mm]
Długość wewnętrzna (min/max): 5000/6000 [mm]
Szerokość całkowita: max 2550 [mm]
Wysokość całkowita: max 2500 [mm]
Wysokość pojazdu bez kontenera 2981 [mm]
Wysokość rolek prowadzących kontener: 1150 [mm]
Mkasymalny kąt wywrotu kontenera/zapotrzebowanie oleju: 53/18/200 [˚/l/bar]
Rozstaw kół: 1990 [mm]
Zawieszenie: tandem z wahaczami podłużnymi
Obciążenie oka dyszla 3000 [kg]
Rozmiar ogumienia: 385/65 R22,5 Regenerowane
Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 110/80,8 [KM/kW]
*  łącznie z masą kontenera o zalecanej długości, przy wykorzystaniu jako wywrotka może być konieczne przesunięcie kontenera do tyłu

Wyposażenie standardowe

  • Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
  • Rama wychylna z regulowanym hakiem, z wahliwą ramą haka
  • Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1325mm, z osiami sztywnymi, z hamulcami bębnowymi o wymiarach Ø300×135
  • Dyszel sztywny zintegrowany z ramą do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
  • Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm
  • Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym (układ zasilania podpory wymaga stałego lub sporadycznego użycia jednego wyjścia hydr z ciągnika)
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania
  • Postojowy hamulec ręczny z korbą
  • Hak z automatycznym zabezpieczeniem kontenera
  • Hak z regulowaną w dwóch położeniach wysokością (1450mm / 1570mm)
  • Instalacja hydrauliczna wywrotu z ręcznym przełączeniem hakowiec/wywrotka
  • Świetlna informacja o położeniu hakowiec/wywrotka
  • Instalacja hydrauliczna blokady zawieszenia
  • Instalacja hydrauliczna ramy haka
  • Przyczepa wymaga ciągnika z trzema parami wyjść hydrauliki zewnętrznej do sterowania: blokadą zawieszenia, ramą wychylną, ramą haka
  • Mechaniczna blokada (dla kontenerów wykonanych wg DIN 30722) z możliwością zmiany położenia w zależności od przewożonego kontenera
  • Instalacja oświetlenia 12V (LED), z hermetycznym połączeniem, z oświetleniem obrysowym
  • Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
  • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
  • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
  • Błotniki metalowe (nad kołami)
  • Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane, wysuwane ręcznie z możliwością ustawienia w trzech położeniach (w zależności od długości przewożonego kontenera)
  • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

Kolorystyka malowania podwozia czarny RAL9005 PRONAR

  • Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
  • Zaczep dyszla sztywny K80mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
  • Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
  • Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
  • Podpora dyszla teleskopowa z przetyczką
  • Hydrauliczna blokada kontenera (dla kontenerów wykonanych wg DIN 30722)  zintegrowana z blokadą wahaczy (dla ciągników z przynajmniej 3 parami wyjść hydraulicznych), z układem zabezpieczeń elektrohydraulicznych
  • Hydrauliczna blokada kontenera (dla kontenerów wykonanych wg DIN 30722) sterowana niezależnie (dla ciągników z przynajmniej 4 parami wyjść hydraulicznych), z układem zabezpieczeń elektrohydraulicznych
  • Mechaniczna blokada dla kontenerów wykonanych wg SS3021
  • Sterowanie elektryczne, przewodowe z kabiny ciągnika czterema funkcjami pojazdu (blokada zawieszenia, blokada kontenera, ruchy ramy haka, ruchy ramy wychylnej)
  • Własny układ hydrauliczny, ze zbiornikiem oleju, pompą, przekładnią i wałem przekaźnika mocy, sterowany elektrycznie, przewodowo, z kabiny ciągnika czterema funkcjami pojazdu (blokada zawieszenia, blokada kontenera, ruchy ramy haka, ruchy ramy wychylnej)
  • Para wyjść instalacji hydraulicznej z tyłu (do zasilania np. hydraulicznej klapy kontenera)
  • Para wyjść instalacji hydraulicznej z tyłu (do zasilania np. hydraulicznej klapy kontenera) wraz z dodatkową parą wyjść instalacji hydraulicznej na haku
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania
  • Instalacja hamulcowa hydrauliczna
  • Instalacja hamulcowa hydrauliczna z mechanicznym zaworem zabezpieczającym (linka)
  • Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna dwuprzewodowa +hydrauliczna)
  • Wyjście na tył instalacji hamulcowej
  • Instalacja oświetlenia 12V (LED), z hermetycznym połączeniem, z bocznymi światłami obrysowymi
  • Tuba na dokumenty
  • Skrzynka narzędziowa
  • Boczne zabezpieczenia (osłony)
  • Błotniki plastikowe (za kołem tylnym, przed kołem przednim)
  • Zaczep tylny manualny, amortyzowany
  • Zaczep tylny automatyczny (Rockinger)
  • Koła z ogumieniem: 385/65R22,5; 425/65R22,5; 445/65R22; 500/60R22,5
  • Koła z ogumieniem: 600/50-22,5; 600/50R22,5; 620/50R22,5 (szerokość przyczepy przekracza 2550mm)
  • Koło zapasowe luzem
  • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
  • Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców

Zostaw nam kontakt do siebie, odezwiemy się z ofertą w ciągu 24 godzin

Imię i Nazwisko (*)

Miejscowość

Adres email

Numer telefonu (*)

Preferuję kontakt:

(*)- pola obowiązkowe

  • Ściągnij plik PDFInstrukcja obsługi