Przyczepa PRONAR T185

Uniwersalna przyczepa PRONAR T185, która może pracować przez cały rok w rolnictwie, budownictwie i gospodarce odpadami! Idealne rozwiązanie dla firm oraz gmin, które poszukują uniwersalnego i wytrzymałego sprzętu do różnych zadań związanych z utrzymaniem czystości i pracami ziemno-drogowymi. Przyczepa PRONAR T185 hakowa jest przystosowana do obsługi kontenerów rolniczych, budowlanych i komunalnych oraz platform  transportowych. Wysoki komfort pracy zapewnia mechanizm załadunku kontenerów wyposażony w hydrauliczną blokadę zawieszenia przy załadunku oraz wyładunku kontenera.  Konstrukcja przyczepy umożliwia przyłączenie i odłączenie kontenerów oraz ich rozładunek przez wywrót do tylu co sprawia, że przyczepa jest  łatwa w obsłudze i funkcjonalna.

  1. 1
    UNIWERSALNA
    może być wykorzystywana przez cały rok w pracach polowych, porządkowych oraz budowlanych
  2. 2
    FUNKCJONALNA
    hak z dwoma pozycjami 1450 i 1570 zwiększa zakres obsługiwanych kontenerów
  3. 3
    NIEZAWODNA
    możliwość zastosowania szerokiego ogumienia powoduje, że doskonale się spisuje nawet w trudnych warunkach (na podmokłych polach czy leśnych drogach)
  4. 4
    WYTRZYMAŁA I NIEZAWODNA KONSTRUKCJA
    budowa oparta jest na szeregu ram o wysokich wskaźnikach wytrzymałości na zginanie
  5. 5
    STABILNA
    Specjalna blokada wahaczy stabilizuje zawieszenie podczas załadunku i rozładunku co eliminuje niepożądane wahania całego zestawu
Dopuszczalna masa całkowita: 15000 [kg]
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 15000 [kg]
Ładowność*: 12130* [kg]
Masa własna przyczepy hakowej: 2870 [kg]
Długość bez kontenera: 5940 [mm]
Długość z najkrótszym/najdłuższym kontenerem 6415/6782 [mm]
Szerokość bez kontenera: 2360 [mm]
Szerokość z kontenerem (min/max): 2360/2550 [mm]
Wymiary przyłączenia kontenera:
Wysokość haka: 1450/1570 [mm]
Rozstaw rolek: 1070 [mm]
Dopuszczalne wymiary przyłączenia kontenera
Długość (min/max): 4100/5050 [mm]
Szerokość całkowita: max 2550 [mm]
Wysokość całkowita: max 2000 [mm]
Wysokość pojazdu bez kontenera: 2512 [mm]
Wysokość rolek prowadzących kontener: 900 [mm]
Maksymalny kąt wywrotu kontenera/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie oleju: 46/15/200 [˚/l/bar]
Rozstaw kół: 1830 [mm]
Zawieszenie: tandem z wahaczami podłużnymi
Obciążenie oka dyszla 2000 [kg]
Rozmiar ogumienia: 500/50-17
Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 78/57,3 [KM/kW]
*  łącznie z masą kontenera o zalecanej długości, przy wykorzystaniu jako wywrotka może być konieczne przesunięcie kontenera do tyłu

Wyposażenie standardowe
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
Zawieszenie tandem z 2 wahaczami podłużnymi, z półosiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe
o wymiarach Ø300×135
Dyszel sztywny zintegrowany z ramą do łączenia z zaczepami ciągnika ( hitch, piton fix, transportowy )
Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm do łączenia z zaczepami ciągnika -hitch, piton fix
Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym ( układ zasilania podpory wymaga stałego lub
sporadycznego użycia jednego wyjścia hydr z ciągnika )
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja hydrauliczna blokady wahaczy
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Ręcznie wysuwany zderzak tylny z możliwością blokady w dwóch położeniach (w zależności od długości
przewożonego kontenera)
Instalacja oświetlenia 12V bez bocznych świateł obrysowych
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Błotniki nad kołami metalowe
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Instalacja hydrauliczna wywrotu z ręcznym przełączeniem hakowiec / wywrotka
Przyczepa wymaga ciągnika z trzema parami wyjść hydrauliki zewnętrznej do sterowania: blokadą zawieszenia,
ramą wychylną, ramą haka
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR

Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
Rodzaj zaczepu dyszla: kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika
Rodzaj podpory dyszla: teleskopowa z dwustopniową przekładnią
Rodzaj podpory dyszla: teleskopowa z przetyczką
Hak z automatycznym zabezpieczeniem kontenera i regulowaną wysokościa w dwóch położeniach
Boczne zabezpieczenia najazdowe wg dyrektywy 89/297/WE
Instalacja oświetlenia z bocznymi obrysówkami
Skrzynka narzędziowa
Sterowanie elektryczne, przewodowe z kabiny ciągnika trzema funkcjami pojazdu (blokada zawieszenia, ruchy ramy haka, ruchy ramy wychylnej)
Sterowanie elektryczne, przewodowe z kabiny ciągnika czterema funkcjami pojazdu (blokada zawieszenia, blokada kontenera, ruchy ramy haka, ruchy ramy wychylnej)
Własny układ hydrauliczny ze zbiornikiem oleju, pompą , przekładnią i wałem przekaźnika mocy sterowany elektrycznie , przewodowo, z kabiny ciągnika trzema funkcjami pojazdu (blokada zawieszenia, ruch ramy haka, ruch ramy wychylnej
Własny układ hydrauliczny ze zbiornikiem oleju, pompą , przekładnią i wałem przekaźnika mocy sterowany elektrycznie , przewodowo, z kabiny ciągnika czterema funkcjami pojazdu (blokada zawieszenia, ruch ramy haka, ruch ramy wychylnej
Hydrauliczna blokada kontenera sterowana niezależnie(dla ciągników przynajmiej z 4 parami wyjść hydraulicznych), z układem zabezpieczeń elektrohydraulicznych
Instalacja hamulcowa hydrauliczna z mechanicznym zaworem zabezpieczającym
Instalacja hamulcowa hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezpieczającym i regulatorem siły hamowania
Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2 przewodowa + hydrauliczna)
Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z mechanicznym zaworem zabezp. )
Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )
Błotniki nad kołami plastikowe
Koła z ogumieniem 520/50 – 17
Koła z ogumieniem 385/55 R22,5 Regenerowane
Koła z ogumieniem 385/55 R22,5
Koło zapasowe (luzem) 500/50-17
Koło zapasowe (luzem) 520/50-17
Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22,5
Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22,5 regenerowane
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
Dodatkowa para wyjść instalacji hydraulicznej na haku

  • Ściągnij plik PDFInstrukcja obsługi