Przyczepa PRONAR T655
Przyczepa PRONAR T655 – jednoosiowa konstrukcja jest wersją komunalną, i zarazem najmniejszą produkowaną przyczepą, w wyjątkowym pomarańczowym kolorze. Trzystronny wywrót skrzyni ładunkowej zapewnia ogromną funkcjonalność, a wysokiej jakości niezawodne i trwałe osie jezdne wyróżniają produkt wśród innych na rynku. Przy ładowności dwóch ton i małych rozmiarach, przyczepa ta jest idealnym rozwiązaniem dla zastosowań miejskich. Ze względu na niewielki rozmiar może być agregowana z dowolnym ciągnikami.
-
1TRWAŁAdoskonała jakość wykonania zapewnia długi okres użytkowania
-
2WIELOZADANIOWAsprawdza się przy transporcie materiałów sypkich i stałych
-
3WYTRZYMAŁAsztywna i odporna na przeciążenia konstrukcja wzmocniona profilami wzdłużnymi poprzecznymi
-
4WYGODNA W UŻYTKOWANIUnisko położona skrzynia ułatwia załadunek
-
5DOSKONAŁY WYBÓRznakomita relacja ceny do jakości
| Dane techniczne wersji standard | ||
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 3500 | [kg] |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2980 | [kg] |
| Ładowność | 1965* | [kg] |
| Masa własna | 1015 | [kg] |
| Pojemność ładunkowa | 2,1 | [m3] |
| Powierzchnia ładunkowa | 4,1 | [m2] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 2910 | [mm] |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 1410 | [mm] |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 4420/1595/1390 | [mm] |
| Wysokość ścian skrzyni | 500 | [mm] |
| Grubość blachy podłogi/ściany | 3/2 | [mm] |
| Wysokość platformy od podłoża | 850 | [mm] |
| Rozstaw kół | 1150 | [mm] |
| Zawieszenie | sztywne | |
| Obciążenie oka dyszla | 480 | [kg] |
| Rozmiar ogumienia | 10,0/75-15,3 | |
| Prędkość konstrukcyjna | 30 | [km/h] |
| System wywrotu | trójstronny | |
| Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 1300mm/8L/160bar | |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 20,8/15,3 | [KM/kW] |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) | 50/46 | [˚] |
| * ładowność konstrukcyjnie dopuszczalna 2500 kg | ||
| Wyposażenie standardowe | ||
| Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami Rama podwozia: trójkątna, spawana z otwartych profili stalowych; uniwersalna, przystosowana do montażu dyszla górnego lub dolnego lub najazdowego Dyszel sztywny do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika Zaczep dyszla obrotowy z okiem Æ50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika Podpora dyszla ze składanym stalowym kółkiem podporowym Oś sztywna wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø250×60 Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa Postojowy hamulec ręczny z korbą Instalacja oświetlenia (żarówka) 12V z tylnym gniazdem elektrycznym Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty Siłownik teleskopowy na zawieszeniu przegubowym Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane, sztywne (zintegrowane z ramą dolną) System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL9005 PRONAR Kolorystyka malowania ścian zielony RAL2008 PRONAR |
||
| Wyposażenie dodatkowe (opcje) | |
| Dyszel sztywny do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla sztywny z okiem Æ40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika Nadstawy z profilu PF500mm; z drabinką; zwiększające pojemność do 4,1 [m3] Wykonanie z hamulcem najazdowym (Prędkość konstrukcyjna: 25km/h, Dopuszczalna masa całkowita: 3400kg ) Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa Instalacja hamulcowa hydrauliczna Hamulec ręczny dźwigniowy w wykonaniu umożliwiającym przenoszenie do kabiny ciągnika Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel (Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych) Koło zapasowe luzem Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców |
Instrukcja obsługi