Przyczepa PRONAR T671

Nowoczesna i wygodna. Przyczepa PRONAR T671 jest największą z naszych przyczep jednoosiowych. Trzystronny wywrót skrzyni ładunkowej zapewnia funkcjonalność przyczepy, a wysokiej jakości niezawodne i trwałe osie jezdne wyróżniają ten produkt wśród innych. Ładowność  5 ton jest wystarczająca dla większości prac w małych i średnich gospodarstwach. Przyczepa jest wyposażona w centralny system ryglowania ścian oraz umożliwiające precyzyjny wysyp strumieniowy okno, z zasuwą w tylnej ścianie.

  1. 1
    TRWAŁA
    doskonała jakość wykonania zapewnia długi okres użytkowania
  2. 2
    WYTRZYMAŁA
    sztywna i odporna na przeciążenia konstrukcja
  3. 3
    MOŻLIWOŚĆ RÓŻNYCH ZASTOSOWAŃ
    znakomicie sprawdza się w transporcie zarówno sypkich jak i stałych materiałów
  4. 4
    NIEZAWODNA
    wysoka jakość gwarantuje bezawaryjne użytkowanie
  5. 5
    DOSKONAŁY WYBÓR
    znakomita relacja ceny do jakości
Dane techniczne wersji standard
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 7400 [kg]
Dopuszczalna masa całkowita 6855 [kg]
Ładowność 5000 [kg]
Masa własna 1855 [kg]
Pojemność ładunkowa 8,2 [m3]
Powierzchnia ładunkowa 8,2 [m2]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4010 [mm]
Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz trapez: 2010/2060 [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 5630/2240/2080 [mm]
Wysokość ścian skrzyni 500+500 [mm]
Grubość blachy podłogi/ściany 4/2 [mm]
Wysokość platformy od podłoża 1045 [mm]
Rozstaw kół 1530 [mm]
Zawieszenie sztywne
Obciążenie oka dyszla 1100 [kg]
Rozmiar ogumienia 400/60-15,5
Prędkość konstrukcyjna 30 [km/h]
System wywrotu trójstronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1540mm/8L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 36,4/26,7 [KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46 [˚]
Wyposażenie standardowe
Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed
nieprawidłową obsługą
Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej
Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych
z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Rama podwozia trójkątna spawana z otwartych profili stalowych
Dyszel sztywny do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm
Podpora dyszla ze składanym stalowym kółkiem podporowym
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia (żarówka) 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym
wywroty
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem
materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą
trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe (opcje)
Dyszel sztywny do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm
Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm
Wykonanie z hamulcem najazdowym (Prędkość konstrukcyjna 25km/h, Dopuszczalna
masa całkowita 6800kg)
Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
Instalacja hamulcowa hydrauliczna
Instalacja hamulcowa hydrauliczna z mechanicznym zaworem zabezpieczającym
Wykonanie na 40km/h ( Dopuszczalna masa całkowita 6000kg, oś jezdna ze
wzmocnionym hamulcem, Koła 8-mio szpilkowe z ogumieniem 15.0/70-18, instalacja
hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa)
Wykonanie ze ścianami z profili PF500mm, przystosowanymi do montażu nadstaw,
z szybrem zsypowym do ziarna w ścianie tylnej ,bez nadstaw
Tylny zaczep manualny, sztywny
Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
Plandeka sznurowana ze stelażem
Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu
transportu bel (Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych
dojazdowych do gruntów rolnych)
Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po
1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )
Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h, zamontowany na tylnej ścianie,
dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka
hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min (Zastosowanie dopuszczalne
tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych)
Koła z ogumieniem 15.0/70-18
Koła z ogumieniem 400/60 – 15.5 Flotation+
Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań
przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
Koło zapasowe luzem

Zostaw nam kontakt do siebie, odezwiemy się z ofertą w ciągu 24 godzin

Imię i Nazwisko (*)

Miejscowość

Adres email

Numer telefonu (*)

Preferuję kontakt:

(*)- pola obowiązkowe

Korzystając z formularza zgadzasz się na przechowywanie i przetwarzanie twoich danych przez tę witrynę.

Obowiązek informacyjny - Administrator Danych Osobowych

  • Ściągnij plik PDFInstrukcja obsługi