Przyczepy rolnicze
Przyczepy rolnicze Pronar, przegląd oferty: jednoosiowe, dwuosiowe, trójosiowe, tandem, tridem, budowlane, skorupowe, rozrzutniki obornika, do przewozu bel, do przewozu zwierząt, z przesuwna ścianą, wozy przełodowcze, hakowe, objętościowe, niskopodwoziowe, wozy asenizacyjne
Przyczepa PRONAR PT612
W przyczepie zastosowano skrzynię ładunkową z mocnymi płytami podłogowymi, a wytrzymałe, profilowane ściany są ryglowane centralne.
Przyczepa PRONAR T022M
W zmodernizowanej wersji przyczepy Pronar T022 – Pronar T022M używa się wzmocnionych płyt podłogowych o grubości 4 mm. Można regulować długość platformy ładunkowej.
Przyczepa PRONAR T025M
W zmodernizowanej wersji przyczepy Pronar T025 – Pronar T025M używa się wzmocnionych płyt podłogowych o grubości 4 mm. Platforma wykonana jest z wykorzystaniem tylko jednej spoiny centralnej.
Przyczepa PRONAR RC2100/2
Przyczepa PRONAR RC2100/2 jest doskonałym rozwiązaniem dla wszystkich, którzy cenią sobie funkcjonalność oraz niezawodność, jak również niskie koszty zakupu. Głównym przeznaczeniem przyczepy PRONAR RC2100/2 jest stosowanie jej do transportu różnego rodzaju maszyn rolniczych: ciągników, koparko-ładowarek, czy innych przyczep.
Przyczepa PRONAR RC2100/1
Przyczepa PRONAR RC2100/1 jest doskonałym rozwiązaniem dla wszystkich użytkowników, którzy cenią sobie funkcjonalność oraz niezawodność. Znakomicie sprawdza się w transporcie różnego rodzaju maszyn rolniczych takich jak: traktory, koparko – ładowarki, czy inne przyczepy.
Przyczepa PRONAR T680
Przyczepa PRONAR T680 znakomicie sprawdza się zarówno w transporcie materiałów rolnych jak i komunalnych dzięki zastosowaniu najbardziej popularnego w Polsce zawieszenia dwuosiowego.
Przyczepa trzyosiowa T780
Wyspecjalizowana przyczepa trzyosiowa T780 o dużej ładowności i pojemności skrzyni ładunkowej (26 m3) gwarantuje ekonomiczny transport i ograniczenie kosztów produkcji.
Przyczepa PRONAR T024M
Uniwersalna przyczepa platformowa PRONAR T024M doskonale sprawdza się w transporcie ładunków objętościowych, wymagających dużych, prostych powierzchni, głównie do przewozu bel słomy i sianokiszonki, palet i europalet.