Przyczepa PRONAR T671

Nowoczesna i wygodna. Przyczepa PRONAR T671 jest największą z naszych przyczep jednoosiowych. Trzystronny wywrót skrzyni ładunkowej zapewnia funkcjonalność przyczepy, a wysokiej jakości niezawodne i trwałe osie jezdne wyróżniają ten produkt wśród innych. Ładowność  5 ton jest wystarczająca dla większości prac w małych i średnich gospodarstwach. Przyczepa jest wyposażona w centralny system ryglowania ścian oraz umożliwiające precyzyjny wysyp strumieniowy okno, z zasuwą w tylnej ścianie.

  1. 1
    TRWAŁA
    doskonała jakość wykonania zapewnia długi okres użytkowania
  2. 2
    WYTRZYMAŁA
    sztywna i odporna na przeciążenia konstrukcja
  3. 3
    MOŻLIWOŚĆ RÓŻNYCH ZASTOSOWAŃ
    znakomicie sprawdza się w transporcie zarówno sypkich jak i stałych materiałów
  4. 4
    NIEZAWODNA
    wysoka jakość gwarantuje bezawaryjne użytkowanie
  5. 5
    DOSKONAŁY WYBÓR
    znakomita relacja ceny do jakości
Dane techniczne wersji standard
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 6100 [kg]
Dopuszczalna masa całkowita 6100 [kg]
Ładowność 4910 [kg]
Masa własna 1190 [kg]
Pojemność ładunkowa 3,2 [m3]
Powierzchnia ładunkowa 6,4 [m2]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 3500 [mm]
Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz 1820 [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 4960/1990/1430 [mm]
Wysokość ścian skrzyni 500 [mm]
Grubość blachy podłogi/ściany 3/2 [mm]
Wysokość platformy od podłoża 890 [mm]
Rozstaw kół 1400 [mm]
Zawieszenie sztywne
Obciążenie oka dyszla 1000 [kg]
Rozmiar ogumienia 11,5/80-15.3
Prędkość konstrukcyjna 25 [km/h]
System wywrotu trójstronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1300mm/8L/160bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 33,6/24,7 [KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46 [˚]
Wyposażenie standardowe
Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian
Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi o optymalnym rozstawie
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami
Rama podwozia: trójkątna, spawana z otwartych profili stalowych; uniwersalna, przystosowana do montażu dyszla górnego lub dolnego lub najazdowego
Rodzaj dyszla: dyszel sztywny do łączenia z górnymi zaczepami ciągnika
Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny  z okiem Ø40mm
Podpora dyszla ze składanym stalowym kółkiem podporowym
Instalacja hamulcowa pneumatyczna  dwuprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia (żarówka) 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
Instalacja hydrauliczna  wywrotu z zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą w tylnej ścianie
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Wyposażenie dodatkowe (opcje)
Rodzaj dyszla: dyszel sztywny do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem Ø50mm
Wykonanie z hamulcem najazdowym (Prędkość konstrukcyjna 25km/h, Dopuszczalna masa całkowita 6000 kg)
Wykonanie z hamulcem najazdowym (Prędkość konstrukcyjna 40km/h, Dopuszczalna masa całkowita 6000 kg)
Hamulec ręczny dźwigniowy w wykonaniu umożliwiającym przenoszenie do kabiny ciągnika
Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
Instalacja oświetlenia 12V z lampami LED z tylnym gniazdem elektrycznym
Wykonania na  40km/h ( zastosowanie mocniejszych hamulców i opon )
Koła z ogumieniem 15/55-17
Koło zapasowe (luzem) 11.5/80-15.3
Koło zapasowe (luzem) 15/55-17
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
Tylny zaczep manualny, sztywny*
* Produkcja PRONAR
  • Ściągnij plik PDFInstrukcja obsługi