Przyczepa PRONAR T663/4 i T663/4 SILO

Po co ulepszać to, co jest dobre? Ponieważ świat się zmienia, a świat techniczny tym bardziej. Przyczepa PRONAR T663/4 powstała jako udoskonalona wersja T663/1. Udoskonaliliśmy cechy manewrowe przyczepy, zwiększając jednocześnie jej stabilność.

Klient, który zdecyduje się na przyczepę PRONAR T663/4 może być pewien, że w porównaniu z modelem T663/1 będzie miał przyczepę o większej ładowności (do poziomu 10420 kg), bardziej stabilną (zwiększony rozstaw kul wywrotu, zastosowano resory paraboliczne, poszerzono ramę dolną, zwiększono rozstaw kół), o niższej wysokości załadunku – w kompletacji standardowej, wysokość ładowania obniżono o 120 mm do 1185 mm).

  1. 1
    ZWIĘKSZONA STABILNOŚĆ
    jest zapewniona przez poszerzoną ramę, resory paraboliczne, zwiększony rozstaw kół
  2. 2
    NIŻSZA WYSOKOŚĆ ŁADOWANIA
    poprzez obniżenie ramy przyczepy, wysokość podłogi przyczepy obniżono o 120 mm, względem standardowej przyczepy T663/1
  3. 3
    PROSTA i TRWAŁA KONSTRUKCJA
    prosta, ale przemyślana i trwała konstrukcja zapewnia długie bezproblemowe użytkowanie
  4. 4
    WERSJA SILO
    przyczepa może być wyposażona w hydrauliczną tylną klapę SILO, która w połączeniu z dodatkowymi nadstawami zapewnia załadunek o objętości niemalże 16 m3
  5. 5
    SZEROKI ZAKRES OPCJONALNEGO WYPOSAŻENIA
    klient może zamówić dodatkowe wyposażenie, które dodatkowo uatrakcyjni i zwiększy zakres wykorzystania przyczepy
Dopuszczalna masa całkowita: 14000  [kg]
Ładowność: 10420  [kg]
Masa własna: 3580  [kg]
Pojemność ładunkowa: 11,8  [m 3]
Powierzchnia ładunkowa: 9,8  [m 2]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 4440  [mm]
Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz: trapez: 2190/2240  [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) 6230/2390/2445  [mm]
Wysokość ścian skrzyni: 600+600  [mm]
Grubość blachy podłogi/ściany: 5/2,5  [mm]
Wysokość platformy od podłoża: 1185  [mm]
Rozstaw kół: 1800  [mm]
Zawieszenie: resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla 2000  [kg]
Rozmiar ogumienia: 15,0/70-18
Prędkość konstrukcyjna: 30  [km/h]
System wywrotu: trójstronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1830/15L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 67,6/49,7  [KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) : 50/45  [˚]

Wyposażenie standardowe
Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą podłogową
Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
Ściany z profili PF600mm i nadstawy z profili PF600mm, z obrzeżem 70mm, wykonanych z wykorzystaniem zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, ze stabilnymi słupkami tylnymi, z linkami spinającymi, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1170mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe
Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Błotniki kół tylnych
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm
Zabudowa SILO przeznaczona do transportu zielonki, pojemność skrzyni 16 m3, ściany o wysokości 1600 mm, z hydraulicznie podnoszoną ścianą tylną o wysokości 1900 mm
Dodatkowe nadstawy z profilu PP600mm
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
Instalacja oświetlenia z bocznymi obrysówkami
Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
Rynna do szybra zsypowego
Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy
Tylny zaczep manualny, amortyzowany
Zaczep tylny automatyczny AH 31H-4
Zaczep tylny automatyczny AH 38H-4
Wieszak koła zapasowego**
Koła z ogumieniem 385/55 R22,5
Koła z ogumieniem 385/55 R22,5 Regenerowane
Koła z ogumieniem 500/50-17 JEST W KARCIE
Koło zapasowe (luzem)15,0/70-18
Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22,5
Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22,5 regenerowane
Koło zapasowe (luzem) 500/50-17 JEST W KARCIE
Boczne zabezpieczenia (osłony ) JEST W KARCIE
Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach zestawu kołowego tandem JEST W KARCIE
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się JEST W KARCIE
Ślimak wyładowczy do ziarna * JEST W KARCIE
Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII
Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI
Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel***
Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )
*zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min
**do ogumienia standardowego
**nie występuje jak zamontowany jest balkon
*** Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych

  • Ściągnij plik PDFInstrukcja obsługi