Przyczepa PRONAR T663/3 i T663/3 SILO
Przyczepa PRONAR T663/3 to nowoczesna przyczepa charakteryzująca się trójstronnym wywrotem, centralnym ryglowaniem ścian oraz oknem wysypowym w tylnej klapie. Idealnie nadaje się do przewożenia płodów rolnych, a w szczególności materiałów sypkich (zbóż, kukurydzy itp.). Przyczepa zaprojektowana jest na podwoziu typu tandem, co wydatnie ułatwia manewrowanie. Kulowy, stabilny system wywrotu, sprawdzone profile ram nośnych oraz wysokiej jakości, niezawodne i trwałe osie jezdne, wyróżniają produkt firmy PRONAR wśród innych produktów na rynku.
T663/3 występuję również w wersji SILO. Przyczep PRONAR T663/3 SILO posiada dodatkowe nadstawy, które wraz z hydrauliczną tylną klapą zwiększają jej funkcjonalność.
-
1PROSTA i TRWAŁA KONSTRUKCJAprosta, ale przemyślana i trwała konstrukcja zapewnia długie bezproblemowe użytkowanie
-
2WIĘKSZA PRĘDKOŚĆw porównaniu z modelami T663/1 oraz T663/2 prędkość konstrukcyjną przyczepy zwiększono do 40 km/h
-
3WERSJA SILOprzyczepa może być wyposażona w hydrauliczną tylną klapę SILO, która w połączeniu z dodatkowymi nadstawami zapewnia załadunek o objętości niemalże 16 m3
-
4WYTRZYMAŁASzerokie ogumienie oraz jakość wykonania przyczepy-przystosowane do pracy w trudnych warunkach
-
5SZEROKI ZAKRES OPCJONALNEGO WYPOSAŻENIAklient może zamówić dodatkowe wyposażenie, które dodatkowo uatrakcyjni i zwiększy zakres wykorzystania przyczepy
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 14000 | [kg] |
| Dopuszczalna masa całkowita: | 13660 | [kg] |
| Ładowność: | 10000 | [kg] |
| Masa własna: | 3660 | [kg] |
| Pojemność ładunkowa: | 11,8 | [m 3] |
| Powierzchnia ładunkowa: | 9,8 | [m 2] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 4440 | [mm] |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | trapez: 2190/2240 | [mm] |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) | 6154/2390/2579 | [mm] |
| Wysokość ścian skrzyni: | 600+600 | [mm] |
| Grubość blachy podłogi/ściany: | 5/2,5 | [mm] |
| Wysokość platformy od podłoża: | 1320 | [mm] |
| Rozstaw kół: | 1700 | [mm] |
| Zawieszenie: | resory piórowe | |
| Obciążenie oka dyszla | 1880 | [kg] |
| Rozmiar ogumienia: | 385/65 R22,5 (15R22,5) Regenerowane | |
| Prędkość konstrukcyjna: | 40 | [km/h] |
| System wywrotu: | trójstronny | |
| Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 1700/13L/200bar | |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: | 72,8/53,5 | [KM/kW] |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) : | 50/46 | [˚] |
*) Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości w mm 600+600
Wyposażenie standardowe
- Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
- System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi
- Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
- Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej
- Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
- Ściany z linką spinającą: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
- Nadstawy (bez linki spinającej): z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
- Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
- Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
- Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili stalowych
- Zawieszenie tandem na 4 resorach piórowych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1160mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe Æ400×80
- Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla obrotowy z okiem Æ50mm, do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
- Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania (bez wyjść na tył)
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym
- Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
- Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
- Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
- Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Błotniki plastikowe – za kołem tylnym
- System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
- Nadstawy środkowe (bez linki spinającej): z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami (pojemność ładunkowa zwiększa się do 17,6 [m3])
- Okno w przedniej nadstawie (340×710) z kratką i szybą PLEXI
- Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710)z kratką i szybą PLEXI
- Zaczep dyszla sztywny z okiem Æ40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
- Podpora dyszla teleskopowa z jednostopniową przekładnią
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
- Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
- Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
- Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
- Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
- Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
- Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h, zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min, (Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych)
- Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
- Tylny zaczep manualny, amortyzowany
- Tylny zaczep automatyczny
- Błotniki plastikowe (dodatkowe) – przed kołem przednim
- Boczne zabezpieczenia (osłony )
- Boczne światła obrysowe
- Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )
- Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel (Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych)
- Koło z ogumieniem: 385/65R22,5; 500/45-22,5
- Koło zapasowe
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
- Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców
Instrukcja obsługi