Przyczepa PRONAR T683P

Przyczepa PRONAR T683P oparta jest na podwoziu przyczepy T683. Oprócz zalet podstawowej przyczepy burtowej typu tandem T683, ściany tej przyczepy wykonane są ze specjalnej wytrzymałej sklejki wodoodpornej, osadzonej w specjalnych aluminiowych profilach, wykorzystano je także do osadzenia gumowych uszczelniaczy zapewniających wysoki stopień szczelności. Zastosowanie tego typu materiału zmniejsza ryzyko uszkodzenia niską temperaturą przewożonych płodów rolnych. Załadunek i wyładunek euro i skrzynio palet możliwy jest dzięki systemowi drzwi portalowych otwieranych jak wrota. Takie rozwiązanie umożliwia załadunek wózkiem widłowym bez narażania burt przyczepy na uszkodzenie.

  1. 1
    GWARANTUJE STAŁĄ TEMPERATURĘ ŁADUNKU
    dzięki zastosowaniu sklejki skrzynia przyczepy jest wytrzymała na przymrozki
  2. 2
    WYTRZYMAŁA
    zabudowa oraz nadwozie z wytrzymałych materiałów
  3. 3
    BOGATE WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
    w standardzie instalacja elektryczna, hamulec ręczny korbowy, kliny podporowe, oraz instalacja hamulcowa pneumatyczna
  4. 4
    ŁATWA W MANEWROWANIU
    ułatwione manewrowanie przyczepą dzięki zawieszeniu typy tandem
  5. 5
    MOŻLIWOŚĆ RÓŻNORODNYCH ZASTOSOWAŃ
    do transportu ziemniaków, buraków i innych roślin okopowych luzem oraz w skrzyniopaletach
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 20000  [kg]
Dopuszczalna masa całkowita*: 20000*  [kg]
Ładowność: 15360**  [kg]
Masa własna: 4640  [kg]
Pojemność ładunkowa: 17,2  [m 3]
Powierzchnia ładunkowa: 12,3  [m 2]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 5100  [mm]
Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz: 2420***  [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) 6800/2550/2790  [mm]
Wysokość ścian skrzyni: 800+600  [mm]
Grubość blachy podłogi/ściany: 5/2,5  [mm]
Wysokość platformy od podłoża: 1350  [mm]
Rozstaw kół: 1960  [mm]
Zawieszenie: resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla 2000  [kg]
Rozmiar ogumienia: 385/65 R22,5 Regenerowane
Prędkość konstrukcyjna: 40  [km/h]
System wywrotu: trójstronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1980mm/18L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 104/76,4  [KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) : 50/46  [˚]
*Parametr – dopuszczalna masa całkowita – w zależności od ograniczeń prawnych na danym rynku sprzedaży, może się różnić od podanego
**Parametr uzależniony od ograniczeń prawnych na danym rynku oraz od kompletacji, może się różnić od podanego
***Szerokość skrzyni ładunkowej wewntrz przystosowana do transportu EUROPALET

Wyposażenie standardowe
Skrzynia ładunkowa ze specjalnym systemem otwierania ścian, z lewą ścianą rozwierno – uchylną
System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową
Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
Ściany ze sklejki wodoodpornej obustronnie foliowanej gr. 18 mm, z obrzeżem z profili aluminiowych, z uszczelkami
gumowymi, z odkuwanymi zamkami
Ściana lewa, ze słupkiem środkowym, nie dzielona, 1540mm wysokości, system rozwierno – uchylny
Ściana prawa, ze słupkiem środkowym, dzielona, 800mm+740mm wysokości, system – uchylny
Ściana tylna, 1540mm wysokości, nie dzielona, 1540mm wysokości, system – uchylny
Stelaż plandeki
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1360mm, z osiami sztywnymi
wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×120 mm
Osie na 60 km/h
Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, amortyzowany resorami
gumowymi
Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm
Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa, z wyjściem do drugiej przyczepy
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z
oświetleniem obrysowym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty, z grubymi linami
zabezpieczającymi, z wyjściem do drugiej przyczepy
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Błotniki kół tylnych – plastikowe
Tylne zabezpieczenie, składane
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka ścian – sklejki foliowanej – brązowy ciemny

Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm zgodny z DIN 11026 do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla sztywny z okiem kulowym K80mm do łączenia z zaczepem kulowym ciągnika
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
Rynna do szybra zsypowego
Trzy szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Tylny zaczep automatyczny UNIMAR
Tylny zaczep automatyczny RO*400A5100
Boczne zabezpieczenia (osłony )
Koła 385/65R22,5
Koła 425/65R22,5
Koła 445/65R22,5
Koła 500/60R22,5 JEST W KARCIE
Koła 550/60-22,5
Koła 550/45 R22,5
Koła 560/60 R22,5
Koła 560/45 R22,5 JEST W KARCIE
Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5
Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 Regenerowane
Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5
Koło zapasowe (luzem) 445/65 R22.5
Koło zapasowe (luzem) 500/60R22,5
Koło zapasowe (luzem) 550/60-22.5
Koło zapasowe (luzem) 550/45 R22.5
Koło zapasowe (luzem) 560/60 R22.5
Koło zapasowe (luzem) 560/45 R22,5
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się JEST W KARCIE
Ślimak wyładowczy do ziarna * JEST W KARCIE
Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej lub prawej trony
Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej i prawej strony
Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 2,3m długości
*zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min

  • Ściągnij plik PDFInstrukcja obsługi