Wyposażenie standardowe
Skorupowa skrzynia ładunkowa
Ściana przesuwna wyposażona w elastomerowe uszczelniacze zapewniające szczelność
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
Zawieszenie tridem na 6 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1810mm, z osią środkową sztywną i dwiema osiami kierowanymi czynnie,
Osie na 60 km/h, z hamulcami bębnowymi o wymiarach Ø406×140
Uniwersalny dyszel sztywny amortyzowany resorem stalowym do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
Instalacja hydrauliczna skrętu z ręczną pompką do napełniania układu, z czterema manometrami
System połączenia układu skrętu z ciągnikiem zgodny z ISO 26402 (przyczepa nie jest wyposażona w układ skrętu ciągnika )
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa,
Hamulec postojowy pneumatyczny
Tylne zabezpieczenie, składane
Błotniki plastikowe osłaniające przednie i tylne koła
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Instalacja elektryczna z bocznymi światłami obrysowymi
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Instalacja hydrauliczna przesuwu ściany przedniej z funkcją automatycznego wywrotu o kąt 55º w ostatniej fazie wyładunku
Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia
Składana drabinka ułatwiająca dostęp do skrzyni ładunkowej
Okna na ścianie przesuwnej
Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym kulowym zaczepem ciągnika
Dodatkowe nadstawy Pronar 400mm
Dodatkowe nadstawy Pronar 500mm ( dzielone 400mm+100mm )
Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
Hydrauliczne zawieszenie tridem resorowane sześcioma półresorami stalowymi, z rozstawem osi 1810mm, z osią środkową sztywną i dwiema osiami kierowanymi czynnie, stabilizowane i regulowane hydraulicznie z funkcją podnoszenia przedniej osi
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania wyposażona w membranowo-sprężynowe siłowniki hamulcowe
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB-hydrauliczne) regulatorem siły hamowania wyposażona w membranowo-sprężynowe siłowniki hamulcowe dla zawieszenia hydraulicznego
Błotniki plastikowe osłaniające przednie i tylne koła oraz metalowy błotnik osłaniający koła od góry – jeśli szerokość przyczepy przekracza 2550mm
Hydraulicznie otwierana klapa boczna o wysokości 500mm z automatycznym układem ryglowania z lewej lub prawej strony przyczepy
Hydraulicznie otwierane klapy boczne o wysokości 500mm z automatycznym układem ryglowania po obu stronach przyczepy
Rynna zsypowa do ziarna
“Koła 445/65R22,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm (opcja bez błotników metalowych, tylko
z przednimi i tylnymi plastikowymi)”
Koła 600/50 R22,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
Koła 600/55-22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
Koła 600/55-26.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
Koła 700/50-26.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
Koła 710/45-26.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
Koło zapasowe (luzem) 445/65 R22.5
Koło zapasowe (luzem) 550/60-22.5
Koło zapasowe (luzem) 600/55-26.5
Koło zapasowe (luzem) 600/50 R22,5
Koło zapasowe (luzem) 600/55-22.5
Koło zapasowe (luzem) 700/50-26.5
Koło zapasowe (luzem) 710/45-26.5
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
Tuba na dokumenty
Plandeka przesuwna