Remorque PRONAR T900

Système de déchargement innovant ! La première remorque polonaise PRONAR T900 qui vous permet de décharger des marchandises en les déplaçant avec la paroi avant de la caisse de chargement. La conception fonctionnera bien dans des bâtiments bas, sur des pentes raides ou dans des vents forts, où les caisses standard ne conviennent pas. La forme monocoque de la caisse de la capacité de 36 m3 et sa construction solide permettent le transport de matériaux lourds (terre, gravier) et de matériaux en vrac (blé et colza). La remorque T900 peut être très facilement vidée complètement – dans la dernière phase de déchargement, la paroi coulissante est soulevée par une paire de vérins hydrauliques. T900 PRONAR est une combinaison de design moderne et de la multifonctionnalité.

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    SOLIDE
    grâce aux ridelles en tôle d’épaisseur de 4mm pour la construction des ridelle de la caisse et 6 mm pour le plancher
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    TRANSPORTE DE 70 % PLUS DE CHARGE
    la possibilité de comprimer l’herbe et l’ensilage permet le transport de jusqu’à 70 % de cargaison en plus
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    PRATIQUE
    en raison de l’utilisation du système de déchargement des marchandises en les déplaçant avec la paroi avant de la caisse de chargement, la remorque fonctionne parfaitement là où les caisses normales ne fonctionnent pas
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    UNIVERSELLE
    la forme de la caisse monocoque et sa réalisation solide permettent le transport de charges lourdes et matériaux en vrac
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    ÉCONOMIQUE
    40 l d’huile suffisent pour un fonctionnement parfait, car le système de vérins nécessite peu d’huile du système hydraulique du tracteur
Poids total autorisé en charge 35000 [kg]
Poids total autorisé 33000 [kg]
Charge utile 23500 [kg]
Poids à vide 9500 [kg]
Capacité de chargement 36,57 [m 3]
Surface de chargement 19,7 [m 2]
Longueur intérieure de la caisse de chargement 8320 [mm]
Largeur intérieure de la caisse de chargement 2370 [mm]
Dimensions (longueur/largeur/hauteur) 10510/2750/3543 [mm]
Hauteur des ridelles de la caisse 2000 [mm]
Épaisseur de la tôle du plancher/des ridelles 06-kwi [mm]
Hauteur de la plateforme par rapport au sol 1500 [mm]
Voie 2200 [mm]
Suspension ressorts paraboliques
Charge sur anneau de timon 3000 [kg]
Dimensions du pneu 550/60 – 22,5
Vitesse maximale par construction : 40 [km/h]
Système de déchargement déplacement + basculement de la paroi
Vérin télescopique (besoin en huile/pression) 40 l/200 bar
Puissance minimum du tracteur 182/133,8 [CH/kW]
Angle de basculement de la paroi mobile 55 [˚]

Équipement standard
Benne monocoque
La paroi coulissante mobile est équipée de mastics élastomères assurant son étanchéité
Le châssis est constitué de profilés rectangulaires fermés en acier de construction à haute résistance
Suspension tridem à 6 ressorts paraboliques, à triangles de compensation, avec empattement de 1810 mm, avec un essieu central rigide et deux essieux à direction active,
Essieux pour 60 km/h , avec freins à tambour de dimensions Ø406 × 140
Timon universel, rigide, sur un ressort en acier, pour l’attelage inférieur ou supérieur du tracteur
Type d’attelage de timon : rotatif avec anneau de 50 mm
Support du timon : télescopique avec à deux étages
Système hydraulique de direction avec pompe manuelle pour le remplissage du système, avec quatre manomètres
Interface pour dispositif de direction de tracteur conforme à la norme ISO 26402 (la remorque n’est pas équipée du dispositif de direction de tracteur)
Système de freinage à air double circuit,
Frein de stationnement à air
Protection arrière, rabattable
Garde-boues en plastique protégeant les roues avant et arrière
Deux cales de roue dans des supports galvanisés
Installation électrique avec feux d’encombrement latéraux
Feux arrière avec grilles de protection
Système hydraulique de déplacement de la paroi avant avec basculement automatique d’un angle de 55º dans le dernier étape de déchargement
Tuyaux hydrauliques à code couleur pour une identification facile de leur utilisation prévue
Échelle pliante pour l’accès facile à la caisse de chargement
Fenêtres sur la paroi mobile
Hayon à levage hydraulique avec fermeture automatique
Trappe à grains avec verrouillage dans la ridelle arrière
Système de peinture d’une haute résistance à la corrosion à base de
peintures à deux composants durcissant à froid qui garantissent une durabilité élevée des couches de vernis et une résistance aux rayons UV
Couleur de la peinture du châssis : rouge RAL3000 PRONAR
Couleur de la peinture des ridelles : vert RAL6010 PRONAR

Attelage de timon : rigide avec anneau de Ø40 mm compatible avec attelage supérieur du tracteur
Attelage de timon : rigide avec œillet Ø50 mm compatible avec attelage inférieur du tracteur
Attelage de timon : rigide, boule d’attelage K80 mm compatible avec boule d’attelage inférieur du tracteur
Rehausses supplémentaires Pronar 400 mm
Rehausses supplémentaires Pronar 500 mm (divisées, 400 mm + 100 mm)
Support du timon, hydraulique, rabattable, avec une valve d’arrêt à boisseau sphérique
Suspension hydraulique tridem avec six demi-ressorts en acier, avec empattement de 1810 mm, essieu central rigide et deux essieux auto-suiveurs, stabilisée, avec ajustement hydraulique, fonction de levage de l’essieu avant
Système de freinage à air double circuit avec régulateur de force de freinage automatique (ALB), équipé de vérins de frein à membrane-ressort
Système de freinage à air double circuit avec régulateur de force de freinage automatique (ALB hydraulique), équipé de vérins de frein à ressort-membrane pour suspension hydraulique
Garde-boues en plastique pour les roues avant et arrière et garde-boue en métal protégeant les roues par le haut – si la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Volet latéral à ouverture hydraulique de 500 mm de haut avec un système de verrouillage automatique sur le côté gauche ou droit de la remorque
Volets latéraux à ouverture hydraulique, hauteur 500 mm, avec verrouillage automatique des deux côtés de la remorque
Goulotte à grains
Roues 445/65R22,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm (option sans garde-boues métalliques, seulement
garde-boues avant et arrière en plastique )
Roues 600/50 R22,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roues 600/55-22,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roues 600/55-26,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roues 700/50-26,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roues 710/45-26,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roue de secours (fournie sans support) 445/65 R22,5
Roue de secours (fournie sans support) 550/60-22.5
Roue de secours (fournie sans support) 600/55-26.5
Roue de secours (fournie sans support) 600/50 R22,5
Roue de secours (fournie sans support) 600/55-22.5
Roue de secours (fournie sans support) 700/50-26.5
Roue de secours (fournie sans support) 710/45-26.5
Triangle de présignalisation pour les lents
Tube pour les documents
Bâche coulissante