Przyczepa PRONAR T900XL
Przyczepa PRONAR T900XL to model przyczepy oparty na zawieszeniu tridem i wyposażony w przesuwną ścianą umożliwiającą swobodny rozładunek szczególnie w przypadku niskich budynków lub występujących pochyłościach terenu. Skorupowy kształt skrzyni o standardowej pojemności 49m3, a po dodaniu nadstaw o wysokości 500mm – 61,2m3 czyni tą maszynę najbardziej pojemną ze wszystkich dotychczasowych przyczep Pronaru. Jej solidne wykonanie umożliwia przewóz zarówno materiałów ciężkich (ziemia, żwir), jak i sypkich (zboże i rzepak). Hydraulicznie amortyzowany dyszel znacznie ułatwia regulację wysokości podczas łączenia przyczepy z górnym lub dolnym zaczepem ciągnika. Cechą charakterystyczną jest możliwość zastosowania pionowego adaptera rozrzucającego, przez co maszyna nabiera zupełnie nowych właściwości użytkowych. W opcjonalnym wyposażeniu znajdziemy ponadto m.in. dodatkowe nadstawy zwiększające pojemność ładunkową, wybór instalacji hamulcowej oraz szeroki asortyment ogumienia.
| Dane techniczne wersji standard | ||
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 36000 | [kg] |
| Dopuszczalna masa całkowita: | 33000 | [kg] |
| Ładowność: | 20730 | [kg] |
| Masa własna: | 12270 | [kg] |
| Pojemność ładunkowa: | 49 | [m3] |
| Powierzchnia ładunkowa: | 23 | [m2] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 9700 | [mm] |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 2370 | [mm] |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 12000/2550/3490 | [mm] |
| Wysokość ścian skrzyni: | 2000 | [mm] |
| Grubość blachy podłogi/ściany: | 5/4 | [mm] |
| Wysokość platformy od podłoża: | 1440 | [mm] |
| Rozstaw kół: | 2100 | [mm] |
| Zawieszenie: | resory paraboliczne | |
| Obciążenie oka dyszla | 3000 | [kg] |
| Rozmiar ogumienia: | 445/65 R22,5 | |
| Prędkość konstrukcyjna: | 40 | [km/h] |
| System rozładunku: | przesuwanie | |
| Cylinder teleskopowy (zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 80L/200bar | |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: | 220 | [KM] |
| Wyposażenie standardowe | ||
| Skorupowa skrzynia ładunkowa | ||
| Ściana przesuwna wyposażona w elastomerowe uszczelniacze zapewniające szczelność | ||
| Rama podwozia spawana z dwuteowników ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości | ||
| Zawieszenie tridem na 6 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1810mm, z osią środkową sztywną i dwiema osiami kierowanymi czynnie, osie wyposażone w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×140 mm | ||
| Dyszel uniwersalny sztywny amortyzowany hydraulicznie, z płynną regulacją wysokości, do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika | ||
| Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm (3000kg), do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika | ||
| Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią | ||
| Instalacja hydrauliczna skrętu z ręczną pompką do napełniania układu, z czterema manometrami | ||
| System połączenia układu skrętu z ciągnikiem zgodny z ISO 26402 (przyczepa nie jest wyposażona w układ skrętu ciągnika) | ||
| Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania | ||
| Hamulec postojowy pneumatyczny | ||
| Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane, składane | ||
| Błotniki plastikowe osłaniające przednie i tylne koła oraz metalowy błotnik osłaniający koła od góry | ||
| Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach | ||
| Instalacja oświetlenia 12V (LED), z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym | ||
| Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej | ||
| Instalacja hydrauliczna przesuwu ściany przedniej i przedniej części podłogi | ||
| Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach | ||
| Błotniki plastikowe (za kołem tylnym, przed kołem przednim) | ||
| Okno z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej | ||
| Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem | ||
| System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich | ||
| chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV | ||
| Kolorystyka malowania ramy i skrzyni, zielony RAL6010 PRONAR Kolorystyka malowania klapy tylnej i dyszla, szary RAL7021 PRONAR |
||
| Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm (3000kg), do łączenia z górnym zaczepem ciągnika |
| Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm (3000kg), do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika |
| Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm (3000kg), do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika |
| Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm (4000kg), do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika (parametry wyposażenia standardowego w poz.1,3,4,16 zwiększone o 1000 kg) |
| Nadstawy skrzyni ładunkowej o wys. 400mm, zwiększające pojemność do 58,7 [m3] (dla wszystkich kół wysokość przyczepy nie przekracza 4000mm) |
| Nadstawy skrzyni ładunkowej o wys. 500mm (dzielone 400mm+100mm), zwiększające pojemność do 61,2 [m3] (dla wszystkich kół z wyjątkiem: 445/65R22,5 wysokość przyczepy przekracza 4000mm) |
| Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym |
| Instalacja hamulcowa hydrauliczna |
| Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB |
| Błotniki plastikowe (za kołem tylnym, przed kołem przednim) oraz metalowy błotnik osłaniający koła od góry – dla kół innych niż standardowe |
| Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się |
| Tuba na dokumenty |