Pługi odśnieżne PRONAR PUV-1400 i PRONAR PUV-1600
Pługi odśnieżne PRONAR PUV-1400 i PRONAR PUV-1600 służą do odśnieżania powierzchni dróg, placów, parkingów, ścieżek rowerowych oraz wszystkich innych utwardzonych powierzchni drogowych i chodnikowych takich jak asfalt, kostka betonowa, brukowa, beton. Zwarta i wytrzymała konstrukcja świetnie sprawdza się w odśnieżaniu. Odpowiednie ustawienie hydraulicznie sterowanego lemiesza umożliwia uzyskanie czterech pozycji roboczych. Wymienna gumowa (w opcji – metalowa) listwa zgarniająca daje się łatwo demontować, obrócić lub wymienić. Listwa jest dzielona, co w przypadku zużycia nie wymaga jej wymiany na całej długości lemiesza. Pług składa się z dwóch odkładnic, których niezależne montowanie pozwala na zastosowanie funkcji amortyzacji, praktycznej w przypadku najazdu na podłogę. Zawieszenie kopiuje teren.
-
1UNIWERSALNEmożliwość agregacji z ciągnikiem, ładowaczem czołowym oraz z innymi pojazdami wolnobieżnymi spełniającymi wymogi zawarte w specyfikacji technicznej pługu
-
2BEZPIECZNEinstalacja oświetleniowa i dodatkowe odblaskowe obrzeża boczne zapewniają dobrą widoczność sprzętu na drodze
-
3MOCNA KONSTRUKCJAw procesie produkcji zastosowano najnowocześniejsze rozwiązania techniczne i materiałowe
-
4STEROWANIE ELEKTROHYDRAULICZNEpotrzebna tylko jedna para wyjść hydraulicznych
-
5CZTERY POZYCJE ROBOCZEułatwiające pracę w zabudowie miejskiej
| PARAMETRY | PUV-1400 | PUV-1600 |
| Zapotrzebowanie mocy (KM) | do 30 | |
| Masa (kg) | 170 – 230 | 155 |
| Szerokość robocza (mm) | 1300 – (odgarnianie w lewo) | 1400 – (odgarnianie w lewo) |
| 1300 – (odgarnianie w prawo) | 1400 – (odgarnianie w prawo) | |
| 1280 – (symetrycznie lewo-prawo tzw. „strzałka”) | 1390 – (symetrycznie lewo-prawo tzw. „strzałka”) | |
| 1320 – (zbieranie do środka – odwrócona „strzałka”) | 1415 – (zbieranie do środka – odwrócona „strzałka”) | |
| Zasilanie elektryczne (V) | 12 | |
| Zasilanie hydrauliczne (MPa) | 16 – 20 | |
| Prędkość robocza (km/h) | max. 10 | |
| Wysokość robocza (mm) | 860 | 675 |
Wyposażenie standard:
- lemiesze gumowe
- oświetlenie obrysowe
Ślizgi
Koła podporowe
Metalowe listwy zgarniające amortyzowane na listwie poliuretanowej
Gniazdo zapalniczki- dwójnik
Amortyzacja hydrauliczna
Odbojnik
3-punktowy układ zawieszenia wahliwy kat. I lub II
3-punktowy układ zawieszenia sztywny kat. I i II
3-punktowy układ zawieszenia sztywny kat. I lub 0
3 punktowy układ zawieszenia Kramer 350
Układ zawieszenia Kramer 480, zawieszenie wahliwe.
Zawieszenie na ładowacz czołowy typ euro – wahliwe
Plyta 1100 bez mocowań ,zawieszenie wahliwe
Płyta 950, zawieszenie obrotowe.
Płyta 1100, zawieszenie obrotowe.
Układ zawieszenia A-Rama kat. I lub I wąskiej, zawieszenie sztywne
Układ zawieszenia A-Rama kat. I lub I wąskiej, zawieszenie wahliwe
Układ zawieszenia A-Rama kat. I lub 0, zawieszenie sztywne
Układ zawieszenia ATLAS AR 35 – wahliwe
Układ zawieszenia Avant 635, zawieszenie wahliwe.
Układ zawieszenia na ładowacz SMS, zawieszenie wahliwe.
Układ zawieszenia na ładowacz SMS, zawieszenie obrotowe.
Układ zawieszenia CAT906, zawieszenie wahliwe.
Układ zawieszenia GEHL – wahliwe
Układ zawieszenia GIANT 452, zawieszenie wahliwe.
Układ zawieszenia FORD 655C, zawieszenie wahliwe.
Układ zawieszenia JCB2CX, zawieszenie wahliwe.
Układ zawieszenia wahliwy – JCB3CX contractor/JCB2CX
Układ zawieszenia ŁC-1650, zawieszenie wahliwe.
Układ zawieszenia MANITOU MRT2150, zawieszenie wahliwe.
Układ zawieszenia MX, zawieszenie wahliwe.
Układ zawieszenia New Holland B90, zawieszenie wahliwe
Układ zawieszenia Schaffer Old, zawieszenie wahliwe.
Układ zawieszenia TEREX, zawieszenie wahliwe.
Układ zawieszenia VOLVO L30, zawieszenie wahliwe.
Układ zawieszenia WILLE 455 – wahliwe
Układ zawieszenia WEIDEMANN 2070×50 v. PRONAR – wahliwe
Układ zawieszenia WEIDEMANN 2070×50 wahliwe – ROLSAD
Układ zawieszenia na wózek widłowy, zawieszenie wahliwe.
Czopy przestawne kat. I. – tylko na TUZ Dania
Czopy przestawne kat. II. – tylko na TUZ DANIA.
Instrukcja obsługi
PUV1400- Instrukcja obsługi
PUV1600
Powiązane
Ciągnik PRONAR 320AMK
Ciągnik Pronar 320AMK, prosty w obsłudze, wyposażony standardowo w przedni TUZ, światło ostrzegawcze i wydajną hydraulikę od lat przyciąga uwagę klientów. Niskie koszty eksploatacji, niezawodność, komfortowa i bezpieczna kabina, mały promień skrętu to cechy które doceniają użytkownicy.