Wozy asenizacyjne

Wozy asenizacyjne PRONAR T314/T315/T316 to wyjątkowo trwała konstrukcja, wysoka odporność na korozję i wielofunkcyjność to tylko niektóre zalety naszych wozów asenizacyjnych. Klient może wybierać spomiędzy trzech dostępnych pojemności zbiornika: 4000 l, 5000 l i 6000 l, wykonanych ze stali o podwyższonych właściwościach wytrzymałościowych. Konstrukcja ramy dolnej gwarantuje, że zbiornik nie przenosi obciążeń, jak to ma miejsce w przypadku wozów samonośnych. Wewnątrz zbiorników na obwodzie płaszczy są spawane wręgi pierścieniowe, które dodatkowo podnoszą ich wytrzymałość.

Zbiornik wozu o pojemności 6000 l ma zamontowaną wewnątrz przegrodę „falochron”, mającą na celu ograniczenie falowania przewożonej substancji. Pojazdy posiadają podwójne zabezpieczenie pompy przed zalaniem – zawór nadmiarowy oraz zawór syfonowy. Przed nadmiernym wzrostem ciśnienia maszynę chroni specjalny zawór nadciśnieniowy.

  1. 1
    WYTRZYMAŁE
    duża wytrzymałość i odporność na przeciążenia dzięki zastosowaniu w konstrukcji podwozia ramowego
  2. 2
    TRWAŁE
    duża odporność na korozję dzięki zastosowaniu ocynkowanych zbiorników
  3. 3
    WIELOFUNKCJYNE
    doskonale sprawdzają się w pracach komunalnych jako beczki asenizacyjne
  4. 4
    BEZPIECZNE
    wyposażona w oświetlenie drogowe i obrysowe zgodne z wymaganiami prawa o ruchu drogowym
 Wozy asenizacyjne PRONAR T314 T315 T316
Dopuszczalna masa całkowita [kg]: około 5800 około 7200 około 8650
Ładowność [kg]: 4400 5500 6600
Masa własna [kg]: 1400 1700 2050
Pojemność zbiornika [l]: 4000 5000 6000
Długość zbiornika [mm]: 2840 3460 4120
Średnica zbiornika [mm]: 1400
Grubość ścianki zbiornika [mm]: 5
Wymiary gabarytowe
(długość/szerokość/ wysokość) [mm]:
5350
/2050
/2380
5965
/2300
/2430
6708
/2400
/2610
Zawieszenie zbiornika: na ramie podwozia
System napełniania / opróżniania zbiornika: Pneumatyczny: podciśn. / nadciśn.
Rozstaw kół [mm]: 1650 1770 1860
Zawieszenie podwozia: Jednoosiowe sztywne
Obciążenie oka dyszla [kg]: 1000 1300 1400
Rozmiar ogumienia: 400/60-15,5 500/50×17 500/60-22,5
Prędkość [km/h]: 40
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika [KM/kW]: 45 / 33 54,38 / 40 65,26 / 48
Obroty pracy WOM [obr./min.]: 540
Maksymalna wydajność kompresora [l/min.]: 4350 6150
Maksymalny czas napełniania [min]: 4 5


WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:

Konstrukcja wozu ramowa jednoosiowa ze zbiornikiem przykręconym do ramy
Rama wykonana z kształtowników zamkniętych
Zbiornik ze stali o podwyższonych właściwościach wytrzymałościowych
Wewnątrz zbiornika na obwodzie płaszczy przyspawane wręgi pierścieniowe usztywniające
Podwójny spaw zbiornika od wewnątrz i z zewnątrz
Zbiornik i rama ocynkowane ogniowo
Otwierany tylny właz o średnicy 500mm
Kompresor MEC 4000/M o maksymalnej wydajności 4350 L/min
Manowakuometr
Zasuwa tylna 4” otwierana hydraulicznie- sterowana z ciągnika
Dwa dodatkowe króćce umieszczono po prawej i lewej stronie wozu, zaślepione i przygotowane do montażu zasuwy ręcznej
Podwójne zabezpieczenie kompresora przed zalaniem- zaworem nadmiarowym umieszczony na szczycie zbiornika, oraz syfonem
z wziernikiem i zaworem spustowym
Zawór bezpieczeństwa nadciśnieniowy ustawiony na 0,5 bar
Wąż ssawny 4” (Ø110mm) o długości 6m z koszem ssącym umieszczonym na końcu
Dwa wskaźniki napełnienia zbiornika w postaci wzierników
Króciec spustowy w najniższym punkcie zbiornika
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
Hamulec postojowy ręczny na korbkę
Rodzaj podpory dyszla: prosta mechaniczna teleskopowa
Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
Instalacja oświetlenia 12V
Przewód przyłączeniowy spiralny instalacji oświetleniowej
Błotniki kół
Kolorystyka malowania błotników, osi jezdnej i podpory- zielony RAL6010

Wał przegubowo teleskopowy
Wał przegubowo teleskopowy-szerokokątny
Koło zapasowe
Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa

  • Ściągnij plik PDFInstrukcja obsługi