Przyczepa PRONAR T046
Jednoosiowa przyczepa Pronar T046 jest najmniejszą w ofercie przyczepą do przewozu zwierząt. Przyczepa PRONAR T046 wykonana jest z najwyższej jakości materiałów zapewniając przewożonym zwierzętom wysoki komfort podróży. Długi podest zamieszczony z tyłu zapewnia łatwy załadunek i rozładunek zwierząt. Sztywna konstrukcja i odpowiednia impregnacja elementów drewnianych sprawia, że konstrukcja jest niezawodna i przyczepa będzie pracować bezawaryjnie przez wiele lat.
-
1SOLIDNAnajwyższa jakość materiałów stosowanych w produkcji zapewnia wieloletnie użytkowanie
-
2FUNKCJONALNAdługi podest zamieszczony z tyłu zapewnia łatwy załadunek i rozładunek zwierząt
-
3WYDAJNAwzględnie mała masa w odniesieniu do ładowności: 5,5 tony całkowitej masy dopuszczalnej umożliwia transport około 6 sztuk bydła
-
4ŁATWA W UTRZYMANIUdaje się łatwo czyścić
Dopuszczalna masa całkowita: | 5500 | [kg] |
Ładowność: | 3700 | [kg] |
Masa własna: | 1800 | [kg] |
Powierzchnia ładunkowa: | 9,01* | [m 2] |
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 4160 | [mm] |
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 2360 | [mm] |
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) | 6100/2515/2780 | [mm] |
Wysokość ścian skrzyni: | 1350 | [mm] |
Grubość podłogi (drewno impregnowane)/ściany (sklejka wodoodporna): | 30/18 | [mm] |
Wysokość platformy od podłoża: | 700 | [mm] |
Rozstaw kół: | 2100 | [mm] |
Zawieszenie: | sztywne | |
Obciążenie oka dyszla | 600 | [kg] |
Rozmiar ogumienia: | 11,5/80 15,3 | |
Prędkość konstrukcyjna: | 40 | [km/h] |
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: | 28,6/21 | [KM/kW] |
*powierzchnia bez nadkoli |
Wyposażenie standardowe
Skrzynia ładunkowa z przykręconymi ścianami ze sklejki
Ściany ze sklejki wodoodpornej o grubości 18 mm pokrytej folią fenolową
Ściana tylna – rampa, ze sklejki antypoślizgowej, otwierana manualnie, ze sprężynami ułatwiającymi
otwieranie i zamykanie, z dodatkowymi drewnianymi rantami zabezpieczającymi przed poślizgiem
Podłoga drewniana impregnowana preparatem głęboko penetrującym dającym wodoodporną powłokę
Prostokątna rama podwozia o wysokiej wytrzymałości
Zawieszenie jednoosiowe, nieresorowane, z osia sztywną wyposażoną w hamulec bębnowy
Dyszel sztywny zintegrowany z ramą do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø 50
Kółko podporowe dyszla
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
Rozkładane barierki boczne na ścianie tylnej – rampie
Stelaż plandeki wraz z poprzeczkami łączącymi.
Plandeka sznurowana
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR ( kolor sklejki ciemny brąz )
Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika (wykonanie na 40 km/h)
Zaczep dyszla sztywny kulowy K80 do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika
Podłoga z blachy ryflowanej gr. 4 mm z dwoma otworami spustowymi
“Podłoga z blachy ryflowanej z dwoma otworami spustowymi pokryta bezpieczną, antypoślizgową, elastyczną
wylewką o grubości ok. 15mm z naturalnego kauczuku”
Przegroda wewnętrzna oddzielająca przewożone zwierzęta
Ściana tylna – rampa, ze sklejki antypoślizgowej, z odkładanym manualnie przedłużeniem, otwierana hydraulicznie, z dodatkowymi drewnianymi poprzeczkami zabezpieczającymi przed poślizgiem ( wyposażenie dostosowane do skrzyni ładunkowej z przykręconymi ścianami ze sklejki )
Boczne drzwi z przodu po prawej stronie przyczepy ( wyposażenie dostosowane do skrzyni ładunkowej z przykręconymi ścianami ze sklejki )
Skrzynia ładunkowa z przykręconymi ścianami profilowanymi z blachy stalowej o grubości 2mm, ze ścianą tylną – rampą, z blachy stalowej ryflowanej, otwieraną manualnie, ze sprężynami ułatwiającymi otwieranie i zamykanie, z dodatkowymi poprzeczkami zabezpieczającymi przed poślizgiem
Ściana tylna – rampa, z blachy stalowej ryflowanej, z odkładanym manualnie przedłużeniem, otwierana hydraulicznie, z dodatkowymi poprzeczkami zabezpieczającymi przed poślizgiem ( wyposażenie dostosowane do skrzyni ładunkowej z przykręconymi ścianami profilowanymi z blachy stalowej )
Boczne drzwi z przodu po prawej stronie przyczepy ( wyposażenie dostosowane do skrzyni ładunkowej z przykręconymi ścianami profilowanymi z blachy stalowej )
Wykonanie z hamulcem najazdowym na 40 km/h
Postojowy hamulec ręczny z dźwigniowy
Ogumienie 14,0/65-16
Ogumienie 400/60 15,5
Koło zapasowe (luzem) 11.5/80-15.3
Koło zapasowe (luzem) 14.0/65-16
Koło zapasowe (luzem) 400/60-15.5
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
Przyczepy
- Przyczepy rolnicze
- Przyczepy leśne
- Przyczepy samochodowe