Pług odśnieżny PRONAR PUV1350/1500/1800/2000M

Pług odśnieżny PRONAR PUV1350/1500/1800/2000M przeznaczony jest do usuwania śniegu z powierzchni dróg placów, parkingów i innych utwardzonych powierzchni drogowych i chodnikowych, takich jak: asfalt, kostka betonowa i brukowa, beton.

Pług odśnieżny PRONAR PUV1350/1500/1800/2000M można agregować z pojazdami wolnobieżnymi, np. ciągnikami rolniczymi, ładowarkami, itp;

Pług odśnieżny PRONAR PUV1350/1500/1800/2000M świetnie sobie radzi zarówno w wąskich alejkach, na chodnikach, parkingach, jak i w gospodarstwach rolnych. Charakteryzuje się wytrzymałą konstrukcją, zmodernizowanym kształtem odkładnicy, co zmniejsza opory ruchu oraz agresywnym kątem natarcia lemiesza, co ułatwia usuwanie zajeżdżonego śniegu. Dodatkowo zredukowano koszty części zamiennych poprzez podział lemiesza na cztery części (PUV1350M ma dwa lemiesze niedzielone). Pług odśnieżny PUV1350/1500/1800/2000M jest prosty w obsłudze – operator ma możliwość wyboru czterech pozycji roboczych, ustawianych  elektrohydraulicznie z kabiny operatora.

Pług odśnieżny PRONAR PUV1350/1500/1800/2000M – cechy:

Pług odśnieżny PRONAR PUV1350/1500/1800/2000M

  1. Szeroki wybór mocowań
    Pługi serii PUV-M można przystosować są do pracy na każdym, spełniającym wymagania, nośniku takim jak: koparki, ładowacze czołowe, na nośnikach wyposażonych w A-ramę oraz na ciągnikach rolniczych.
  2. 4 częściowy lemiesz
    Zredukowano koszty części zamiennych poprzez podział lemiesza na cztery części – w łatwy i tani sposób można zmienić tylko jeden element lemiesza (oprócz PUV-1350, który posiada lemiesze niedzielone).
  3. 4 pozycje robocze
    Za pomocą elektrozaworu operator nie wychodząc z kabiny może w prosty i szybki sposób ustawić pozycję pługu. W standardzie wszystkie pługi mają cztery pozycje robocze. Dostępne są: sterowanie każdą odkładnicą osobno lub dwiema naraz.
  4. Gumowe lub stalowe lemiesze
    W zależności od potrzeb istnieje możliwość wyboru gumowych (dla ochrony odśnieżanej powierzchni) lub stalowych (dla skuteczniejszego zdzierania warstw oblodzonych i ujeżdżonych) lemieszy.
  5. Kąt natarcia lemiesza 30 stopni
    Wybór ustawienia stalowych lemieszy prostopadle lub pod kątem 300 do podłoża pozwala na lepsze usuwanie nawet mocno zmrożonego i ujeżdżonego śniegu.
  6. Światła obrysowe
    Światła obrysowe w wyposażeniu standardowym dla zapewnienia bezpiecznej pracy, nie tylko po zmroku.
  7. Elementy prowadzące
    W zależności od potrzeb istnieje możliwość wyboru kółek (dla ochrony odśnieżanej powierzchni) lub tańszych ślizgów (gdy nie odśnieżamy twardych powierzchni, np. asfaltu)
Dane techniczne wersji standard PUV1350M PUV1500M PUV1800M PUV2000M
Sposób mocowania zawieszenie wahliwe, TUZ kat. I/0 sztywny
Szerokość robocza w zależności od pozycji roboczych 1170 – 1210 1305 – 1345 1560 – 1600 1730 – 1775 mm
Ilość pozycji roboczych 4
Listwy zgarniające gumowe pionowe
Amortyzacja listwy zgarniającej za pomocą sprężyn
Sterowanie elektrohydrauliczne
Zasilanie hydrauliczne 16 – 20 MPa
Zasilanie elektryczne 12 V
Oświetlenie obrysowe standard
Prędkość robocza 10 km/h
Zapotrzebowanie mocy do 30 30 – 50 KM
Masa (wersja standardowa) 138 147 176 187 kg
Wyposażenie dodatkowe (opcjonalne): PUV1350M PUV1500M PUV1800M PUV2000M
Ślizgi – – x x
Kółka podporowe – – x x
Amortyzacja hydrauliczna x x x x
Sterowanie niezależne – jednoczesne x x x x
Lemiesz stalowy pod kątem 30 stopni x x x x
Lemiesz stalowy pionowy x x x x
Lemiesz perforowany pod kątem 30 stopni x x x x
Odbojniki lemiesza pionowego x x x x
Odbojniki lemiesza pod kątem 30 stopni x x x x
Gniazdo zapalniczki – dwójnik x x x x
Bez oświetlenia obrysowego x x x x
Układ zawieszenia wahliwy – TUZ kat. II x x x x
Układ zawieszenia wahliwy – TUZ kat. I/0 x x x x
Układ zawieszenia wahliwy – WEIDEMANN 2070CX50 x x x x
Układ zawieszenia wahliwy – A-RAMA kat I/I wąska x x – –
Układ zawieszenia wahliwy – GIANT 452 x x – –

Technika komunalna