Ciągnik PRONAR 5340
Nowy ciągnik Pronar 5340 z silnikiem o mocy znamionowej 101 KM (maksymalnej 106 KM) firmy Deutz, to ciągnik odpowiadający dzisiejszym wymaganiom rolników z małych i średnich gospodarstw. Wydajna hydraulika oraz elektroniczne sterowanie podnośnikiem to cechy, które gwarantują łatwą i komfortową pracę. Odpowiednio dobrana moc silnika daje możliwość wydajnej i oszczędnej pracy z różnymi maszynami i narzędziami. Dzięki przekładni nawrotnej sterowanej elektrohydraulicznie ciągnik oferuje aż 16 biegów w przód i w tył, a dwustopniowy wzmacniacz momentu daje możliwość zmiany półbiegów pod obciążeniem. Ciągnik jest bardzo zwrotny, ma kompaktowe wymiary, pozwalając na łatwe manewrowanie, nie tylko na uwrociach. Ponadto komforowa kabina czyni nawet długą pracę przyjemniejszą, bez uczucia znużenia.
-
1NOWOCZESNYW ciągniku zastosowano nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne (silnik, układ napędowy), atrakcyjny design oraz ergonomicznie zaprojektowane wnętrze.
-
2ENERGOOSZCZĘDNYNiskie zużycie paliwa.
-
3WYTRZYMAŁYPrzystosowany do ciężkich prac polowych.
-
4EKOLOGICZNYSpełnia aktualne normy toksyczności spalin.
-
5KOMFORTOWYW wyposażeniu standardowym min. zastosowano Power Shift, który umożliwia zmianę przełożenia biegów bez użycia sprzęgła oraz EHR, który ułatwia sterowanie sterowanie TUZ-em.
| Silnik | ||
| Marka (norma toksyczności) | Deutz (Stage IIIB) | |
| Ilość cylindrów/pojemność skokowa | ilość/cm3 | 4/3621 |
| Moc maksymalna wg 97/68/EC/obroty | kW(KM)/min-1 | 78(106)/2000 |
| Moc znamionowa wg 97/68/EC/obroty | kW(KM)/min-1 | 74,5(101)/2200 |
| Układ wtryskowy | Common Rail | |
| Układ dolotowy | z turbodoładowaniem, chłodnicą powietrza (intercooler) i chłodzonym zewnętrznie EGR | |
| Układ oczyszczania spalin | DOC (Diesel oxidation catalytic converter) katalizator utleniający | |
| Pojemność zbiornika paliwa | dm3 | 125 |
| Układ napędowy (skrzynia biegów, oś tylna) | ||
| Marka/typ skrzyni biegów | ZF/mechaniczna, synchronizowana | |
| Całkowita ilość przełożeń (przód/tył) | 16/16 Powershift | |
| Wzmacniacz momentu Powershift – liczba przełożeń | 2 przełożenia | |
| Zmiana kierunku jazdy | mechaniczna | |
| Zakres prędkości | km/h | 2,2-35,8 |
| Sprzęgło | jednotarczowe cierne LUK | |
| Blokada mechanizmu różnicowego | załączana elektrohydraulicznie | |
| Oś przednia, układ kierowniczy, zawieszenie | ||
| Załączanie napędu osi | elektrohydraulicznie | |
| Blokada mechanizmu różnicowego | samoblokujący się, o podwyższonym tarciu wewnętrznym | |
| Maksymalny kąt skrętu kół/minimalny promień zawracania | °/m | 50/4,8 |
| Układ hamulcowy | ||
| Rodzaj | tarczowe, mokre | |
| Instalacja hamulcowa przyczep | dwuprzewodowa+jednoprzewodowa, rozłączany napęd sprężarki | |
| Instalacja hydrauliki zewnętrznej | ||
| Rodzaj | w układzie otwartym (Open Center) | |
| Pojemność zbiornika oleju | dm3 | 35, oddzielny zbiornik oleju |
| Wydatek pompy (ciśnienie robocze) | dm3/min (bar) | 58 (175) |
| Ilość sekcji rozdzielacza | 3 – standard | |
| Regulator wydatku | tak, dla jednej sekcji | |
| Trójpunktowy układ zawieszenia (tylny TUZ) | ||
| Udźwig w całym zakresie Maksymalny udźwig |
kg | 4200 4900 |
| System sterowania | elektrohydraulicznie typu EHR BOSCH, dodatkowe przyciski na błotniku | |
| Wałek odbioru mocy (tylny WOM) | ||
| Sprzęgło WOM | niezależne, jednotarczowe, suche | |
| Załączanie | elektrohydraulicznie + dodatko załączanie przyciskiem na błotniku | |
| Zakresy prędkości wałka | 430/540/750/1000 – standard | |
| Wymiary i masy | ||
| Rozstaw osi | mm | 2369 |
| Rozstawy kół osi przedniej/tylnej | mm | 1500-1860/152-1920 |
| Długość/szerokość/wysokość | mm | 4475/2080-2379/2744-2799 |
| Masa własna (z obciążnikami) | kg | 5015 |
| Dopuszczalna masa przypadająca oś przednią/tylną | kg | 2800/5000 |
| Masa obciążników standardowych przednich/tylnych | kg | 540/0 – opcja |
| Koła | ||
| Ogumienie (tył – przód) | 18,4R34 14,9R24 – standard | |
Ciągnik PRONAR 5340 można wyposażyć w dodatkowe opcje:
- ładowacz czołowy
- TUZ przedni
- WOM przedni
- tylny zaczep transportowy automatyczny
- tylny zaczep transportowy Pitonfix
- rozdzielacz hydrauliki 4-sekcyjny
- hydrauliczna instalacja hamulcowa przyczep
- klimatyzacja
- siedzisko Grammer z tłumieniem mechanicznymi
- siedzisko Grammer z tłumieniem pneumatycznym
- siedzisko pasażera
- osłony do pracy w lesie
- siedzisko obrotowe
- dodatkowe światła mijania
- światło błyskowe pomarańczowe
- szyby przyciemniane zielone
- obciążniki przednie (12x45kg)
- obciążniki na TUZ przedni (12×45)
- ogumienie:
tył 16,9R38 przód 13,6R28
tył 520/70R34 przód 14,9R24
tył 480/80R34 przód 400/80R24 – bieżnik drogowy
tył 460/85-34 przód 380/85-24 – bieżnik leśny
Instrukcja obsługi