Przyczepa PRONAR T679/2

Przyczepa PRONAR T679/2 sprawdza się znakomicie podczas transportowania gruzu, kamieni, żwiru i innych materiałów lub odpadów budowlanych używanych przy budowach i rozbiórkach. Skrzynia ładunkowa o ponadprzeciętnych parametrach umożliwia użytkowanie przyczepy w trudnych warunkach przez wiele lat. Opcjonalnie skrzynię można wykonać z blachy trudnościeralnej, co jeszcze bardziej wydłuża żywotność przyczepy. Tylna klapa otwierana hydraulicznie do dołu, ułatwia wyładunek przewożonych materiałów i zapobiega wysypywaniu zawartości pod przyczepę. Tylne lampy oświetleniowe osłonięte są przez metalowe kratki zabezpieczające je przed przypadkowym uszkodzeniem. Kamieniarkę można doposażyć w wahliwą klapę tylną, dzięki której możliwe jest usypywanie równej warstwy sypkiego materiału, tak przydatne podczas budowy dróg. Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz wynosi 2410 mm i umożliwia przewóz większości urządzeń oraz pojazdów budowlanych.

  1. 1
    BEZKONKURENCYJNA W SWOJEJ KLASIE
    skrzynia ładunkowa o grubości ścian 8 mm oraz podłogi 10 mm pozwala na długie użytkowanie przyczepy
  2. 2
    DODATKOWE ZASTOSOWANIE
    przyczepa o przeznaczeniu budowlanym z powodzeniem może być wykorzystywana do transportu płodów rolnych po zamontowaniu opcjonalnych nadstaw o wysokości 800 mm. Dodatkowe uszczelnienie skrzyni oraz okno z plexi podnoszą jej funkcjonalność
  3. 3
    FUNKCJONALNA
    duży wybór wyposażenia dodatkowego pozwala na jeszcze lepsze dopasowanie produktu do indywidualnych potrzeb
  4. 4
    BEZPIECZNA
    konstrukcja jest zgodna z normami i dyrektywami dotyczącymi bezpieczeństwa
Dane techniczne wersji standard
Dopuszczalna masa całkowita 16350 [kg]
Ładowność 12000 [kg]
Masa własna 4350 [kg]
Pojemność ładunkowa 7,7 [m3]
Powierzchnia ładunkowa 10,9 [m2]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz (góra/dół) 4625/4500 [mm]
Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz 2410 [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 6230/2546/2080 [mm]
Wysokość ścian skrzyni 700 [mm]
Grubość blachy podłogi/ściany 10/8 [mm]
Wysokość platformy od podłoża 1240 [mm]
Rozstaw kół 1860 [mm]
Zawieszenie resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla 2000 [kg]
Rozmiar ogumienia 385/65 R22,5 regenerowane
Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
System wywrotu jednostronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 2150mm/28L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 83,2/61 [KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) 55 [˚]
Wyposażenie standardowe
Bardzo mocna skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, typu kamieniarka, z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach
Hydrauliczna klapa tylna o wysokości 450mm uchylana do dołu.
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1325 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø400×80
Osie na 60 km/h ( Dopuszczalna masa całkowita=16000kg )
Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym.
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Błotniki plastikowe osłaniające tylne koła
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami żarówkowymi, z hermetycznymi
połączeniami, z oświetleniem obrysowym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi
Siłownik teleskopowy na zawieszeniu przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania skrzyni ładunkowej żółty RAL1007 PRONAR
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe (opcje)
Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika
Skrzynka narzędziowa
Skrzynia ładunkowa  wykonana z blachy trudnościeralnej 400HB, 1250MPa, o grubości 8 mm (podłoga) i 6mm (ściany)
Klapa tylna rozwierno – wahliwa
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z rozstawem osi 1325 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×120
Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod. z ALB + hydrauliczna )
Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy
Tylny zaczep manualny, amortyzowany
Tylny zaczep automatyczny RO*400A3600
Nadstawy 800 mm x 2,5 z oknem z plexi, ścianą tylną wahliwą, uszczelką , poprzeczką środkową, drabinką
i stopniami wewnętrznymi, powiększające pojemność ładunkową przyczepy do 16,6 m3
Boczne zabezpieczenia najazdowe wg dyrektywy 89/297/WE
Koła 385/65R22,5
Koła 425/65R22,5 (16,5R22,5)
Koła 500/60-22,5
Koła 500/60 R22,5
Koła 550/45-22,5
Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) Regenerowane
Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5)
Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5
Koło zapasowe (luzem) 500/60-22.5
Koło zapasowe (luzem) 500/60 R22.5
Koło zapasowe (luzem) 550/45-22.5
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
  • Ściągnij plik PDFInstrukcja obsługi