Przyczepa PRONAR T400

Zastosowanie przyczep objętościowych o dużej pojemności daje olbrzymie oszczędności w procesie dostarczania transportowanej masy do punktów jej magazynowania lub przetwarzania. Przyczepa PRONAR T400 to przyczepa objętościowa służąca do przewozu biomasy. Nadwozie przyczepy zbudowane jest ze skręcanej konstrukcji ramowej usztywniającej ściany z ocynkowanego profilu trapezowego. Podłoga skrzyni ma kształt trapezowy, a tylna część skrzyni jest szersza od części przedniej, co gwarantuje szybki i pewny wyładunek materiału zabezpieczając przed zaklinowaniem. Wyładunek materiału odbywa się za pomocą czetrołańcuchowego przenośnika podłogowego. W przyczepie T400  zastosowano zawieszenie typu tandem z kierowaną biernie tylną osią, dzięki czemu podczas skręcania przyczepa nie niszczy darni.

  1. 1
    DUŻA POJEMNOŚĆ
    40 m3 pojemności ładunkowej stawia przyczepę T400 wśród najbardziej pojemnych przyczep dostępnych na rynku
  2. 2
    ZAWIESZENIE
    zawieszenie typu tandem z kierowaną biernie tylną osią zapewnia niższe zużycie opon, pozwala na agregowanie z ciągnikiem o mniejszej mocy, jak również zapobiega niszczeniu darni podczas skrętu
  3. 3
    RÓWNOMIERNY WYŁADUNEK BIOMASY
    walce dozujące dostępne w wyposażeniu dodatkowym zapewniają równomierny wyładunek biomasy ze skrzyni
  4. 4
    PROSTA i TRWAŁA KONSTRUKCJA
    prosta, ale przemyślana i trwała konstrukcja zapewnia długie bezproblemowe użytkowanie
  5. 5
    BOGATE WYPOSAŻENIE OPCJONALNE
    klient może zamówić dodatkowe wyposażenie, które dodatkowo uatrakcyjni i zwiększy zakres wykorzystania przyczepy
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 23000 [kg]
Dopuszczalna masa całkowita: 22000 [kg]
Ładowność: 14550 [kg]
Masa własna: 7450 [kg]
Pojemność ładunkowa: 40 [m 3]
Powierzchnia ładunkowa 16,84 [m 2]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 8000 [mm]
Szerokość podłogi skrzyni ładunkowej  wewnątrz: Trapez 2080/2130 [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) 10100/2900/3950 [mm]
Wysokość ścian skrzyni 2260 [mm]
Grubość blachy ścian bocznych 0,75 [mm]
Wysokość podłogi skrzyni ładunkowej od podłoża: 1690 [mm]
Rozstaw kół: 2200 [mm]
Rozstaw osi: 1810 [mm]
Zawieszenie: Tandem na resorach parabolicznych z biernym układem skrętu.
Obciążenie oka dyszla 2000 [kg]
Rozmiar ogumienia: 700/50-26,5
Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 160/118 [KM/kW]

Wyposażenie standardowe:
Skrzynia ładunkowa z przykręcanymi ścianami, przystosowana do dodatkowego zamontowania walców dozujących,
napędu walców dozujących i wału przegubowo teleskopowego
Ściany z profili trapezowych z powłoką ALU-CYNK
Płyta podłogowa drewniana z metalowymi prowadnicami łańcuchów przenośnika
Ściana tylna podnoszona hydraulicznie
Ściana przednia ażurowa
Nadstawa przednia ażurowa odchylana hydraulicznie
Linki spinające ściany
Mechaniczne ryglowanie ściany tylnej
Rama podwozia: prostokątna z profili zamkniętych
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1810mm, z przednia osia sztywną i tylną kierowaną biernie, z hamulcami bębnowymi o wymiarach Ø406x140mm
Osie na 60 km/h
Dyszel sztywny amortyzowany elastomerami, do łączenia z dolnymi zaczepami ciągnika
Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
Rodzaj podpory dyszla: prosta, mechaniczna, teleskopowa
Sterowanie hydrauliczne z rozdzielacza ciągnika
Podajnik podłogowy: 4-łańcuchowy, listwowy z centralnym smarowaniem łożysk przednich przenośnika
Napęd podajnika podłogowego: hydrauliczny, podwójny, z dwóch stron przyczepy
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Instalacja oświetlenia 12V
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Błotniki nad kołami
Tylne urządzenie najazdowe, odkładane
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka profilowanych ścian bocznych: naturalny ALUCYNK
Kolorystyka malowania ramy dolnej, dyszla, osi, błotników, belki tylnej: czerwony RAL 3000 PRONAR
Kolorystyka malowania skrzyni ładunkowej: zielony RAL 6010 PRONAR

Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z pow. kulową K80 mm
Instalacja hamulcowa pneumatyczna z ALB
Walce dozujące do zielonki , z mechanizmem przesyłu mocy i wałem przyłączeniowym przegubowo teleskopowym-zwykłym
Walce dozujące do sieczki kukurydzianej , z mechanizmem przesyłu mocy i wałem przyłączeniowym przegubowo teleskopowym-zwykłym
Koło zapasowe (luzem) 700/50-26,5
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
Płyta podłogowa z blachy stalowej o grubości 3mm z metalowymi prowadnicami łańcuchów przenośnika

  • Ściągnij plik PDFInstrukcja obsługi