Remorque PRONAR T679M
PRONAR T679M est une nouveauté dans l’offre des bennes monocoques de Pronar. La remorque monocoque PRONAR T679M est un produit universel qui a été créé à la suite de la modernisation de la remorque PRONAR T679. La caisse de chargement modifiée, avec la ridelle latérale constituée d’une seule feuille de tôle (sans nervure centrale), donne à la remorque un aspect moderne et la rend très résistante. En standard, la remorque est équipée de couvercles qui protègent la caisse contre la saleté pendant le déplacement, tandis que lors du chargement ou du déchargement, ils protègent le châssis inférieur de la remorque. Le hayon du modèle T679M est équipé d’un système éprouvé de serrures de sécurité avec les vérins hydrauliques, ce qui empêche son ouverture inopinée et assure une fermeture correcte. De plus, le joint en caoutchouc standard assure une pleine étanchéité de la remorque, quel que soit le type de charge. C’est pourquoi la remorque PRONAR T679M est largement utilisée dans le secteur agricole (aussi bien pour le transport de céréales, de maïs, de colza, de masse verte que de plantes sarclées), mais également pour les chantiers (transport de gravier ou de sable) et dans d’autres secteurs de l’économie. La remorque T679M est dotée d’un équipement standard riche, notamment garde-boue de roues avant et arrière, système de freinage à air à double circuit, échelles et marchepieds latéraux, grande fenêtre dans la ridelle avant, éclairage latéral et support à ciseaux de timon. La remorque T679M a des feux avec des lampes LED à longue durée de vie et résistantes à l’humidité et aux saletés. De plus, les feux arrière sont équipés en standard de grilles métalliques pour la protection contre les dommages.
-
1UNIVERSELLELargement utilisé dans le transport de cultures agricoles, de matériaux en vrac, etc.
-
2RÉSISTANTEConstruction solide: châssis inférieur de profilés rectangulaires fermés, timon universel solide d’une capacité de de 2 000 kg, système de basculement hydraulique avec un vérin télescopique durable et massif sur suspension articulée.
-
3PRATIQUELa suspension tandem garantit une grande maniabilité de la remorque, tandis que sa meilleure stabilité est obtenue grâce à la voie plus large des roues. Ces solutions assurent son fonctionnement correct dans tout terrain.
-
4VASTE ÉVENTAIL D’ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRENotre offre permet de configurer la remorque de façon exactement approprié aux exigences de l’utilisateur.
-
5SÛRELa remorque a été équipée de nombreuses solutions améliorant la sécurité du travail et du transport, notamment feux d’encombrement, verrous fixant le hayon, câbles de sécurité de basculement de la caisse de chargement, plaques signalétiques et autres
Poids total autorisé | 16200 | [kg] |
Charge utile | 12000 | [kg] |
Poids à vide | 4200 | [kg] |
Capacité de charge sans rehausses | 13,2 | [m3] |
Surface de chargement | 10,4 | [m2] |
Longueur intérieure de la caisse de chargement | 4800 | [mm] |
Largeur intérieure de la caisse de chargement | trapézoïdale 2140/2200 | [mm] |
Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 6797/2550/2460 | [mm] |
Hauteur des ridelles de la caisse | 1200 | [mm] |
Épaisseur de la tôle du plancher/des ridelles | 04-kwi | [mm] |
Hauteur de la plateforme par rapport au sol | 1260 | [mm] |
Voie | 1960 | [mm] |
Suspension | ressorts paraboliques | |
Charge sur anneau de timon | 1950 | [kg] |
Dimensions du pneu | 385/65 R22,5 rechapés | |
Vitesse maximale par construction : | 40 | [km/h] |
Système de basculement | un côté | |
Cylindre télescopique (course/besoin en huile/pression) | 1700 mm/13 l/200 bar | |
Puissance minimum du tracteur | 83,2/61 | [CH/kW] |
Angle de basculement de la caisse de chargement (vers l’arrière) | 50 | [˚] |
Équipement standard | ||
Caisse de chargement monocoque avec ridelles latérales profilées et avec bord supérieur des ridelles renforcé | ||
Hayon à levage hydraulique avec serrage et verrouillage automatiques | ||
Système de basculement de la caisse – un côté (vers l’arrière) | ||
Hayon avec joint d’étanchéité en caoutchouc | ||
Fenêtre avec grille et couvercle en PMMA sur la ridelle avant de la caisse de chargement | ||
Trappe à grains avec un verrouillage dans la ridelle arrière | ||
Le châssis est soudé de profilés rectangulaires fermés en acier de construction à haute résistance | ||
Suspension tandem à 4 ressorts paraboliques, avec triangles de compensation, avec un empattement de 1325 mm, essieux rigides équipés de freins à tambour, dimensions 400 × 80 | ||
Essieux pour la vitesse de 60 km/h (poids total autorisé = 16 000 kg) | ||
Timon universel compatible avec attelage inférieur ou supérieur du tracteur | ||
Type d’attelage de timon : rotatif avec anneau de 50 mm | ||
Support hydraulique à ciseaux pour le timon, un pied mobile et un verrou hydraulique de sécurité | ||
Système de freinage à air simple ou double circuit | ||
Frein de stationnement avec manivelle | ||
Protection arrière : homologuée, rabattable | ||
Garde-boues en plastique couvrant les roues arrière et avant et une protection métallique sur les roues | ||
Deux cales de roue dans des supports galvanisés | ||
Feux 12 V (LED), une prise électrique arrière, connexions hermétiques, feux d’encombrement | ||
Câble de raccordement d’éclairage, spiral | ||
Feux arrière avec grilles de protection | ||
Support d’entretien de la caisse de chargement | ||
Système de basculement hydraulique avec vanne d’arrêt automatique et cordes de sécurité épaisses | ||
Vérin de basculement télescopique avec élingue articulée | ||
L’échelle et les marches latérales facilitent l’accès à la caisse de chargement | ||
Système de peinture d’une haute résistance à la corrosion à base de peintures à deux composants durcissant à froid qui garantissent une durabilité élevée des couches de peinture et une résistance aux rayons UV | ||
Couleur de la peinture du châssis : rouge RAL3000 PRONAR | ||
Couleur de la peinture des ridelles : vert RAL6010 PRONAR |
Attelage de timon : rigide avec anneau de Ø40 mm compatible avec attelage supérieur du tracteur
Attelage de timon : rigide avec œillet Ø50 mm compatible avec attelage inférieur du tracteur
Attelage de timon : rigide, boule d’attelage K80 mm, compatible avec boule d’attelage inférieur du tracteur
Rehausses : constituées de profilés PF600 mm résistants et de haute qualité, soudés au laser, en tôles profilées ; une fenêtre avec grille et protection en PMMA sur la rehausse avant ; charnières permettant le pliage des rehausses latérales ; capacité augmentée à 19,4 [m3]
Système de freinage combiné (à air double circuit) + hydraulique)
Système de freinage à air double circuit avec régulateur de force de freinage automatique (ALB)
Frein arrière et sorties hydrauliques vers la deuxième remorque
Goulotte à grains
Attelage arrière manuel, amorti
Attelage arrière automatique AH 31H-4
Attelage arrière automatique AH38H-4
Attelage arrière automatique RO*400A3600
Boîte à outils
Protection latérale (couvertures)
Roues 385/65R22,5
Roues 385/55R22,5 rechapées
Roues 385/55R22,5
Roues 425/65 R22,5
Roues 500/45-22,5
Roues 500/60-22,5
Roues 500/60 R22,5
Roue de secours (fournie sans support) 385/65 R22,5 rechapé
Roue de secours (fournie sans support) 385/65 R22,5
Roue de secours (fournie sans support) 385/55 R22,5 rechapé
Roue de secours (fournie sans support) 385/55 R22,5
Roue de secours (fournie sans support) 425/65 R22,5
Roue de secours (fournie sans support) 500/45 22.5
Roue de secours (fournie sans support) 500/60 22.5
Roue de secours (fournie sans support) 500/60 R22,5
Triangle de présignalisation pour les lents
Remorques
- Simple essieu
- Double essieu
- Trois essieux
- Tandem
- Monocoques
- Remorque PRONAR T669XL
- Remorque PRONAR T669
- Remorque PRONAR T669/1 basculement sur 2 côtés
- Remorque PRONAR T669/1 basculement sur 3 côtés
- Remorque monocoque PRONAR T679
- Remorque PRONAR T679M
- Remorque PRONAR T682/1 (T682)
- Remorque PRONAR T700
- Remorque PRONAR T700M
- Remorque PRONAR T700XL
- Remorque PRONAR T6718FR
- Remorque PRONAR T8724FR
- Tombereaux
- Épandeurs
- Plateaux fourragers
- Pour bétail
- Attelage à crochet
- Transbordeurs
- Avec ridelle coulissante
- Grand volume
- Porte engins
- Citernes à lisier