Прицеп PRONAR T679M

PRONAR T679M это новинка среди монолитных прицепов Pronar. T679M является модернизированной версией прицепа PRONAR T679. В нем усовершенствован кузов, боковая стена которого произведена из одного листа жести (отсутсвие уплотнения в середине). Благодаря этому прицеп обладает современным вид, а также высокими параметрами по прочности. Прицеп в стандарте оснащен защитами, которые обеспечивают кузов от грязи во время езды, а при загрузке и разгрузке предохраняют нижнюю раму прицепа. На заднем борту T679M использовано проверенную систему обеспечивающих замков на гидро-цилиндрах, которая не допускает непредвиденное открытие борта и обеспечивает его оптимальное дожимание к кузову. Добавочно стандартное оснащение резиновым уплотнителем гарантирует 100% герметичность прицепа для каждого вида груза. Благодаря этому возможно широкое использование прицепа PRONAR T697M в сельском хозайстве (для перевозки зерна, кукурузы, рапса, зеленой масы), а также в строительстве (транспортирова песка, гравия) и других областях экономики. В богатой стандартной комплектации прицепа T679M находятся: крылья задних и передних колес, двухпровордная пневматическая тормозная система, лестница и бортовые ступени, большое окно в передней стенке, боковое освещение, ножничная опора дышла. В прицепе использовано светодиодную систему освещения повышающую срок действия и стойкость на влагу, а также загрязнение. Добавочно задние лампы в стандарте оборудованы металлическими защитами предохранающими от повреждений.

  1. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
    Широкое использование в транспортировке корнеплодов, сыпучих материалов и т.д.
  2. ПРОЧНЫЙ
    Солидная конструкция: нижняя рама изготовлена из прямоугольных закрытых профилей, прочное универсальное дышло с выносливостью до 2000 кг., массивный гидро-цилиндр на шарнирной петле, использован для гидравлической системы разгрузки.
  3. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ
    Подвеска тандем гарантирует высокую маневренность прицепа, а его лучшая устойчивость была достигнута применением большей колесной базы. Благодаря таким конструкторским решениям возможно использование прицепа практически в каждых полевых условиях.
  4. БОГАТАЯ СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
    Возможно оснащения прицепа согласно потребностям пользователя
  5. БЕЗОПАСНЫЙ
    При изготовлении прицепа были использованы многие технические решения повышающие безопасность пользования н.п габаритное освещение, замки обеспечивающие задний борт, тросы предохраняющие разгрузку кузова.
Технические данные
Допустимая общая масса 16200 [кг]
Грузоподъёмность 1200 [кг]
Собственный вес 4200 [кг]
Грузовместимость без бортов 13,2 [м3]
Загрузочная площадь 10,4 [м2]
Внутренняя длина кузова 4800 [mm]
Внутренняя ширина кузова трапеция 2140/2200 [мм]
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 6797/2550/2460 [мм]
Высота бортов 1200 [мм]
Толщина пола/бортов 4/4 [мм]
Высота платформы от поверхности 1260 [мм]
Колёсная колея 1960 [мм]
Подвеска параболические рессоры
Нагрузка на петлю дышла 1950  [кг]
Размер шин 385/65 R22,5 RE
Конструкционная скорость 40 [км/ч]
Система разгрузки односторонняя
Телескопический цилиндр  (ход/расход масла/давление) 1700мм/13л/200 бар
Мощность трактора, не менее 83,2/61 [л.с./кВт]
Угол подъёма кузова (назад) 50 [˚]
Базовая комплектация
Монолитный кузов с боковыми  профилированными бортами, с усиленной верхней окантовкой бортов
Гидравлически поднимаемый задний борт с автоматическим дожимом
Окно с решеткой и защитой  из оргстекла на передней стенке грузовой платформы
Ссыпной люк для зерна в заднем борту
Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей из конструкционной стали о высокой выносливости
Подвеска тандем на  4 параболических рессорах, с рычагом независимой подвески колеса с колесной базой 1325 мм, с жесткими осями оборудованными барабанными тормозами (Ø400×80 мм)
Оси на 60 км/ч ( Допустимая общая масса=16000kg )
Универсальное дышло для соединения с нижним либо верхним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с вращательной тягой диаметром 50 мм
Гидравлическая опора дышла ножничного типа с блокировочным шаровым клапаном
Тормозная система: пневматическая однопроводная или двухпроводная или гидравлическая
Стояночный механический ручной тормоз с кривошипом
Задняя противонаездная защита согласно 70/221/EWG
Пластмассовые  крылья, защищающие задние и передние  колёса и металлическая защита  над колесам
Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.)
Система освещения с напряжением питания 12V с задним электрическим выводом и боковыми габаритными огнями
Задние фары с защитой от механических повреждений
Гидравлическая система разгрузки с автоматическим блокировочным клапаном с предохранительными тросиками
Телескопический цилиндр опрокидывателя на шарнирной петле
Лестница и бортовые ступени
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультафиолетовому излучению
Цвет покраски шасси: красный RAL3000,  бортов: зелёный RAL6010
Дополнительная комплектация
Дышло с неподвижной тягой с диаметром петли 40 мм для соединения с верхним тягово-сцепным устройством
Дышло с неподвижной тягой с диаметром петли 50 мм для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с неподвижной шаровой тягой К80 мм для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора
Надставные борта 600 мм (увеличивающие объем прицепадо 19,45 м3)
Комбинированная тормозная система (двухпроводная пневматическая +гидравлческая)
Двухпроводная пневматическая  тормозная система с ALB регулятором силы торможения
Задние выводы гидравлики и тормозов
Лоток для ссыпного люка
Заднее механическое прицепное устройство (амортизированное)
Заднее автоматическое прицепное устройство AH 31H-4
Заднее автоматическое прицепное устройство AH38H-4
Заднее автоматическое прицепное устройство RO*400A4600
Инструментальный ящик
Боковая противонаездная защита
Колёса с шинами  385/65 R22,5
Колёса с шинами  385/55 R22,5 RE
Колёса с шинами  385/55 R22,5
Колёса с шинами  425/65 R22,5
Колёса с шинами  500/45 22,5
Колёса с шинами  500/60 – 22,5
Колёса с шинами  500/60 – R22,5
Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22.5 RE
Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22.5
Запасное колесо (без крепления) 385/55 R22.5RE
Запасное колесо (без крепления)  385/55 R22.5
Запасное колесо (без крепления)  425/65 R22.5
Запасное колесо (без крепления)  500/45 22.5
Запасное колесо (без крепления)  500/60 22.5
Запасное колесо (без крепления)  500/60 R22.5
Предупредительный знак – треугольник