Прицеп Pronar Т700М/1

Монолитный прицеп Pronar Т700М/1 используется при перевозке как зерновых, корнеплодов так и зеленых кормов. Среди остальных моделей он выделяется возможностью опрокидывания назад, в левую или правую стороны. Кузов оснащен инновационным гидравлическим замком , что позволяет избежать непреднамеренного открытия борта . Допустимая максимальная масса в груженом состоянии Т700/1 М выносит 23 тонны , грузоподъёмность 16.9 тонн , а объём груза 23 м3 ( с надставкой 35м3)
Тандемная подвеска с амортизацией на основе четырех стальных рессорах гарантирует стабильность и безопасность эксплуатации. Прицеп в стандартной комплектации имеет дышло с амортизатором ,где две пружины принимают на себя ударную силу, которая может повлиять на трактор, что делает работу намного комфортнее. Также возможна регулировка высоты тяги, что позволяет использовать машину с тракторами различных марок.
В качестве опции прицеп может быть оснащен системой пассивного рулевого управления на задней оси, что значительно улучшает маневренность. Широкий выбор дополнительных опций (например, надставные борта, различные тяги дышла и разнообразные тормозные системы) позволяет легко адаптировать прицеп к вашим конкретным потребностям.
Характеристика:

  1. 1
    Возможность боковой разгрузки
    особенно важна в низких помещениях
  2. 2
    Гидравлический замок в заднем борту
    высокая безопасность при транспортировке сыпких продуктов
  3. 3
    Дышло с амортизатором
    повышенный комфорт и безопасность во время перевозки
  4. 4
    Поворотная ось ( опционально)
    легкое маневрирование в ограниченном пространстве
  5. 5
    Универсальное использование
    габариты и гладкая внутренняя поверхность позволяет на перевозку широкой гаммы сельхоз продукции

Конструкционная допустимая общая масса 25260 [кг]
Допустимая общая масса 23000 [кг]
Техническая (конструктивная) грузоподъемность: 18000 [кг]
Грузоподъёмность 15740 [кг]
Собственный вес 7260 [кг]
Грузовместимость с бортами 800 / 600 / без надставных бортов 35 / 32 / 23 [м3]
Загрузочная площадь 15,2 [м2]
Внутренняя длина кузова 6700 [мм]
Внутренняя ширина кузова 2230/2300 [мм]
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 8610/2670/3020 [мм]
Высота бортов/надставной борт 1500/800 или 600 [мм]
Толщина пола/бортов 4/4 [мм]
Высота платформы от поверхности 1520 [мм]
Колёсная колея 2100 [мм]
Подвеска параболические рессоры
Нагрузка на петлю дышла 4000 [кг]
Размер шин 550/60-22,5
Конструкционная скорость 40 [км/ч]
Система разгрузки двусторонняя (опция трехсторонняя )
Телескопический цилиндр (количество элементов/ход/расход масла/давление) 2990 мм/40 л/200 бар
Мощность трактора, не менее 136,7/100,5 [л.с./кВт]
Угол подъёма кузова (назад/в стороны) 55/35 [˚]
 * Параметр: допустимая общая масса-зависит от правовых ограничений на данном рынке, может отличаться от указанного.
** Параметр: грузоподъемность-зависит от правовых ограничений на данном рынке и комплектации прицепа, может отличаться от указанного.
Стандартная комплектация
Монолитный кузов с боковыми  профилированными бортами, с усиленной верхней окантовкой бортов
Монолитный кузов с возможностью опрокидывания назад и вправо с двумя гидравлически  клапанами с правой стороны
Выбор направления опрокидывания с помощью двух шкворней с защитой от неправильной эксплуатации
Система опрокидывания двусторонняя (назад и в сторону)
Окно с решеткой и крышкой из плексигласа на передней стенке кузова
Задний борт открывается гидравлическим способом с автоматическим зажимом
Резиновое уплотнение заднего борта
Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей  из конструкционной стали и высокой выносливости
Подвеска тандем на 4 листовых рессорах, с колесной базой 1810 мм, с жесткими осями оборудованными барабанными тормозами (Ø406×140 мм)
Неподвижное универсальное дышло амортизированное стальной пружиной для соединения с нижним либо верхним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с вращательной тягой диаметром 50 мм
Телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей
Тормозная система: пневматическая  двухпроводная с ручным регулятором тормозной силы ( опционально однопроводная)
Стояночный ручной механический тормоз с кривошипом
Задний скдадной бампер
Задний брызговик по всей ширине прицепа
Пластмассовые крылья, защищающие передние и задние колёса с металлической крышкой над колесами
Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.)
Система освещения с напряжением питания 12V (LED) с задним электрическим выводом и габаритным освещением
Задние фары с защитой от механических повреждений
Гидравлическая система разгрузки с автоматическим блокировочным клапаном с предохранительными тросами
Соединительный кабель, спиральный, осветительной установки
Телескопический цилиндр опрокидывателя на шарнирной петле
Сервисная подпора кузова
Гидропроводка цветная для облегчения идентификации их назначения
Складная лестница и бортовые ступени
Ссыпной люк для зерна в заднем борту
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультафиолетовому излучению
Цвет покраски шасси: серый RAL7021, бортов: зелёный RAL6010
Монолитный кузов с возможностью опрокидывания назад и влево с двумя гидравлическими клапанами на левой стороне
Монолитный кузов с возможностью опрокидывания назад, влево и вправо с двумя парами гидравлическими  клапанами на обеих сторонах
Надставные борта 600 мм из высококачественной стали
Надставные борта 800 мм из высококачественной стали , с окном с решеткой и плексигласовой крышкой на передней надставной стене увеличивающие объем до 35 м куб
Дышло с неподвижной тягой с диаметром петли 40 мм для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора (допустимая общая масса снижается до 23000 кг)
Дышло с неподвижной шаровой тягой К80 мм для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора
Гидравлическая опора дышла ножничного типа с блокировочным шаровым клапаном
Задняя пассивно управляемая  поворотная ось с гидравлической  блокировкой поворота ( оси более длинные, чем в стандарте. Гидравлическая система требует 2х внешних гидравлических выходов в тракторе)
Двухпроводная пневматическая тормозная система с автоматичаским  регулятором тормозной силы (ALB)
Двухпроводная пневматическая тормозная система «Премиум» с автоматическим (ALB) регулятором тормозной силы
Гидравлическая тормозная система
Задние выводы гидравлики и тормозов
Лоток для сыпного люка
Ящик для инструментов
Тент с каркасом для надставных бортов 600 мм
Тент  , открываемый на бок ,с каркасом
Смотровая площадка для надставных бортов 600 мм
Заднее механическое ( ручное)  прицепное устройство MH 31H-4 ( Орланди)
Заднее автоматическое прицепное устройство AH31H-4 ( Орланди)
Заднее автоматическое прицепное устройство RO*400A4600 ( Рокингер)
Боковая противонаездная защита
Предупредительный знак – треугольник
Колеса с шинами  560/60R22.5; 600/50R22,5; 600/55-22.5; 600/55R22.5; 600/55-26,5; 700/50-26.5; 710/45-26,5; 710/50R26,5 (ширина прицепа превышает  2550 мм)
Колеса с шинами  445/65R22,5
Цвет по выбору из палеты Ral  Classic для промышленных целей, с подачей Ral  Classiс  и  4 цифр из палеты