Remorque PRONAR T669
La benne PRONAR T669 monocoque est conçue pour fonctionner dans des conditions difficiles. La construction uniforme, étanche et solide de la benne permettra le transport même de petits grains sans avoir besoin de joints supplémentaires. La fenêtre de la goulotte dans la ridelle arrière facilite le déchargement des matériaux en vrac et donne la possibilité d’atteler la remorque au différents types de distributeurs et de convoyeurs, facilitant son déchargement précis. Des rehausses supplémentaires augmentent la capacité de chargement, ce qui est particulièrement important lors du transport de matériaux à faible densité. Le train roulant tandem, grâce à la charge supplémentaire sur l’essieu arrière du tracteur, résulte d’une force de traction augmentée dans des conditions de terrain difficiles. La capacité de charge élevée et la réalisation de qualité sont des caractéristiques qui seront appréciées par chaque acheteur.
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1PRATIQUEpermet le transport de différents types de matériaux
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2RÉSISTANTEles profilés fermés utilisés par Pronar assurent la durabilité de la construction et la résistance à la déformation
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3ÉTANCHEla caisse de chargement de qualité permet le transport même de petits grains
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4UNIVERSELLELe basculement tribenne en option augmente la multifonctionnalité de la remorque
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5LARGE GAMME D’ÉQUIPEMENT EN OPTIONpossibilité de commander un équipement supplémentaire, améliorant la commodité et la flexibilité de la remorque
| Poids total autorisé en charge | 21000 | [kg] |
| Poids total autorisé | 20000 | [kg] |
| Charge utile | 14320 | [kg] |
| Poids à vide | 5680 | [kg] |
| Capacité de chargement avec rehausses 580 mm/sans rehausses: | 22,7 / 15 | [m3] |
| Surface de chargement | 12,4 | [m2] |
| Longueur intérieure de la caisse de chargement | 5500 | [mm] |
| Largeur intérieure de la caisse de chargement | trapézoïdale 2200/2250 | [mm] |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 7255/2550/3160 | [mm] |
| Hauteur des ridelles de la caisse | 1200 + 580 | [mm] |
| Épaisseur de la tôle du plancher/des ridelles | 05-kwi | [mm] |
| Hauteur de la plateforme par rapport au sol | 1435 | [mm] |
| Voie | 1960 | [mm] |
| Suspension | ressorts paraboliques | |
| Charge sur anneau de timon | 2000 | [kg] |
| Dimensions du pneu | 385/65 R22,5 rechapés | |
| Vitesse maximale par construction : | 40 | [km/h] |
| Système de basculement | un côté | |
| Cylindre télescopique (course/besoin en huile/pression) | 2400 mm/29 l/200 bar | |
| Puissance minimum du tracteur | 104/76,4 | [CH/kW] |
| Angle de basculement de la caisse de chargement (vers l’arrière) | 50 | [˚] |
| Équipement standard | ||
| Caisse de chargement monocoque avec nervures de renforcement verticales sur les ridelles | ||
| Système de basculement unidirectionnel – vers l’arrière | ||
| Hayon à levage hydraulique avec verrouillage automatique | ||
| Deux fenêtres PMMA sur la ridelle avant de la caisse de chargement | ||
| Rehausses de 580 mm de hauteur en tôle de 2 mm d’épaisseur avec une traverse de stabilisation | ||
| Trappe à grains avec verrouillage dans la ridelle arrière | ||
| Échelle pliante et marchepieds latéraux pour un accès facile au coffre de chargement | ||
| Le châssis est constitué de profilés rectangulaires fermés en acier de construction à haute résistance | ||
| Suspension tandem à 4 ressorts paraboliques, triangles de compensation, avec empattement de 1360 mm, essieux rigides équipés de freins à tambour, dimensions Ø406 × 120 mm | ||
| Essieux pour la vitesse de 60 km/h (poids total autorisé = 20 000 kg) | ||
| Timon rigide universel compatible avec attelage inférieur ou supérieur du tracteur, sur les ressorts en caoutchouc | ||
| Attelage de timon rotatif avec anneau Ø50 mm | ||
| Support hydraulique à ciseaux pour le timon, un pied mobile et un verrou hydraulique de sécurité | ||
| Système de freinage à air double ou simple circuit | ||
| Frein de stationnement avec manivelle | ||
| Protection arrière, rabattable | ||
| Garde-boues en plastique protégeant les roues arrière | ||
| Deux cales de roue dans des supports galvanisés | ||
| Feux 12 V (ampoule), avec prise électrique arrière, connexions hermétiques, feux d’encombrement | ||
| Câble de raccordement d’éclairage, spiral | ||
| Feux arrière avec grilles de protection | ||
| Support de tuyaux hydrauliques avec crochet pour raccords du tracteur | ||
| Tuyaux hydrauliques à code couleur pour une identification facile de leur utilisation prévue | ||
| Système hydraulique de basculement avec une vanne d’arrêt automatique limitant le basculement, avec des câbles de protection épais | ||
| Vérin de basculement télescopique avec élingue articulée | ||
| Support d’entretien de la caisse de chargement | ||
| Système de peinture d’une haute résistance à la corrosion à base de | ||
| peintures à deux composants durcissant à froid qui garantissent une durabilité élevée des couches de vernis et une résistance aux rayons UV | ||
| Couleur de la peinture du châssis : rouge RAL3000 PRONAR | ||
| Couleur de la peinture des ridelles : vert RAL6010 PRONAR | ||
Attelage de timon : rigide avec un anneau Ø40 mm, conforme à la norme DIN11026 compatible avec attelage supérieur du tracteur
Attelage de timon : rigide, boule d’attelage K80 mm, compatible avec boule d’attelage inférieur du tracteur
Conception avec un timon universel rigide 3 t compatible avec attelage inférieur ou supérieur du tracteur, sur un ressort en acier avec un support pliable ou un support télescopique avec les étages
Essieu arrière suiveurs forcés avec blocage de direction hydraulique
Système de freinage à air double circuit avec régulateur de force de freinage automatique (ALB)
Frein arrière et sorties hydrauliques vers la deuxième remorque
Protection anti-encastrement arrière, réception CE, rabattable
Goulotte à grains
Rehausses de 580 mm de haut en tôle de 2 mm et avec une fenêtre de 30 × 30 en grille sur la rehausse avant
Rehausses d’une hauteur de 1000 mm (au lieu de rehausses de 580 mm) augmentant la capacité de charge à 27,7 m3, faites en tôle de 2 mm d’épaisseur, avec la rehausse avant rabattable en grille 30 × 30
Attelage arrière automatique UNIMAR
Attelage arrière automatique RO*400A460
Nacelle pour rehausses d’une hauteur de 580 mm
Bâche enroulée sur le côté, un cadre avec un tube central pour des rehausses d’une hauteur de 580 mm
Garde-boues en plastique(supplémentaires) – devant la roue avant
Protections anti-encastrement latérales
Boîte à outils
Roues 385/65R22,5 (15R22,5)
Roues 425/65R22,5 (16,5R22,5)
Roues 445/65R22,5 (18R22,5)
Roues 500/60-22,5
Roues 500/60 R22,5
Roues 550/60-22,5
Roues 560/60 R22,5
Roues 600/50-22,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roues 600/50 R22,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roues 600/55-22,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roues 600/55R22,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roue de secours (fournie sans support) 385/65 R22,5 (15 R22,5) rechapée
Roue de secours (fournie sans support) 385/65 R22,5 (15 R22,5)
Roue de secours (fournie sans support) 425/65 R22,5
Roue de secours (fournie sans support) 445/65 R22,5
Roue de secours (fournie sans support) 500/60 R22,5
Roue de secours (fournie sans support) 550/60-22.5
Roue de secours (fournie sans support) 500/60-22.5
Roue de secours (fournie sans support) 560/60 R22,5
Roue de secours (fournie sans support) 600/55-22.5
Roue de secours (fournie sans support) 600/50-22.5
Roue de secours (fournie sans support) 600/50 R22,5
Roue de secours (fournie sans support) 600/55 R22,5
Triangle de présignalisation pour les lents
Amortissement de chute des pommes de terre au moyen des courroies en caoutchouc suspendues – 3 jeux de 2,3 m de long montés sur les rehausses (la remorque doit être équipée de rehausses)