Remorque PRONAR T700M
La remorque monocoque T700M est une version modernisée de la plus grande remorque tandem de l’offre Pronar. Dans ce modèle, son poids total autorisé a augmenté de 2 tonnes à 23 tonnes, grâce à un nouveau type de suspension et d’essieux avec freins à une haute charge utile. La nouvelle conception de la ridelle latérale provoque l’abaissement du centre de gravité de la caisse de chargement – par rapport à la version précédente de la remorque, ce qui augmente considérablement la stabilité de la remorque. Le hayon est doté des verrous de sécurité avec les vérins hydrauliques, garantissant le verrouillage sans possibilité d’ouverture inopinée. En plus, l’utilisation d’un joint en caoutchouc assure une bonne étanchéité de la caisse pendant le transport de divers types de marchandises. Grâce à toutes ces innovations cette remorque a le meilleur équipement standard de notre offre.
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1GRANDE CAPACITÉPTAC de 23 tonnes et 35,1 m3 capacité
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2STABLEle centre de gravité abaissé garantit son fonctionnement sûr
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3ÉTANCHEle joint en caoutchouc permet le transport de petits matériaux
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4CONSTRUCTION DE HAUTE QUALITÉfait d’éléments présentant une résistance accrue
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5MULTIUSAGEla grande capacité et la finition lisse de la caisse permettent le transport de différents types de produits agricoles
| Poids total autorisé en charge | 24000 | [kg] |
| Poids total autorisé | 23000 | [kg] |
| Charge utile | 16040 | [kg] |
| Poids à vide | 6960 | [kg] |
| Capacité de chargement avec rehausses de 800 mm – équipement en option/sans rehausses – standard | 35 en option/23 | [m3] |
| Surface de chargement | 14,7 | [m2] |
| Longueur intérieure de la caisse de chargement | 6694 | [mm] |
| Largeur intérieure de la caisse de chargement | 2242/2302 | [mm] |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 8780/2650/3750* | [mm] |
| Hauteur des ridelles/rehausses de la caisse de chargement (option) | 1500 + 800 (option) | [mm] |
| Épaisseur de la tôle du plancher/des ridelles | 4/4 | [mm] |
| Hauteur de la plateforme par rapport au sol | 1325 | [mm] |
| Voie | 2100 | [mm] |
| Suspension | ressorts paraboliques | |
| Charge sur anneau de timon | 3000 | [kg] |
| Dimensions du pneu | 550/60-22,5 | |
| Vitesse maximale par construction : | 40 | [km/h] |
| Système de basculement | un côté | |
| Cylindre télescopique (course/besoin en huile/pression) | 2990 mm/40 l/200 bar | |
| Puissance minimum du tracteur | 136,7/100,5 | [CH/kW] |
| Angle de basculement de la caisse de chargement (vers l’arrière) | 55 | [˚] |
| * Données pour la version avec ridelles et rehausses (1500 + +800) | ||
| Équipement standard | ||
| Caisse de chargement monocoque avec ridelles latérales profilées, bord supérieur des ridelles renforcé | ||
| Système de basculement de la caisse – un côté (vers l’arrière) | ||
| Fenêtre avec grille et protection en PMMA sur la ridelle avant de la caisse de chargement | ||
| Hayon à levage hydraulique avec serrage et verrouillage automatiques | ||
| Hayon avec joint d’étanchéité en caoutchouc | ||
| Le châssis est constitué de profilés rectangulaires fermés en acier de construction à haute résistance | ||
| Suspension tandem à 4 ressorts paraboliques, à triangles de compensation, à empattement de 1810 mm, à essieux rigides équipés de freins à tambour, dimensions Ø406 × 140 mm | ||
| Essieux pour la vitesse de 60 km/h | ||
| Timon universel, rigide, avec un ressort à lame en acier, avec réglage en hauteur, pour attelage | ||
| inférieur ou supérieur du tracteur | ||
| Type d’attelage de timon : rotatif avec anneau de 50 mm | ||
| Support du timon : télescopique avec à deux étages | ||
| Système de freinage à air double ou simple circuit | ||
| Frein de stationnement avec manivelle | ||
| Protection arrière : homologuée, rabattable | ||
| Protection antiprojections arrière sur toute la largeur de la remorque | ||
| Garde-boues en plastique couvrant les roues arrière et avant et une protection métallique sur les roues | ||
| Deux cales de roue dans des supports galvanisés | ||
| Feux 12 V (LED), une prise électrique arrière, connexions hermétiques, feux d’encombrement | ||
| Feux arrière avec grilles de protection | ||
| Câble de raccordement d’éclairage, spiral | ||
| Système hydraulique de basculement avec une vanne d’arrêt automatique limitant le basculement, avec des câbles de protection épais | ||
| Vérin de basculement télescopique avec élingue articulée | ||
| Support d’entretien de la caisse de chargement | ||
| Tuyaux hydrauliques à code couleur pour une identification facile de leur utilisation prévue | ||
| L’échelle pliante et les marchepieds latéraux facilitent l’accès à la caisse de chargement | ||
| Hayon à levage hydraulique avec fermeture automatique | ||
| Trappe à grains avec verrouillage dans la ridelle arrière | ||
| Système de peinture d’une haute résistance à la corrosion à base de | ||
| peintures à deux composants durcissant à froid qui garantissent une durabilité élevée des couches de vernis et une résistance aux rayons UV | ||
| Couleur de la peinture du châssis : rouge RAL3000 PRONAR | ||
| Couleur de la peinture des ridelles : vert RAL6010 PRONAR | ||
Attelage de timon : rigide avec anneau de Ø40 mm compatible avec attelage supérieur du tracteur
Attelage de timon : rigide avec œillet Ø50 mm compatible avec attelage inférieur du tracteur
Attelage de timon : rigide, boule d’attelage K80 mm compatible avec boule d’attelage inférieur du tracteur
Support du timon droit hydraulique avec valve à boisseau sphérique
Support du timon, hydraulique, rabattable, avec une valve d’arrêt à boisseau sphérique
Essieu arrière suiveur forcé avec système de blocage de direction hydraulique
Système de freinage à air double circuit avec régulateur de force de freinage automatique (ALB)
Frein arrière et sorties hydrauliques vers la deuxième remorque
Rehausses : constituées de profilés PF800 mm résistants et de haute qualité, soudés au laser, en tôles profilées ; une fenêtre avec grille et protection en PMMA sur la rehausse avant ; capacité augmentée à 35 [m3]
Feux 12 V (ampoules),c prise électrique arrière, connexions hermétiques, feux d’encombrement
Nacelle
Boîte à outils
Protection latérale (couvertures)
Bâche enroulée sur le côté, cadre avec un tube central et une nacelle pour des rehausses d’une hauteur de 800 mm
Goulotte à grains
Attelage arrière manuel, amorti
Attelage arrière automatique UNIMAR
Attelage arrière automatique RO*400A460
Roues 445/65R22,5 (18R22,5)
Roues 560/60R22,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roues 600/50 R22,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roues 600/55-22,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roues 600/55R22,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roues 600/55-26,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roues 700/50-26,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roues 710/45-26,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roues 710/50R26,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roues 800/45-26,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roues 800/45R26,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roue de secours (fournie sans support) 550/60-22,5
Roue de secours (fournie sans support) 445/65 R22,5
Roues de secours (fournie sans support) 560/60R22
Roue de secours (fournie sans support) 600/50 R22,5
Roue de secours (fournie sans support) 600/55-22.5
Roue de secours (fournie sans support) 600/55R22,5
Roue de secours (fournie sans support) 600/55-26.5
Roue de secours (fournie sans support) 700/50-26.5
Roue de secours (fournie sans support) 710/50R26,5
Roue de secours (fournie sans support) 710/45-26,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roue de secours (fournie sans support) 800/45-26,5
Triangle de présignalisation pour les lents
Amortissement de chute des pommes de terre au moyen des courroies en caoutchouc suspendues – 3 jeux de 2,3+2,3+1,8 m de long montés sur les rehausses (la remorque doit être équipée de rehausses)