Remorque PRONAR T669XL

La remorque PRONAR T669XL est le dernier modèle de la remorque tandem monocoque avec basculement vers l’arrière. La remorque PRONAR T669XL est une construction solide et durable, faite de matériaux de haute qualité, qui conviendra parfaitement aux grandes exploitations. La remorque PRONAR T669XL a une charge utile par fabricant élevée et une caisse de chargement pratique de grande capacité. La remorque est solide et durable, avec une construction stable à un centre de gravité abaissé. Sa conception est universelle, elle est dotée d’une caisse de chargement étanche avec un hayon à levage hydraulique avec des joints en caoutchouc. La remorque a un châssis solide et stable avec un timon suspendu de 3 t avec un train roulant tandem fiable sur quatre ressorts paraboliques.

  1. CHARGE UTILE ÉLEVÉE
    La remorque a une charge utile élevée de 15 800 kg, ce qui rend son utilisation très efficace.
  2. CAISSE DE CHARGEMENT FONCTIONNELLE
    La caisse de chargement est en forme d’une cuve avec un contour de plancher trapézoïdal, avec une largeur intérieure de 2 240 mm à l’avant jusqu’à 2 300 mm à l’arrière – cette construction facilite effectivement le déchargement des matériaux qui d’habitude posent des problèmes pendant cette opération (par exemple l’herbe coupée).
    La caisse de chargement est dotée d’un hayon à levage hydraulique avec verrouillage automatique à l’arrière. Elle est très étanche grâce aux joints en caoutchouc. La capacité de la caisse de chargement (22,6 m3) est appropriée de manière optimale pour le transport des grains. La caisse de chargement a une très grande capacité avec des rehausses – de 30,3 m3, la remorque est donc parfaite pour la récolte de l’herbe ou du maïs pour l’ensilage. En raison de la construction solide de la caisse de chargement (ridelles et plancher en tôles de 4 mm d’épaisseur, ridelles rigides profilées et bords solides de profilés fermés), cette remorque peut transporter des divers matériaux dans d’autres secteurs de l’économie, en dehors de l’agriculture. La caisse est équipée à l’avant d’une fenêtre en PMMA et à l’arrière d’une trappe à grains.
  3. ROBUSTE ET DURABLE
    Cette remorque est conçue pour transporter une charge importante de 15 800 kg. Le châssis de la remorque T669XL est constitué de profilés rectangulaires fermés adaptés aux charges complexes. Une telle conception assure une résistance élevée de la construction au pliage et à la torsion, et contribue ainsi à la grande stabilité du véhicule lors de travaux en terrain difficile. La suspension tandem est dotée des ressorts paraboliques extrêmement puissants et des essieux adaptés à la vitesse de 40 km/h
  4. CONSTRUCTION STABLE
    La stabilité de construction est assurée par les éléments porteurs de profilés rectangulaires en acier a d’une résistance élevée. Le centre de gravité abaissé garantit une grande stabilité pendant la conduite et le déchargement pour une utilisation très sûre.
  5. ÉTANCHE
    La remorque PRONAR T669XL comprend une caisse de chargement étanche avec un hayon à ouverture hydraulique et des joints en caoutchouc.
  6. UNIVERSELLE
    La remorque permet principalement le transport de produits en vrac et de produits agricoles. Grâce à une très grande capacité de la caisse de chargement et à la possibilité d’ajouter des rehausses de 600 mm, la remorque est parfaite pour la récolte de l’herbe ou du maïs pour l’ensilage. En raison de la construction solide de la caisse de chargement, constituée de feuilles de tôle de 4 mm d’épaisseur, la remorque est convenable pour le transport des divers matériaux dans d’autres secteurs de l’économie, par exemple dans les services municipaux, la construction ou le commerce.
  7. HAYON ARRIÈRE HYDRAULIQUE
    Le mécanisme de levage hydraulique du hayon vous permet de l’ouvrir sans quitter le tracteur. Les verrous automatiques de hayon assurent son fonctionnement sûr. Un large angle d’ouverture vers le haut garantit un déchargement facile et permet d’embarquer des matériaux non standards par l’arrière.
  8. TIMON ROBUSTE SUSPENDU
    La remorque est équipée d’un timon robuste d’une charge utile de 4 000 kg, sur les ressorts hélicoïdaux de compression en acier, adaptés aux conditions d’exploitation extrêmes. La remorque peut être attelée au tracteur par un attelage à anneau D50 mm ou une boule d’attelage K80 mm.
  9. TRAIN ROULANT TANDEM FIABLE
    La remorque T669XL a une suspension tandem, quatre ressorts paraboliques, avec triangles de compensation, empattement de 1360 mm, des essieux rigides équipés de freins à tambour, dimensions Ø406×120 mm, adapté à une vitesse de 40 km/h, conçue pour le travail sur des terrains difficiles.
  10. CONSTRUCTION SÛRE
    La remorque est sûre grâce à la construction stable avec un centre de gravité abaissé et la caisse de chargement pratique à utiliser. Le haut niveau de sécurité résulte également de la protection arrière en version standard (barre anti-encastrement), des couvercles métalliques sur les roues et d’une échelle pliante et des marchepieds latéraux latérales.
  11. TRAVERSE ARRIÈRE ET PRISE ÉLECTRIQUE
    La prise électrique arrière et la traverse pour le montage de l’attelage arrière en version standard permettent d’adapter facilement le véhicule pour attelage d’une deuxième remorque.
  12. LFEUX AVEC GRILLES MÉTALLIQUES
    En standard, la remorque est équipée de feux hermétiques protégés par des grilles métalliques contre les dommages lors du déchargement. Les feux sont situées sous la caisse de chargement, grâce à quoi elles sont bien protégées contre les dommages et les saletés.
  13. SUUPORT DU TIMON FONCTIONNEL
    Le support du timon télescopique à deux étages permet un fonctionnement ergonomique et un réglage précis de la hauteur de l’attelage de timon.
  14. VÉRIN DE BASCULEMENT AVEC ÉLINGUE ARTICULÉE
    Un vérin de basculement télescopique solide, avec des manchons chromés et une élingue articulée assure un fonctionnement fiable et une durabilité élevée du système de basculement de la caisse.
  15. PROTECTION ANTI-CORROSION
    Deux couches de vernis (apprêt + vernis) appliquées sur des éléments grenaillés. Les peintures à deux composants durcissant à froid assurent une haute résistance à la corrosion, une grande durabilité des couches de vernis et une résistance aux rayons UV.
  16. BVASTE ÉVENTAIL D’ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
    La remorque peut être équipée en option des nombreuses solutions pratiques, grâce auxquelles l’utilisateur peut adapter le véhicule à ses besoins individuels. La remorque peut être équipée de rehausses de 600 mm, d’un support du timon hydraulique droit ou rabattable. La remorque peut être complétée par divers systèmes de freinage et d’éclairage ainsi que de divers pneus. La gamme complète d’équipement en option est présentée dans la liste des équipements supplémentaires.
Poids total autorisé 21000 [kg]
Charge utile 15800 [kg]
Poids à vide 5200 [kg]
Capacité de charge (sans rehausses) 22,6 [m3]
Surface de chargement 12,9 [m3]
Longueur intérieure de la caisse de chargement 5700 [mm]
Largeur intérieure de la caisse de chargement (avant/arrière) 2240/2300 [mm]
Hauteur intérieure de la caisse 1750 [mm]
Dimensions (longueur/largeur/hauteur) 7760/2550/2930 [mm]
Hauteur de la plateforme par rapport au sol 1180 [mm]
Épaisseur de tôle de la caisse de chargement (plancher/ridelle) 04-kwi [mm]
Voie 1960 [mm]
Suspension ressorts paraboliques
Charge sur anneau de timon 3000 [kg]
Taille des pneus 385/65R22,5 rechapés
Vitesse maximale par construction 40 [km/h]
Système de basculement un côté
Vérin télescopique (course/besoin en huile/pression) 2400 mm/29 l/200 bar
Puissance minimum du tracteur 104/76,4 [CH/kW]
Angle de basculement de la caisse de chargement (vers l’arrière) 50 [°]
Équipement standard
Benne monocoque avec ridelles latérales profilées et bord supérieur renforcé
des ridelles latérales
Système de basculement de la caisse – un côté (vers l’arrière)
Fenêtre avec grille et protection en PMMA sur la ridelle avant de la caisse de chargement
Hayon à levage hydraulique avec serrage et verrouillage automatiques
Hayon avec joint d’étanchéité en caoutchouc
Le châssis est constitué de profilés rectangulaires fermés en acier de construction à haute résistance
Suspension tandem sur 4 ressorts paraboliques, à empattement de 1 360 mm, avec essieux rigides équipés de freins à tambour, dimensions Ø406 x 120 mm
Timon universel, suspendu par un ressort en acier, hauteur réglable, adapté à
l’attelage inférieur ou supérieur de tracteur (sans réception)
Attelage de timon pivotant avec anneau Ø50 mm pour l’attelage inférieur du tracteur
Support du timon : télescopique à deux étages
Système de freinage à air double circuit, simple circuit
Couverture métallique sur les roues
Deux cales de roue dans des supports galvanisés
Feux 12 V (ampoule), avec connexions hermétiques, feux d’encombrement
Feux arrière avec grilles de protection
Câble de raccordement d’éclairage, spiral
Système de basculement hydraulique avec vanne d’arrêt automatique, limitant le basculement, avec des câbles de sécurité épais
Vérin de basculement télescopique avec élingue articulée
Support d’entretien de la caisse de chargement
Tuyaux hydrauliques à code couleur pour une identification facile de leur utilisation prévue
Échelle pliante et marchepieds latéraux pour un accès facile au coffre de chargement
Ridelle arrière à levage hydraulique avec fermeture automatique
Trappe à grains avec un verrouillage dans la ridelle arrière
Système de peinture à haute résistance à la corrosion à base de peintures à deux composants durcissant à froid qui offrent une durabilité élevée des revêtements et une résistance aux rayons UV
Couleur de la peinture du châssis : rouge RAL3000 PRONAR
Couleur de la peinture des ridelles : vert RAL6010 PRONAR

Attelage de timon : rigide avec anneau de Ø40 mm, compatible avec attelage supérieur du tracteur
Attelage de timon : rigide avec anneau de Ø50 mm, compatible avec attelage inférieur du tracteur
Attelage de timon : rigide avec anneau K80 mm pour l’attelage inférieur du tracteur
Rehausses : constituées de profilés PF600 mm résistants et de haute qualité, soudés au laser, en tôles profilées ; une fenêtre avec grille et protection en PMMA sur la rehausse avant ; avec charnières permettant le pliage des rehausses latérales ; capacité augmentée à 30,3 [m3]
Support du timon droit hydraulique avec valve à boisseau sphérique
Support du timon, hydraulique, rabattable, avec une valve d’arrêt à boisseau sphérique
Système de freinage hydraulique (sans protection et sortie arrière, sans réception)
Système de freinage à air double circuit avec correcteur ALB
Feux 12 V (LED), avec connexions hermétiques, feux d’encombrement
Goulotte de déchargement de largeur de la trappe à grains
Pneus 445/65R22,5
Pneus 550/60-22.5
Pneus 560/60R22,5
Pneus 600/55-22,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Pneus 600/50R22,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Pneus 620/50R22,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Pneus 650/50R22,5 – la largeur de la remorque dépasse 2 550 mm
Roue de secours 385/65R22,5 rechapé
Roue de secours 445/65R22,5
Roue de secours 550/60-22,5
Roue de secours 560/60R22,5
Roue de secours 600/55-22,5
Roue de secours 600/50R22,5
Roue de secours 620/50R22,5
Roue de secours 650/50R22,5

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