Remorque PRONAR T5514
Remorque agricole à caisse monocoque – description technique complète
La PRONAR T5514 est une remorque agricole tandem robuste, conçue pour une utilisation intensive aussi bien au champ que sur route. Elle est fabriquée conformément à l’homologation européenne selon le Règlement (UE) 167/2013, garantissant la conformité aux exigences européennes de sécurité et de circulation routière.
Grâce à sa caisse monocoque renforcée, à son système de bennage arrière fiable et à sa capacité de charge élevée, la T5514 est parfaitement adaptée au transport de céréales, maïs, colza, pommes de terre et autres matériaux en vrac.
| Paramètre | Unité | Valeur |
| Masse totale techniquement admissible | kg | 22 000 |
| Masse totale admissible (homologation UE) | kg | 18 000 |
| Charge utile (homologation UE) | kg | 14 200 |
| Charge utile technique (utilisation au champ) | kg | 16 200 |
| Masse à vide | kg | 5 800 |
| Volume de chargement (sans rehausses / 400 mm / 800 mm) | m³ | 19 / 24 / 29 |
| Longueur intérieure de la caisse | mm | 5 500 |
| Largeur intérieure de la caisse | mm | 2 240 / 2 300 |
| Hauteur intérieure de la caisse | mm | 1 500 |
| Dimensions hors tout avec rehausses 400 mm (L/l/H) | mm | 7 500 / 2 550 / 3 390 |
| Hauteur de plateforme au sol | mm | 1 330 |
| Épaisseur du plancher / parois | mm | 5 / 4 |
| Voie | mm | 2 060 |
| Suspension | – | Tandem, ressorts paraboliques |
| Charge verticale sur l’anneau de timon | kg | 2 000 |
| Pneumatiques (homologation ECE) | – | 385/65 R22.5 |
| Vitesse de conception | km/h | 40 |
| Système de bennage | – | Bennage arrière |
| Vérin télescopique (course / volume d’huile / pression) | mm / l / bar | 2 400 / 29 / 200 |
| Puissance minimale requise du tracteur | ch / kW | 100 / 74 |
| Angle de bennage de la caisse (arrière) | ° | 50 |
* La masse totale homologuée UE correspond à la somme des charges admissibles sur essieux, sans la charge transmise au timon.
Équipement de série
- Homologation européenne conformément au Règlement (UE) 167/2013
- Caisse monocoque en acier avec parois latérales profilées et trois nervures diagonales par côté
- Bennage arrière
- Grande fenêtre de contrôle dans la paroi avant avec grille et protection en PLEXI
- Porte arrière commandée hydrauliquement avec verrouillage automatique et système de pression
- Joint en caoutchouc de la porte arrière
- Rehausses en aluminium 400 mm (augmentation du volume à 24 m³)
- Châssis soudé en profils d’acier haute résistance
- Suspension tandem avec balanciers d’égalisation
- Essieux rigides avec freins à tambour Ø406 × 120 mm
- Timon suspendu à ressort avec réglage en hauteur (attelage supérieur ou inférieur du tracteur)
- Anneau d’attelage rotatif Ø50 mm
- Béquille de timon hydraulique de type ciseaux avec verrouillage hydraulique
- Freinage pneumatique bi-ligne avec correcteur automatique de freinage (ALB)
- Frein de stationnement mécanique
- Installation d’éclairage 12 V LED PRONAR avec feux de gabarit
- Rampe d’éclairage arrière longue type FR avec grilles de protection
- Circuit hydraulique de bennage avec soupape de sécurité et câbles de sécurité
- Vérin télescopique de bennage monté sur articulation
- Échelle repliable et marches latérales d’accès
- Trappe de vidange pour céréales avec verrouillage, dans la porte arrière
- Béquille de sécurité pour la caisse
- Deux cales de roues
- Garde-boue en aluminium avec bavettes
- Dispositif arrière anti-encastrement homologué, repliable
- Bavette arrière articulée
- Système de peinture anticorrosion haute résistance (bi-composant, résistant aux UV)
- Couleur châssis : gris RAL 7021
- Couleur caisse : vert RAL 6010
Équipement optionnel
- Attelage de timon fixe avec anneau Ø40 mm (attelage supérieur)
- Attelage de timon fixe avec anneau Ø50 mm (attelage inférieur)
- Attelage à boule K80
- Essieu arrière suiveur (auto-directionnel) avec blocage hydraulique
- Freinage pneumatique bi-ligne « Premium » avec ALB
- Sorties arrière pour hydraulique et freinage (deuxième remorque)
- Rehausses en aluminium 800 mm (volume total 29 m³)
- Bâche roulante avec armature
- Amortisseur de chute pour pommes de terre
- Pneumatiques alternatifs homologués ECE (425–600 mm)
- Roue de secours
- Rampe d’éclairage arrière divisée (pour utilisation avec attelage arrière)
- Feux de travail LED arrière
- Attelage arrière manuel ou automatique (homologué)
- Goulotte de déchargement arrière prolongée
- Coffre à outils
- Tube porte-documents
- Triangle de signalisation « véhicule lent »
- Peinture personnalisée selon la palette RAL CLASSIC