Remorque PRONAR T672/1
La remorque Pronar T672/1 est destinée au transport de récoltes, de produits agricoles, de matériaux de construction, d’engrais minéraux et autres cargaisons. La remorque a une charge utile de 10 tonnes, elle est équipée d’un système de basculement tribenne, de garde-boues des roues de l’arrière, d’un attelage arrière manuel et d’une trappe à grains dans la ridelle arrière de la remorque. Selon vos besoins, la remorque peut être équipée d’un système de freinage à air ou hydraulique. En option, vous pouvez choisir parmi de nombreux accessoires, tels que : bâche avec cadre, nacelle, roue de secours, rehausses supplémentaires, pneus de différentes tailles.
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1DURABLEridelles et plancher en tôle plus épaisse qui prolonge la durée de vie de la remorque
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2ÉQUIPEMENT RICHEun équipement haut de gamme en version standard et une large gamme d’équipements optionnels
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3PRATIQUEpossibilité d’utiliser la remorque dans le secteur agricole et pour les services municipaux
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4SOLIDEfaite de matériaux de haute qualité
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5FACILE À UTILISERcommande de la remorque depuis la cabine du tracteur
| Données techniques de la version standard* | Dane techniczne wersji standard* | |
| Poids total autorisé en charge | 13500 | [kg] |
| Poids total autorisé | 13160 | [kg] |
| Charge utile | 10000 | [kg] |
| Poids à vide | 3160 | [kg] |
| Capacité de chargement | 11,8 | [m3] |
| Surface de chargement | 9,8 | [m2] |
| Longueur intérieure de la caisse de chargement | 4440 | [mm] |
| Largeur intérieure de la caisse de chargement | trapézoïdale 2190/2240 | [mm] |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 6455/2390/2500 | [mm] |
| Hauteur des ridelles de la caisse | 600 +600 (option) | [mm] |
| Épaisseur de la tôle du plancher/de la ridelle | 5/2,5 | [mm] |
| Hauteur de la plateforme par rapport au sol | 1320 | [mm] |
| Voie | 1700 | [mm] |
| Suspension | ressorts paraboliques | |
| Charge sur anneau de timon | – | [kg] |
| Taille des pneus | 15,0/70-18 | |
| Vitesse maximale par construction | 30 | [km/h] |
| Système de basculement | tribenne | |
| Cylindre télescopique (course/besoin en huile/pression) | 1700/13 l/200 bar | |
| Puissance minimum du tracteur | 72,8/53,5 | [CH/kW] |
| Angle de basculement de la caisse de chargement (vers l’arrière/sur les côtés) | 50/46 | [˚] |
| * Les données pour la configuration de la remorque avec les ridelles de hauteur de 600 + 600 mm | ||
| Équipement standard | ||
| Benne avec système universel d’ouverture pendulaire des ridelles | ||
| Système de basculement tribenne de la caisse avec rotules à ressort arrière d’un espacement optimal | ||
| Choix du côté de basculement à l’aide de deux broches avec le dispositif de protection contre une erreur de manipulation | ||
| Caisse de chargement trapézoïdale (la caisse s’élargit de 50 mm vers l’arrière) avec des panneaux de plancher | ||
| renforcés | ||
| Verrouillage centralisé au niveau du plancher des ridelles latérales et de la ridelle arrière | ||
| Ridelles : constituées des profilés PF600 mm résistants et de haute qualité, soudés au laser, en tôles profilées ; avec des montants arrière stables ; charnières forgées | ||
| Corde reliant les ridelles | ||
| Trappe à grains avec verrouillage dans la ridelle arrière | ||
| L’échelle et les marches latérales facilitent l’accès à la caisse de chargement | ||
| Le châssis est constitué de profilés rectangulaires fermés en acier de construction à haute résistance | ||
| Timon en V avec attelage rigide avec anneau de 40 mm | ||
| Système de direction : plaque tournante avec roulement à bille et cadre pivotant | ||
| Système de freinage à air double ou simple circuit | ||
| Frein de stationnement avec manivelle | ||
| Feux 12 V (ampoule) avec une prise électrique arrière | ||
| Feux arrière avec grilles de protection | ||
| Câble de raccordement d’éclairage, spiral | ||
| Attelage arrière manuel, amorti | ||
| Sorties hydrauliques et sorties de freins arrière pour une deuxième remorque | ||
| Système de basculement hydraulique avec vanne d’arrêt automatique limitant le basculement | ||
| Vérin télescopique pour basculement tribenne de la caisse de chargement avec élingue articulée | ||
| Support d’entretien de la caisse de chargement | ||
| Deux cales de roue dans des supports galvanisés | ||
| Garde-boues des roues arrière | ||
| Système de peinture d’une haute résistance à la corrosion à base de | ||
| peintures à deux composants durcissant à froid qui garantissent une durabilité élevée des couches de vernis et une résistance aux rayons UV | ||
| Couleur de la peinture du châssis : rouge RAL3000 PRONAR | ||
| Couleur de la peinture des ridelles : vert RAL6010 PRONAR | ||
Timon en V avec attelage rigide avec anneau de 50 mm
Timon de type Y avec attelage rigide avec anneau de 40 mm
Système de freinage à air double circuit avec régulateur de force de freinage automatique
Bâche enroulée avec un cadre avec un tube central amovible et des tubes de support latéraux
Nacelle sur la ridelle avant pour mettre la bâche
Rehausses : constituées des profilés PF600 mm résistants et de haute qualité, soudés au laser, en tôles profilées ; avec des montants arrière stables ; serrures forgées
Rehausses centrales supplémentaires de profilés PRONAR PF600 mm
Rehausses de 1000 mm de haut en grille de 30 mm
Rehausses de 1000 mm de haut en grille de 8 mm
Goulotte pour trappe à grains
Support de roue de secours sur la ridelle*
Support de roue de secours sur le timon
Pneus 385/55 R22,5
Pneus 385/55 R22,5, rechapés
Pneus 500/50-17
Ressorts facilitant l’ouverture des ridelles latérales
Attelage arrière automatique UNIMAR
Attelage arrière automatique RO*40AGRI45
Roue de secours (fournie sans support) 15,0/70-18 16PR
Roue de secours (fournie sans support) 385/55 R22,5
Roue de secours (fournie sans support) 385/55 R22,5 rechapé
Roue de secours (fournie sans support) 500/50-17
Triangle de présignalisation pour les lents
Vis de déchargement du grain**
Élévateur de roue de secours sous le châssis de la remorque, avec une manivelle
Goulotte de déchargement arrière sur toute la largeur de la remorque
La fenêtre en PMMA avec grille dans la rehausse avant (340 × 710)
La fenêtre en PMMA avec grille dans la rehausse avant et la rehausse centrale avant (340 × 710)
Garde-boues arrière en plastique supplémentaires – sur les roues avant
Garde-boues avant en plastique supplémentaires – sur les roues arrière
Ensemble de supports des ridelles pour les soutenir partiellement ouvertes lors du transport de balles***
Protection latérale (couvertures)
Amortissement de chute des pommes de terre au moyen des courroies en caoutchouc suspendues – 2 jeux de 1,8 m de long montés sur les rehausses (la remorque doit être équipée de rehausses)
* non disponible lorsque la nacelle est installée
* s’applique aux pneus standard
** monté sur la ridelle arrière, à deux segments, rabattable, avec un treuil mécanique, un entraînement hydraulique de la vis, un besoin en huile de 30 l/min
*** Utilisation autorisée uniquement sur les routes intérieures d’accès aux terres agricoles