Anhänger PRONAR PT608

Anhänger PRONAR PT608 ist ein Anhänger mit einer viereckigen Ladekiste, die für das Transport der Europaletten geeignet ist. Dieser findet Anwendung im Transport der Kisten von Landwirtschafsbetrieb zum Aufbewahrungsort oder zum Umschlagsplatz, wie auch bei dem Transport der Ballen mit der Breite vom 1,2m. Eine passende Form der Ladekiste ermöglicht den Transport sowohl der Schüttmaterialen, wie auch den übrigen Güter. Der Hersteller hat bei der Herstellung dieses Anhängers von den neusten, modernen Technologien der Blechprofilierung und des Laserschweißen profitiert, was die Präzision und Genauigkeit der Fertigung garantiert. PT608 ist ein Anhänger mit zulässigem Gesamtgewicht von 11600kg, mit dreiseitigen Kippsystem. Auf die Ladekiste passen 10 Europaletten. Die technisch zulässige Geschwindigkeit beträgt 40km/h. Im Standard sind umfangreiche Ausstattungen inbegriffen, u.a. hintere Anschlüsse der Brems- und Elektroanlage. Dem Käufer steht eine Breite Auswahl der optionalen Ausstattung zur Verügung.
Die Gruppe der Palettenanhänger wurde im Jahre 2012 von dem Landwirtschaftsminister ausgezeichnet.
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1UNIVERSALInnere Breite (2,42m) erlaubt den Transport von Schüttmaterial wie auch Europaletten und Kistenpaletten.
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2ÄSTETISCHDank der Anwendung der geschiedenen Scharniere auf den beiden Seiten der Bordwände, wie auch der erhöhten Anzahl von Scharnieren auf beiden Seiten, ist beim verschließen der Bordwände besondere Dichtigkeit gewährleistet.
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3EINFACHE VERLADUNGTief liegende Anhängerplattform ermöglicht den einfachen Zugriff auf die Ladung. Die Spannleisten anstatt der Spannseile erleichtern deren Planung.
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4LANGLEBIGVerwendung geschlossener Profile garantiert die Langlebigkeit der Konstruktion und deren Widerstandsfähigkeit gegen Verformung. Statt der Blattfederung wurden hier die leichteren und stärkeren Parabelfedern montiert.
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5REICHE AUSSTATTUNGIm Standard sind hier die Keile mit Haltern, Kotflügeln auf der Hinterachse, Aufstiegsleiter, hintere Elektro- und Bremsanlagenanschlüsse, wie auch die Schutzgitter auf den Rückleuchten zu finden.
Technische Daten: | ||
Zul. Gesamtgewicht: | 11600 | [kg] |
Eigengewicht: | 3140 | [kg] |
Ladevolumen: | 11 | [m 3] |
Brückenmaß innen L/B: | 4545/2420 | [mm] |
Gesamtlänge/Gesamtbreite/Gesamthöhe: | 6720/2550/2300 | [mm] |
Bordwandhöhe: | 500 | [mm] |
Blechdicke (Bodendicke/Bordwanddicke): | 4/2 | [mm] |
Platformhöhe: | 1220 | [mm] |
Spurweite: | 1900 | [mm] |
Aufhängung: | Parabelfederung | |
Bereifung: | 14.0/65-16 | |
Zul. Geschwindigkeit: | 40 | [km/h] |
Kippsystem: | dreiseitig | |
Teleskopzylinder (Hublänge/erford. Ölmenge/Betriebsdruck): | 1700mm/13L/200bar | |
Erforderliche Schlepperleistung: | 62,4/45,8 | [PS/kW] |
Kippwinkel rückw./seitl.: | 50/46 | [˚] |
Serienmäßige Ausrüstung: | ||
Zentralverriegelung an drei Seiten | ||
Die Wahl der Kipprichtung (zwei Bolzen mit Sicherheitssystem) | ||
V – Deichsel mit starrer Zugöse Ø 40 | ||
2-Leiter Druckluftbremse, Trommelbremse 300 x 90 mm | ||
Kurbelbremse | ||
Beleuchtungsanlage 12V | ||
Rücklichter mit Schutzgitter | ||
Spannleisten | ||
Kornschieber in der Rückwand | ||
Aufstiegsleiter und Trittstufen | ||
Hintere Anschlüsse | ||
Anhängerkupplung manuell, gefedert | ||
Kotflügel auf der Hinterachse | ||
Keile mit Halter | ||
Lackierung: Fahrgestell rot RAL 3000 PRONAR | ||
Lackierung: Bordwände grün RAL 6010 PRONAR |
Zusätzliche Ausrüstung: | |
V – Deichsel mit Zugöse Ø50 starr: | |
V – Deichsel mit Zugöse Ø40 starr – Länge 2100 mm statt 2000 mm: | |
Y – Deichsel mit Zugöse Ø40 starr: | |
Y – Deichsel mit Zugöse Ø40 starr- Länge 2100 mm statt 2000 mm: | |
1 – Leiter Druckluftbremse oder hydraulische Bremse: | |
2 – Leiter Druckluftbremse mit ALB: | |
Aufsätze 500 mm: | |
Zusätzliche Aufsätze 500 mm (500+500+500 mm): | |
Spannleisten für die Aufsätze: | |
Bordwandhebefedern: | |
Rollplane mit Gestell (klappbar) und Podest (nur mit Aufsätzen 500mm): | |
Auslaufgosse: | |
Blechrutsche – hinten über gesamte Breite: | |
Seitliche Blechrutsche links oder rechts – klappbar, über gesamte Länge: | |
Seitliche Blechrutschen links und rechts – klappbar über gesamte Länge: | |
Fallsegel, 2 Sätze (möglich nur mit Aufsätzen): | |
Entladeschnecke für Getreidekörner mit Kapazität 30t/h:* | |
Ein Satz Bordwandbügel für den Ballentransport (teilweise offene Bordwände):** | |
Anhängerkupplung UNIMAR: | |
Anhängerkupplung RO*400A4600: | |
Werkzeugkasten: | |
Seitliche Schützeinrichtung: | |
Kunstoff – Kotflügel auf Vorderachse: | |
Zusätzliche hintere Kunstoff – Kotflügel: | |
Warndreieck für langsame Anhänger: | |
Reserveradwinde mit Kurbel unter dem Rahmen: | |
Bereifung 12.5/80-18 : | |
Bereifung 15.0/70-18: | |
Bereifung 385/55 R22,5: | |
Bereifung 385/55 R22,5 RE: | |
Ersatzrad (frei) 14.0/65-16: | |
Ersatzrad (frei) 12.5/80-18: | |
Ersatzrad (frei) 15.0/70-018: | |
Ersatzrad (frei) 385/55 R22,5: | |
Ersatzrad (frei) 385/55 R22,5 RE: | |
* montiert an der Heckklappe, hydraulischer Antrieb der Entladeschnecke, Ölbedarf 30L/Min, mechanische Seilwinde | |
**nicht geeignet für den öffentlichen Straßenverkehr |
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