Remorque PRONAR T655
Remorque PRONAR T655 – la construction simple essieu est une version pour les services municipaux, et en même temps la plus petite remorque produite, d’une couleur orange unique. Le système de basculement tribenne de la caisse de chargement garantit une haute fonctionnalité, tandis que des essieux de qualité, fiables et durables, distinguent la remorque des autres produits sur le marché. Avec sa charge utile de deux tonnes et se petites dimensions, cette remorque est une solution parfaite pour un usage urbain. En raison de sa petite taille, elle peut être arrimée à tous les tracteurs.
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1DURABLEune excellente qualité de fabrication assure une longue durée de vie
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2MULTIUSAGEparfaite pour le transport de matériaux en vrac et solides
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3RÉSISTANTEconstruction rigide et résistante aux surcharges, renforcée par des profilés longitudinaux transversaux
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4PRATIQUE À UTILISERla caisse surbaissée facilite le chargement
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5EXCELLENT CHOIXtrès bon rapport qualité-prix
| Données techniques en version standard | ||
| Poids total autorisé en charge | 3500 | [kg] |
| Poids total autorisé | 2980 | [kg] |
| Charge utile | 2000* | [kg] |
| Poids à vide | 980 | [kg] |
| Capacité de chargement | 2,1 | [m3] |
| Surface de chargement | 4,1 | [m2] |
| Longueur intérieure de la caisse de chargement | 2910 | [mm] |
| Largeur intérieure de la caisse de chargement | 1410 | [mm] |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 4420/1595/1390 | [mm] |
| Hauteur des ridelles de la caisse | 500 | [mm] |
| Épaisseur de la tôle du plancher/de la ridelle | 03-lut | [mm] |
| Hauteur de la plateforme par rapport au sol | 850 | [mm] |
| Voie | 1150 | [mm] |
| Suspension | rigide | |
| Charge sur anneau de timon | 480 | [kg] |
| Taille des pneus | 10,0/75-15,3 | |
| Vitesse maximale par construction | 30 | [km/h] |
| Système de basculement | tribenne | |
| Cylindre télescopique (course/besoin en huile/pression) | 1300 mm/8 l/160 bar | |
| Puissance minimum du tracteur | 20,8/15,3 | [CH/kW] |
| Angle de basculement de la caisse de chargement (vers l’arrière/sur les côtés) | 50/46 | [˚] |
| * La charge utile (par construction) admissible est de 2 500 kg | ||
| Équipement standard | ||
| Caisse de chargement avec un système d’ouverture des ridelles universel | ||
| Choix du côté de basculement à l’aide de deux broches avec le dispositif de protection contre une erreur de manipulation | ||
| Système de basculement tribenne de la caisse avec rotules arrière d’un espacement optimal | ||
| Verrouillage centralisé au niveau du plancher des ridelles latérales et de la ridelle arrière | ||
| Châssis : triangulaire, soudé de profilés en acier ouverts ; universel, adapté au montage de timon supérieur ou inférieur ou d’attelage freiné | ||
| Timon rigide compatible avec attelage inférieur du tracteur | ||
| Type d’attelage de timon : rigide avec anneau Ø50 mm | ||
| Support du timon avec roue en acier rabattable | ||
| Système de freinage à air simple circuit, double circuit ou hydraulique | ||
| Frein de stationnement avec manivelle | ||
| Feux (ampoule) 12 V avec prise électrique arrière | ||
| Système de basculement avec vanne d’arrêt | ||
| Vérin télescopique de basculement tribenne avec élingue articulée | ||
| Ridelles : constituées des profilés PF500 mm résistants et de haute qualité, soudés au laser, en tôles profilées ; avec des montants arrière stables ; charnières et serrures forgées | ||
| Protection anticorrosion des espaces fermés des profilés des ridelles | ||
| Deux cales de roue dans des supports galvanisés | ||
| Peintures à deux composants durcissant à froid, d’une durabilité et une résistance aux rayons UV élevées | ||
| Couleur de la peinture du châssis : noir RAL9005 | ||
| Couleur de la peinture des ridelles : orange RAL2008 | ||
| Support d’entretien de la caisse de chargement | ||
Timon rigide compatible avec attelage supérieur du tracteur
Attelage de timon : rigide avec anneau de Ø40 mm
Attelage de timon : rigide avec anneau pivotant de Ø50 mm
Rehausses de profilés PF500 mm avec une échelle
Frein à inertie (vitesse maximale par la construction 40 km/h, poids total autorisé 3 400 kg)
Frein de stationnement à manivelle
Couleur de la peinture du châssis : rouge RAL3000 PRONAR
Couleur de la peinture des ridelles : vert RAL6010 PRONAR
Roue de secours (fournie sans support) 10.0/75-15,3
Triangle de présignalisation pour les lents
Version sans système de freinage pneumatique