Remorque PRONAR T654
Remorque PRONAR T654 est l’une de nos plus petites remorques. Cette construction simple essieu est très moderne et pratique à utiliser. Le système de basculement tribenne de la caisse de chargement assure la fonctionnalité de la remorque, tandis que des essieux de haute qualité, fiables et durables, la distinguent des autres produits sur le marché. Avec une charge utile de deux tonnes et demie, cette remorque est une solution idéale pour des petites exploitations. En raison de sa petite taille, elle peut être arrimée à tous les tracteurs.
-
1DURABLEune excellente qualité de fabrication assure une longue durée de vie
-
2POUR DIFFÉRENTES APPLICATIONSparfaite pour transporter des matériaux en vrac et solides
-
3PRATIQUE À UTILISERla caisse surbaissée facilite le chargement
-
4UNIVERSELLEelle peut être attelée à tous les tracteurs
-
5EXCELLENT CHOIXtrès bon rapport qualité-prix
Données techniques en version standard | ||
Poids total autorisé en charge* | 4300 | [kg] |
Poids total autorisé | 3780 | [kg] |
Charge utile | 2500 | [kg] |
Poids à vide | 1280 | [kg] |
Capacité de chargement | 3,1 | [m3] |
Surface de chargement | 6,2 | [m2] |
Longueur intérieure de la caisse de chargement | 3310 | [mm] |
Largeur intérieure de la caisse de chargement | 1860 | [mm] |
Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 4950/2045/1430 | [mm] |
Hauteur des ridelles de la caisse | 500 | [mm] |
Épaisseur de la tôle du plancher/de la ridelle | 03-lut | [mm] |
Hauteur de la plateforme par rapport au sol | 890 | [mm] |
Voie | 1500 | [mm] |
Suspension | rigide | |
Charge sur anneau de timon | 600 | [kg] |
Taille des pneus | 10,0/75-15,3 | |
Vitesse maximale par construction | 40 | [km/h] |
Système de basculement | tribenne | |
Cylindre télescopique (course/besoin en huile/pression) | 1300 mm/8 l/160 bar | |
Puissance minimum du tracteur | 26/19 | [CH/kW] |
Angle de basculement de la caisse de chargement (vers l’arrière/sur les côtés) | 50/46 | [˚] |
* Poids total autorisé en charge à vitesse réduite à 30 km/h | ||
Équipement standard | ||
Caisse de chargement avec un système d’ouverture des ridelles universel | ||
Verrouillage centralisé des ridelles | ||
Choix du côté de basculement à l’aide de deux broches avec le dispositif de protection contre une erreur de manipulation | ||
Châssis : triangulaire, soudé de profilés en acier ouverts ; universel, adapté au montage de timon supérieur ou inférieur ou d’attelage freiné | ||
Timon rigide compatible avec attelage inférieur du tracteur | ||
Attelage de timon : rigide avec l’anneau de 50 mm | ||
Support du timon avec roue en acier rabattable | ||
Système de freinage à air simple circuit, double circuit ou hydraulique | ||
Frein de stationnement avec manivelle | ||
Feux (ampoule) 12 V avec prise électrique arrière | ||
Système de basculement avec vanne d’arrêt | ||
Câble de raccordement d’éclairage, spiral | ||
Vérin télescopique de basculement tribenne avec élingue articulée | ||
Ridelles : constituées des profilés PF500 mm résistants et de haute qualité, soudés au laser, en tôles profilées ; avec des montants arrière stables ; charnières et serrures forgées | ||
Protection anticorrosion des espaces fermés des profilés des ridelles | ||
Deux cales de roue dans des supports galvanisés | ||
Peintures à deux composants durcissant à froid, d’une durabilité et une résistance aux rayons UV élevées | ||
Couleur de la peinture du châssis : rouge RAL3000 PRONAR | ||
Couleur de la peinture des ridelles : vert RAL6010 PRONAR | ||
Support d’entretien de la caisse de chargement |
Timon rigide compatible avec attelage supérieur du tracteur
Attelage de timon : rigide avec anneau de Ø40 mm
Attelage de timon : rigide avec anneau pivotant de Ø50 mm
rehausses : constituées de profilés PF500 mm résistants et de haute qualité, soudés au laser, en tôles profilées ; avec des montants arrière stables ; serrures forgées
Frein à inertie (vitesse maximale par la construction de 40 km/h, poids total autorisé 3 800 kg)
Frein de stationnement à manivelle
Goulotte pour trappe à grains
Trappe à grains avec verrouillage dans la ridelle arrière
Frein de stationnement avec levier
Attelage arrière manuel, rigide
Sorties hydrauliques et pour système de freinage arrière pour une deuxième remorque
Roue de secours (fournie sans support) 10.0/75-15,3
Triangle de présignalisation pour les lents
Bâche lacée avec cadre