Remorque PRONAR T025KM

La remorque PRONAR T025KM est un produit universel, destiné avant tout au transport des balles rondes ou carrées de paille ou de foin, ainsi que des charges sur les palettes ou dans les caisses-palettes. L’installation rapide de ranchers rigides spéciaux rend possible le transport du bois coupé ou long et d’autres matériaux longs qui nécessitent une fixation supplémentaire arrière et avant ou latérale. Une grande surface de chargement de la remorque et sa charge utile optimale permettent de transporter des matériaux divers et d’utiliser la remorque non seulement dans l’agriculture.

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    UNIVERSELLE
    Elle est adaptée aux applications agricoles, pour le transport de balles, cubes, palettes EUR, caisses-palettes ; forestières, pour transporter bois sciés, bois rond long et divers matériaux longs, et de différents matériaux transportés sur les palettes ou emballés, utilisés dans la construction, l’industrie, les services municipaux, le commerce, etc.
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    PRATIQUE
    La remorque a une plateforme de chargement renforcée avec des bords latéraux arrondis profilés, grâce auxquels la charge est sécurisée contre le glissement, et en même temps la feuille des balles enveloppées et d’autres charges est protégée contre l’abrasion. Les dimensions de la plateforme et des bords latéraux permettent le chargement des palettes EUR et des caisses-palettes. La surface de chargement réglable au moyen d’un cadre arrière extensible permet d’ajuster la longueur aux matériaux transportés, facilitant le transport des matériaux de dimensions supérieures à 7 mètres. L’utilisation d’un système de fixation des râteliers à quatre points (en option) assure un montage encore plus stable des râteliers sur la plateforme et permet de ne pas utiliser de cordes de support, qui rendent généralement le chargement difficile. L’utilisation optionnelle d’un timon de type Y facilite les manœuvres de la remorque. Les ranchers en option sont facilement montés avec une seule vis et, après leur retrait, les trous peuvent être recouverts d’un embout.
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    RÉSISTANTE
    La plateforme de chargement est fabriquée en acier de 4 mm d’épaisseur, à haute résistance, avec une seule soudure centrale, qui rend toute la construction de la remorque est rigide et résistante aux surcharges. Il n’y a pas de soudures sur les bords latéraux de la construction de la plateforme, les centres de corrosion sont éliminés ainsi. L’utilisation des essieux renforcés permet la conduite à une vitesse de 40 km/h. L’utilisation des peintures à deux composants durcissant à froid garantie une résistance et une durabilité anticorrosion élevées ainsi qu’une résistance aux rayons UV.
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    VASTE ÉVENTAIL D’ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
    La remorque peut être équipée en option des nombreuses solutions pratiques, grâce auxquelles l’utilisateur peut adapter le véhicule à ses besoins individuels. La commodité d’utilisation est améliorée, entre autres, par la possibilité d’installer une boîte à outils dans laquelle vous pouvez stocker entre autres les sangles d’arrimage. La remorque, grâce à la possibilité d’utiliser de nombreuses systèmes de freinage, peut être attelée avec des tracteurs différents. La possibilité de monter un attelage arrière augmente encore plus sa fonctionnalité, et un treuil avec une roue de secours sous le châssis de la remorque facilite le remplacement de la roue en cas de panne et permet de continuer le transport.
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    SÛRE
    Les bords latéraux de la plateforme sont profilés et arrondis et les râteliers arrondis empêchent la charge de tomber de la remorque et en même temps n’endommagent pas la feuille enveloppant les balles. Afin de sécuriser la charge, les râteliers standard sont fixés avec deux boulons et fixées avec des cordes de fixation. Les trous sur les côtés profilés de la plateforme et sur les râteliers servent à attacher les sangles d’arrimage. Les ranchers (4 à l’avant et à l’arrière de la remorque ou avec 7 ranchers sur chaque côtés) au lieu de râteliers permettent une bonne fixation des bois rond pendant le transport. De plus, chaque rancher a des œillets spéciaux pour attacher les sangles. La remorque peut être équipée en option de deux dispositifs avec un loquet, à l’avant, pour enrouler les sangles ou les cordes de fixation des balles.
    En option, la remorque peut être équipée d’une protection anti-encastrement latérale conformément à la directive 89/297/CEE, ce qui élimine le risque de dommages lors d’une collision latérale avec un autre véhicule. Le triangle des véhicules lents est également disponible en option moyennant un coût supplémentaire.
    Des vis à tête fraisée ont été utilisées pour fixer les râteliers, de sorte que les éléments faisant saillie sur les surfaces extérieures, pouvant endommager la charge ou exposer l’utilisateur à des blessures, ont été éliminés, améliorant en plus l’aspect du véhicule.
    Lorsqu’elle est garée, la remorque peut être sécurisée contre tout mouvement incontrôlé avec des cales, qui sont montées en standard.
Poids total autorisé en charge 13000 [kg]
Poids total autorisé 12000 [kg]
Charge utile 8890 [kg]
Poids à vide 3110* [kg]
Surface de chargement 16,4(17,7**) [m2]
Longueur de la plateforme de chargement 6495 [mm]
Longueur de la surface de chargement 6740 (7270*) [mm]
Largeur de la surface de chargement (avec/sans bords***) 2517/2410 [mm]
Encombrement (longueur****/largeur/hauteur) 9135/2550/2860 [mm]
Hauteur des râteliers (à partir de la surface de chargement) 1680 [mm]
Épaisseur de la tôle du plancher 4 [mm]
Hauteur de la plateforme par rapport au sol 1180 [mm]
Voie 1820 [mm]
Suspension ressorts paraboliques
Taille des pneus 500/50-17
Vitesse maximale par construction 40 [km/h]
Puissance minimum du tracteur 72,8/53,5 [CH/kW]
* Le poids à vide de la remorque équipée des ranchers avant et arrière au lieu des râteliers pour le transport de balles – 3244 kg
** Surface avec un cadre arrière extensible
*** La largeur de la caisse de chargement est adaptée au transport des palettes EUR.
**** Longueur avec cadre arrière rétracté
Équipement standard
Plateforme de chargement avec rebords latéraux profilés
La plaque de la plateforme de chargement renforcée, avec douilles pour le montage des ranchers à l’avant, à l’arrière et sur les côtés
Type du châssis : rectangulaire de profilés ouverts et fermés
Le châssis est adapté au montage de l’attelage arrière
Plateforme de chargement avec rebords latéraux profilés
Timon en V avec attelage rigide avec anneau de 40 mm
Système de direction : plaque tournante avec roulement à bille et cadre pivotant
Râteliers à bords arrondis avant et arrière pour le transport des balles
Le cadre arrière réglable étendant la surface de chargement
Vis de fixation retenant le cadre extensible
Trous pour attacher les sangles sur les bords de la plateforme
Trous utiles pour attacher les sangles aux râteliers
Système de freinage à air double circuit ou simple circuit, ou hydraulique
Frein de stationnement avec manivelle
Éclairage 12 V avec feux d’encombrement latéraux
Protection anti-encastrement arrière conformément à la directive 70/221/CEE avec feux et espace pour la plaque d’immatriculation
Prise électrique arrière
Système de peinture d’une haute résistance à la corrosion à base de peintures à deux composants durcissant à froid qui garantissent une durabilité élevée des couches de peinture et une résistance aux rayons UV
Peinture couleur verte RAL6010 PRONAR
Deux cales de roue dans des supports galvanisés

Ranchers avant et arrière, 4 pièces de chaque type, et 4 ranchers latéraux pour le transport du bois, en plus des râteliers pour le transport des balles**
Ranchers avant et arrière, 4 pièces de chaque type, Pour le transport de bois au lieu des râteliers pour le transport de balles**
Ranchers avant et arrière, 4 pièces chacun type, et 4 ranchers latéraux pour le transport du bois, au lieu des râteliers pour le transport des balles**
Ranchers avant et arrière, 4 pièces de chaque type pour le transport du bois, en plus des râteliers pour le transport des balles**
Timon de type Y avec attelage rigide avec anneau de 40 mm
Boîte à outils
Protection anti-encastrement latérale selon 89/297/CEE
Deux dispositifs avec loquet pour enrouler les sangles ou cordes fixant la charge
Râteliers à bords arrondis : avant et arrière, chacune fixée avec quatre vis
Sorties arrière de freins pneumatiques à deux conduits vers la deuxième remorque
Attelage manuel arrière, rigide (limitations techniques, D = 44 kN)*
Garde-boues en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés
Ensemble de treuil de roue de secours
Système de freinage à air double circuit avec correcteur ALB
Système de freinage: combiné (à air double circuit + hydraulique)
Système de freinage combiné (à air double circuit + hydraulique avec soupape de sécurité électrique et régulateur de force de freinage)
Pneus 520/50-17
Pneus 445/45R19,5
Roue de secours (fournie sans support) 500/50-17
Roue de secours (fournie sans support) 445/45R19,5
Triangle de présignalisation pour les lents
* L’attelage n’atteint pas la force de traction requise pour le transport normal de la deuxième remorque, la remorque n’est pas conçue pour tracter une deuxième remorque selon la documentation de réception
** Les ranchers sont équipés de crochets pour attacher les sangles d’arrimage, ils ont une hauteur de 1200 mm, la largeur de la surface de chargement entre les ranchers est de 2324 mm

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