Essais de déformation de roue et de faux-rond
Le banc permet de tester, puis d’optimiser le procédé de soudage en termes de contraintes et de déformations, et de limiter ainsi le faux-rond, notamment pour les roues à jante renforcée, les roues jusqu’à la vitesse de 80 km/h et les roues avec un anneau à déport variable. Ceci est particulièrement important lors de la production de roues de grand diamètre et avec pour des vitesses plus élevées.
Le banc pour tester l’influence des contraintes et des déformations de soudage sur l’apparition du faux-rond de rotation et voile dans la roue
Paramètres :
gamme de roues soudées :
– diamètre de 22,5” à 56”,
– largeur de 8” à 36”.
mesure de la taille de la soudure et du faux-rond en temps réel,
commande numérique.
Usage prévu :
essais d’impact de la taille de la soudure et des paramètres de soudage sur l’apparition de déformations thermiques provoquant un faux-rond,
sélection des paramètres de soudage optimaux, de la forme et des dimensions de la soudure lors du soudage circonférentiel de roues avec une soudure continue, ou avec une soudure interrompue lors du soudage du disque avec la jante,
étude de la déformation des roues et du faux-rond lors des processus de soudage
Essais de roues
- À propos du centre
- Laboratoire accrédité du Centre R&D
- Offre de recherche du Centre R&D
- Recherche sur les matériaux
- Contrôle non destructif
- Recherche sur l’hydraulique
- Études statiques et dynamiques
- Essais d’essieux
- Essais de roues
- Essais sur prototype
- Tests de dispositifs FOPS
- Essais de stabilité des véhicul
- Essais sur le système de carbur
- Essais de grandeurs électriques
- Environnementales et tests
- Essais de niveau sonore des machines
- Recherche chimique
- Essais de réception
- Services du Centre R&D