Devenir pilote
Le Centre de formation en aviation de PRONAR organise des cours, grâce auxquels vous pouvez obtenir une licence de pilote de planeur et le droit à la voltige en planeur. Nous réalisons une formation pratique (niveau débutant et avancé) sur nos trois planeurs polonais : le planeur biplace SZD-54-2 Perkoz, dont le grand avantage est la possibilité d’installer les différentes extrémités d’ailes : par exemple le montage des extrémités avec des winglets augmente l’envergure de l’aile à 20 m, améliorant les paramètres du planeur pendant les vols thermiques, tandis que le montage des bouts plats – réduit l’envergure à 17,5 m, en améliorant la maniabilité du planeur, ce qui est nécessaire lors de la voltige.
Le deuxième planeur pour deux personnes est un PW-6U destiné à l’entraînement et à la formation. Nous avons reçu cette machine du fabricant cette année et ses premières heures de vol suivant sa fabrication sont réalisées ici. La flotte du centre comprend également le planeur d’entraînement et de formation monoplace SZD-50-1 Junior. Nous avons l’équipement le plus moderne pour l’entraînement en planeurs de toutes les écoles de vol à voile en Pologne. La flotte de notre école de pilotage est complétée par l’avion ultra-léger slovaque WT-9 Dynamic à deux places, utilisé non seulement pour le remorquage de planeurs (une autre méthode que le treuil), mais aussi pour la formation des futurs pilotes d’avion ultra-léger et leurs instructeurs.
Avant de commencer sa formation théorique ou de demander un examen aéromédical, chaque candidat à un cours de formation au pilotage de planeur ou d’avion peut, effectuer un vol avec l’instructeur en planeur ou en avion ultra-léger. Les employés de PRONAR et leurs familles bénéficient de conditions préférentielles pour les vols et pour les formations aéronautiques dans notre école de pilotage.
L’offre du centre est complétée par une formation au pilotage d’un avion ultra-léger, avec 28 heures de formation pratique au minimum (y compris 8 heures de vols indépendants) et une formation spécialisée complémentaire, comme le remorquage des planeurs ou la formation pour la qualification de l’instructeur.