Remorque PRONAR T024

Remorque plateforme universelle PRONAR T024 est parfaite pour le transport de charges volumineuses nécessitant de grandes surfaces plates, principalement pour le transport de balles rondes de paille et d’ensilage, de palettes et de palettes EUR. La suspension tandem garantit des déplacements faciles sur terrain difficile et des manœuvres sur le champ marécageux. Le châssis surbaissé avec des bords plats facilite le chargement et n’endommage pas les balles enrubannées, augmentant ainsi la fonctionnalité de la remorque. Un revêtement approprié avec des vernis durcissant à froid de haute qualité garantit une protection anticorrosion. Une plus longue durée de vie du véhicule est assurée par une suspension stable et solide sur ressorts paraboliques. Des échelles pliantes à l’avant et à l’arrière de la remorque protègent la charge et assurent sa bonne fixation pendant le transport.

  1. 1
    SOLIDE
    construction légère et stable, épaisseur du plancher optimale.
  2. 2
    EFFICACE
    Hauteur des ridelles adaptée au transport de deux couches de balles, construction surbaissée facilitant le chargement.
  3. 3
    UNIVERSELLE
    Surface de chargement d’une largeur adaptée au transport des palettes EUR et des caisses EUR.
  4. 4
    CONFORME AUX NORMES EUROPÉENNES
    Protection anti-encastrement arrière intégrée selon les directives UE, timons avec réception, à ressort ferroviaire.
  5. 5
    MANŒUVRES FACILES
    La suspension tandem assure une charge adéquate sur l’essieu arrière du tracteur, facilitant les déplacements sur les terrains difficiles. Les pneus larges sont adaptés pour travailler dans un prairie ou un champ.
Poids total autorisé en charge 13000 [kg]
Poids total autorisé 12000 [kg]
Charge utile 8900 [kg]
Poids à vide 3100 [kg]
Surface de chargement 17,4 [m2]
Longueur de la plateforme de chargement 7170 [mm]
Largeur de la surface de chargement 2435* [mm]
Dimensions (longueur/largeur/hauteur) 9290/2500/2750 [mm]
Hauteur des râteliers (à partir de la surface de chargement) 1680 [mm]
Épaisseur de la tôle du plancher 3 [mm]
Hauteur de la plateforme par rapport au sol 1110 [mm]
Voie 1750 [mm]
Suspension Tandem, ressorts paraboliques
Charge sur anneau de timon 1925 [kg]
Taille des pneus 15,0/70-18TL
Vitesse maximale par construction 40 [km/h]
Puissance minimum du tracteur 62,5/45,9 [CH/kW]
* Largeur de la caisse adaptée au transport des palettes EUR.
Équipement standard
Plate-forme de chargement avec bords latéraux plats
Type du châssis : rectangulaire de profilés fermés
Suspension tandem à 4 ressorts paraboliques, à triangles de compensation, avec empattement de 1215 mm, avec essieux rigides équipés de freins à tambour
Type de timon : timon rigide universel pour l’attelage inférieur ou supérieur du tracteur
Type d’attelage de timon : rotatif avec anneau de 50 mm
Type de support du timon : hydraulique, à ciseaux
Râteliers : avant et arrière
Système de freinage à air double ou simple circuit
Système de freinage hydraulique, alternatif
Frein de stationnement avec manivelle
Éclairage 12 V avec feux d’encombrement latéraux
Protection anti-encastrement arrière selon 70/221/CEE, avec feux et espace pour la plaque d’immatriculation
Prise électrique arrière
Deux cales de roue dans des supports galvanisés
Système de peinture d’une haute résistance à la corrosion à base de
peintures à deux composants durcissant à froid qui garantissent une durabilité élevée des couches de vernis et une résistance aux rayons UV
Peinture couleur verte RAL6010 PRONAR

Type d’attelage de timon : rigide avec anneau de Ø40 mm
Attelage de timon : K80 mm, rigide, adapté à la boule d’attelage du tracteur
Attelage arrière manuel, rigide*
Protection anti-encastrement latérale selon 89/297/CEE
Boîte à outils
Garde-boues en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés
Système de freinage à air double circuit avec correcteur ALB
Système de freinage: combiné (à air double circuit + hydraulique)
Système de freinage combiné (à air double circuit + hydraulique avec soupape de sécurité électrique et régulateur de force de freinage)
Pneus 500/50-17
Pneus 385/55 R22,5 rechapés
Pneus 385/55 R22,5
Roue de secours (fournie sans support) 15,0/70-18TL
Roue de secours (fournie sans support) 500/50-17
Roue de secours (fournie sans support) 385/55 R22,5 rechapée
Roue de secours (fournie sans support) 385/55 R22,5
Triangle de présignalisation pour les lents
* L’attelage n’atteint pas la force de traction requise pour le transport normal de la deuxième remorque, la remorque n’est pas conçue pour tracter une deuxième remorque selon la documentation de réception

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