Remorque PRONAR T679/4

La remorque agricole PRONAR T679/4 est le tout dernier modèle de remorque monocoque-dumper. Conçu pour le transport de produits agricoles, gravats, pierres, graviers, sable, argile et granulats. Une caisse de chargement large et des attaches de fixation permettent d’embarquer et de transporter des engins de chantier, comme des excavatrices. La remorque PRONAR T679/3 est une construction solide et durable, réalisée de matériaux de haute qualité, parfaite pour les exploitations agricoles, les gravières, les usines de transformation de pierre, les entreprises de construction – idéale pour les travaux de construction de routes, de ponts et de bâtiments, et pour tout travail nécessitant le transport de matériaux et équipements lourds.

  1. CAISSE DE CHARGEMENT ROBUSTE
    La caisse de chargement est en forme d’une cuve rectangulaire d’une largeur intérieure de 2 420 mm, avec le plancher et les ridelles en acier à une résistance accrue. Cette large caisse de chargement permet d’embarquer et de transporter des engins de chantier, tels que des excavatrices, des chargeuses-pelleteuses et d’autres machines de construction et agricoles. En option, la caisse de chargement peut être fabriquée en matériau résistant à l’usure – d’un acier d’une dureté de 450HB, qui garantit une résistance accrue des ridelles et du plancher à l’abrasion et aux chocs.
  2. CHÂSSIS ROBUSTE
    Le châssis de la remorque Pronar T679/4 est constitué de profilés rectangulaires fermés adaptés aux charges complexes. Cette construction améliore sa résistance et la stabilité de la machine.
  3. SUSPENSION TANDEM AVEC ESSIEUX POUR LA VITESSE DE 40 KM/H
    La remorque Pronar T679/5 convient non seulement pour le transport sur différents types de routes publiques à des vitesses allant jusqu’à 40 km/h, mais également pour le transport sur des terrains difficiles – accidentés, montagneux ou non pavés. Ceci est possible grâce à l’utilisation d’un châssis tandem solide avec des bras de suspension, une grande voie des roues, une suspension surbaissée conçue pour le transport sur un terrain difficile.
  4. PNEUS LARGES
    L’utilisation de pneus larges facilite le déplacement de la machine et permet le chargement et le déchargement facile même sur un sol mouvant et instable.
  5. TIMON ROBUSTE UNIVERSEL
    La remorque est dotée d’un timon robuste adapté aux conditions d’exploitation extrêmes. Le timon est universel – il peut donc être utilisé pour l’attelage de transport supérieur ou inférieur du tracteur. Différents types d’anneaux ou de boules d’attelage peuvent être utilisés pour la connecter au tracteur.
  6. HAYON ARRIÈRE À L’OUVERTURE HYDRAULIQUE
    Le mécanisme d’ouverture hydraulique du hayon arrière inclinable (comme une plateforme) permet de l’ouvrir vers le bas sans quitter le tracteur, empêche la charge de tomber sous la remorque lors du basculement et assure un chargement facile des cargaisons non standard, par exemple des engins de chantier. Le hayon avec un grand angle d’ouverture n’est pas un obstacle pendant le chargement.
  7. AUVENT DE LA RIDELLE AVANT DE LA CAISSE
    Il protège l’avant de la remorque contre les saletés et les dommages mécaniques lors du chargement.
  8. HAYON ARRIÈRE OSCILLANT
    En option, la remorque peut être équipée d’un hayon arrière oscillant, qui permet de transporter de charges plus importantes et de doser le déchargement selon les besoins.
  9. RÉGLAGE DE L’OUVERTURE DU HAYON OSCILLANT
    Le système à base de fixations réglables et de chaînes permet une régulation précise de la largeur de l’ouverture lors du déchargement, selon besoins de l’utilisateur.
  10. DISPOSITIF DE FERMETURE DE HAYON AMOVIBLE
    Il protège le système de fermeture du hayon contre les dommages en cas de collision du hayon avec des obstacles sur le terrain.
  11. ATTACHES POUR FIXER LA CHARGE À L’INTÉRIEUR DE LA CAISSE
    La caisse de chargement de la remorque Pronar T679/4 est équipée de quatre attaches pour fixer la charge, encastrées à l’intérieur des nervures de renforcement latérales. Une bonne fixation des sangles d’arrimage empêche le mouvement des machines et des matériaux de grande taille transportés sur la remorque.
  12. PORTE-CÂBLE AVEC CROCHET POUR CONNECTEURS
    Un support haut universel pour les câbles de connexion, avec un crochet pour les connecteurs utilisés pour l’attelage au tracteur, facilite le fonctionnement de la remorque et protège les connecteurs contre les saletés et les câbles contre les dommages produits pendant la conduite.
  13. ÉCHELLE ET PLATEFORME
    Installé en standard, elle facilite un accès sûr et facile à la caisse de chargement.
  14. PRISE ELECTRIQUE ARRIERE ET TRAVERSE ARRIÈRE POUR MONTER L’ATTELAGE ARRIERE
    Les prises électriques arrière et la traverse pour le montage de l’attelage arrière en version standard permettent d’adapter facilement le véhicule pour attelage d’une deuxième remorque.
  15. FEUXL LED AVEC GRILLES MÉTALLIQUES
    En standard, ces deux modèles sont équipés de feux LED hermétiques, protégés par des grilles métalliques LED contre les dommages éventuels lors du chargement et du déchargement. Les lampes sont placées sous la caisse de chargement, où elles sont mieux protégées.
  16. SUPPORT TÉLESCOPIQUE DU TIMON
    Le support télescopique mécanique du timon avec une transmission angulaire et un pied rigide permet de facilement ajuster sa hauteur pour l’attelage du tracteur.
  17. VÉRIN DE BASCULEMENT AVEC ÉLINGUE ARTICULÉE
    Un vérin de basculement télescopique solide avec une élingue articulée garantit un fonctionnement fiable et une durabilité élevée du système de basculement de la caisse.
Données techniques en version standard
Poids total autorisé 11000 [kg]
Charge utile 8385 [kg]
Poids à vide 2615 [kg]
Capacité de charge (sans rehausses) 6,4 [m3]
Surface de chargement (châssis arrière rétracté/déployé) 9,7 [m2]
Longueur intérieure de la caisse de chargement 4000 [mm]
Largeur intérieure de la surface de chargement 2420 [mm]
Hauteur de la caisse de chargement 650 [mm]
Dimensions (longueur/largeur/hauteur) 5674/2550/1740 [mm]
Hauteur de la plateforme par rapport au sol 1050 [mm]
Épaisseur de la tôle de la caisse de chargement (plancher + ridelles latérales) 4 [mm]
Épaisseur de la tôle de la caisse de chargement (ridelles avant + arrière) 4 [mm]
Voie 1990 [mm]
Suspension Tandem avec bras de suspension
Taille des pneus 400/60-15.5
Charge sur anneau de timon 1500 [kg]
Vitesse maximale par construction 40 [km/h]
Système de basculement un côté
Cylindre télescopique (course/besoin en huile/pression) 1700 mm/13 l/200 bar
Angle de basculement de la caisse de chargement (vers l’arrière) 50 [°]
Puissance minimum du tracteur 62,6/46 [CH/kW]
Équipement standard
Caisse solide, monocoque, pour le transport des matériaux lourds (pierres), avec nervures de renforcement verticales sur les ridelles, ridelle latérale et plancher en une feuille, un angle 90 ° entre la ridelle et le plancher, 4 attaches encastrés dans les ridelles pour sécuriser la charge.
Hayon arrière à commande hydraulique, hauteur 325 mm, articulé au niveau du plancher, oscillant.
Le châssis est constitué de profilés rectangulaires fermés en acier de construction à haute résistance
Suspension tandem à bras de suspension, empattement 1120 mm, arbres d’essieux équipés de freins à tambour, dimensions Ø300 × 90
Timon rigide universel, réglable en hauteur, pour l’attelage inférieur ou supérieur du tracteur, avec un marchepied et une plateforme
Type d’attelage de timon : rotatif avec anneau de 50 mm
Support du timon télescopique mécanique, avec transmission angulaire et un pied rigide
Système de freinage hydraulique
Frein de stationnement avec manivelle
Deux cales de roue dans des supports galvanisés
Feux 12 V avec sortie vers une deuxième remorque, lampes LED, avec connexions hermétiques, avec feux d’encombrement
Feux arrière avec grilles de protection
Câble de raccordement enroulé pour les feux
Système de basculement hydraulique avec une vanne d’arrêt automatique limitant le basculement
Vérin de basculement télescopique avec élingue articulée
Échelle pour l’accès facile à la caisse de chargement
Support d’entretien de la caisse de chargement
Étiquettes sur les tuyaux hydrauliques pour une identification facile de leur utilisation prévue
Support de tuyaux hydrauliques avec crochet pour raccords du tracteur
Système de peinture d’une haute résistance à la corrosion à base de peintures à deux composants durcissant à froid qui garantissent une durabilité élevée des couches de peinture et une résistance aux rayons UV
Couleur de la peinture du châssis : rouge RAL3000 PRONAR
Couleur de peinture de la caisse de chargement : jaune RAL1007 PRONAR

Attelage de timon fi 40
Attelage de timon : rigide, boule d’attelage K80 mm
Auvent de ridelle avant de la caisse
Attelage arrière automatique AH38H-4
Hayon oscillant
Rehausses 800 mm x 2,5 mm, fenêtre en PMMA, ridelle arrière pivotante, joint, traverse centrale, échelle et marches internes, capacité de chargement de la remorque augmentée à 14,1 m3
Caisse de chargement en tôle résistant à l’usure 450HB HARDOX, épaisseur 4 mm (plancher et ridelles latérales)
Pneus 500/50-17
Roue de secours 400/60-15,5 (fournie sans support)
Roue de secours 500/50-17 (fournie sans support)

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