Die größte Umweltmesse IFAT findet vom 13. bis 17. Mai in München statt. Dies ist die nächste Edition dieser Veranstaltung, an der auch Pronar wieder teilnehmen wird. Die Firma PRONAR aus Narew wird dort sechs Premierenmaschinen präsentieren.
Eine der in München vorgestellten Maschinen, auf die die Konstrukteure von Pronar sehr stolz sind, ist der auf einem Raupenfahrwerk montierte Zerkleinerer PRO.S1. Er hilft bei der Bewirtschaftung von Bau-, Kommunal- und Grünabfällen. Dank seiner kompakten Größe kann er mit Fahrzeugen transportiert werden, die mit einem Hakensystem ausgestattet sind. Für den Transport ist keine Vorbereitung des Raupenfahrgestells erforderlich, so dass der Shredder nach der Auslieferung sofort im Betriebsgelände eingesetzt werden kann. Der PRO.S1 ist mit äußerst effizienten Konstruktionslösungen ausgestattet. Das Bemerkenswerte ist das mechanische System zum Kippen der Seitenwände. Für diesen Vorgang genügen handelsübliche Schlagschlüssel oder auch Handwerkzeuge. Die Konstruktion ist so außergewöhnlich und einzigartig, dass die Lösung beim Patentamt angemeldet wurde.
Eine weitere Premiere, die wir vorstellen werden, ist die Hybrid-Taumelsiebmaschine MPB 20.55. In Anpassung an die aktuellen Trends hat Pronar ein System installiert, das es ermöglicht, die Maschine mit Strom aus dem Stromnetz oder mit einem auf der Maschine montierten Generator zu betreiben. Der Austausch der hydraulischen Antriebe (außer den Zylindern) durch elektrische Antriebe erhöhte die Effizienz des MPB 20.55 Hybrid und ermöglichte den Einbau eines wesentlich kleineren Motors. Dadurch verringern sich der Kraftstoffverbrauch und die Lärmemissionen. Der Hybridantrieb der neuen Trommelsiebmaschine ist äußerst vielseitig. Er wird mit Strom aus dem Netz oder aus erneuerbaren Quellen betrieben oder kann sich auf den Betrieb eines installierten Dieselgenerators verlassen.
Ein Gerät, das bei den Messebesuchern auf großes Interesse stoßen dürfte, ist das elektrisch angetriebene Förderband MPT 30/1g in der Version Dual Power. Zusätzlich zum Dieselmotor verfügt es über einen Elektromotor, der die Hydraulikpumpen antreibt, die für den Antrieb des Förderbandes, der Zylinder und der Raupen zuständig sind. Dadurch kann die an ein Stromnetz angeschlossene Maschine kurze Strecken zurücklegen, ohne den Dieselmotor zu starten. Dies erhöht die Mobilität, und der eingebaute Verbrennungsmotor ermöglicht auch den Einsatz an Orten, an denen es keine Stromquelle gibt.
Die Besucher des Pronar-Standes werden auch den Trommelsiebmaschine MPB 20.55gh in der EX-Version sehen können (er ist 1 m länger als das Standardmodell). Bei dem modernisierten Trommelsieb ist der Einfülltrichter vergrößert worden. Dadurch wird die Abfallverladung wesentlich erleichtert – die Breite der Ladeschaufel kann bis zu 5 m betragen. Dies ist ein klarer Vorteil für Besitzer von Hochleistungsmaschinen, die ihre Möglichkeiten optimal nutzen wollen.
Der Shredder-MRW 2.65g wird ebenfalls in München zu sehen sein. Er verfügt über ein Raupenfahrwerk und einen hydraulisch anhebbaren Einfülltrichter. Diese Faktoren entsprechen der Nachfrage von Käufern, die eine sehr robuste Maschine benötigen, die nicht auf einem Hakenfahrgestell montiert ist, sondern mit einem Hubmechanismus für den Trichter ausgestattet ist. All dies in Verbindung mit einem sehr niedrigen Geräuschpegel macht die MRW 2.65g ideal für den Einsatz auch in der Nähe von Gebäuden.
Eine weitere modernisierte Maschine, die in München vorstellen wird, ist der Shredder-MRW 2.1010 mit CAT-Motor. Neben Maschinen mit Volvo-Motoren bietet Pronar den MRW 2.1010 auch mit CAT C18-Motoren an, für deren Betrieb kein SCR-System (sogenanntes AdBlue) oder DPF (Dieselpartikelfilter) installiert werden muss.
Auf dem Stand von Pronar werden auch der Shredder – MRW 1.300g und Kommunalgeräte wie die Häcksler MR-15 und MR-20, die Kehrmaschinen ZM C2.0 und ZMC 3.1 sowie Anhänger für den Einsatz im Bau- und Kommunalbereich ausgestellt. Der Stand, der die Vielfalt und die Produktionsmöglichkeiten von Pronar zeigt, wird durch Scheibenräder, Achsen und komplette Fahrgestelle, Hydraulikzylinder und elektrische Kabelbäume ergänzt.