Vergangenes Jahr starteten wir die Zusammenarbeit mit der Firma Run Agri Services mit Sitz auf der atemberaubenden Insel Réunion (Übersee-Territorium Frankreichs). Das Ergebnis dieser Kooperation ist die Konstruktion eines Prototypen zum Transport von Zuckerrohr, mit einer Ladekapazität von 14 Tonnen, entwickelt von unseren Spezialisten in Narew – der PRONAR T5514FR. Präsentiert wird er auf der Landwirtschaftsmesse im Mai auf Réunion.

Zuckerrohr wird hauptsächlich in der innertropischen Zone angebaut. Für die bisher zu diesem Zweck verwendeten Anhänger wurden noch keine einheitlichen internationalen technischen Normen entwickelt. Daher werden sie entsprechend der in dem betreffenden Land geltenden Vorschriften konzipiert. Auf der Messe präsentierten wir auf Réunion ein 3D-Modell eines Zuckerrohranhängers, das gemäß erforderlicher technischer Parameter hergestellt wurde. Von den Vertretern der lokalen Verwaltung und den Landwirten wurde er sehr positiv aufgenommen.
So entstand in Zusammenarbeit mit unserem Geschäftspartner von der Insel Réunion ein Prototyp des Anhängers T5514FR mit einer Nutzlast von 14 Tonnen. Vorzugsweise von den Landwirten auf Réunion eingesetzte Maschinen, sind Anhänger mit einer Nutzlast von 12, 14, 16 und 18 Tonnen. Aus diesem Grund werden wir weitere Modelle mit diesen Parametern auf den Markt bringen. Die Maschinen werden – unter anderem durch geeignete Zusatzausstattungen – an die Bedürfnisse der Zuckerrohrbauer nicht nur auf Réunion, sondern auch in der westlichen Zone des Indischen Ozeans, in Äquatorialafrika und auf dem Antillenarchipel (Guadeloupe), angepasst.

Ein essentieller Schritt im Zuckerproduktionsprozess ist der zügige Transport des geernteten Zuckerrohrs zur Zuckerfabrik. Wenn er in guter Qualität geliefert wird, behält das Endprodukt die besten Eigenschaften bei. Unsere Erfahrung bei der Entwicklung und Herstellung von Anhängern veranlasst uns dazu zu behaupten, dass unsere Maschinen die Erwartungen der Zuckerrohrbauern in diesen Regionen der Welt erfüllen werden.

Technische Grundparameter der Standardversion des Anhängers T5514FR

• Ladekapazität – 14 Tonnen
• Innenlänge der Ladekiste– ca. 5400 mm
• Einleiter Hydraulik-Bremssystem (Bremsmaße 406×120 mm)
• Boogie-Aufhängung mit Blattfederung
• Französische Homologation (obligatorisch auf französischem Territorium bei max. Geschwindigkeit
von 25 km/h)
• Angepasst an den RO-RO-Transport (zwei aufeinander transportierte Anhänger)
• Stahlgefederte Deichsel und drehbarer Zugöse Ø50
• Teleskopstützfuß an der Deichsel
• Warnblinkleuchte
• LED-Beleuchtung